Вибрационное устройство для уплотнения и разгрузки хопперов и крытых вагонов

) 644699 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУСоюз Советских Социалистических Республик(088.8) 3) Опубликовано 30,01,79. Бюлле5) Дата опубликования описани еньло делам изобретений и открытий(71) Заявитель асного-".тзожного А, Д. Втехин и В, П. Нетес альское отделение Всесоюзного ордена Т% щЧ ВИБРАЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ И РАЗГРУЗКИ ХОППЕРОВ И КРЫТЫХ ВАГОНОВ Кроме того устройства на на с различи нира, соедин с неподвижно ричной, подпр тором, взаимоНа фиг. 1 и рой ство, общ А - А на фиг,Вибрационное устройство состоит из корпуса 1 с встроенным в него электровозбудителем 2, поджимаемым пружинной шайбой 3, и смонтированных на корпусе 1 неподвижной 4 и подвижной прижимной 5 губок. С губкой 5 тяга 6 соединена с помощью эксцентричной оси 7, имеющей на одном конце головку 8, с упирающейся в нее пружиной 9, а на другом - фиксатор 10, западающий в паз прижимной губки 5. Привод губки 5 содержит жестко закрепленный на оси Г-образный рычаг 11, в отверстие полки которого входит под действием пружины 12 клиновая часть плунжера 13, смонтированного в направляющих корпуса 1 и снабженного грузовой серьгой 14.Вибрационное устройство работает следующим образом. сударствеииый квмитот (23) Приоритет -Изобрзации угрузов игруз кетранспорта. 5Известно вибрационное устройство дляуплотнения и разгрузки железнодорожныхвагонов, содержащее навешиваемый накрюк крана посредством серьги корпус, накотором закреплены вибратор, неподвижная 10губка и подвижная от привода пружиннаягубка,Недостатком известного устройства является сложность конструкции за счет наличия гидропривода и соответственно затрудиены его условия эксплуатации при установке на вагоны различных типов.Цель изобретения - упрощение конструкции и улучшение условий эксплуатации,Это достигается тем, что привод подвижной губки содержит жестко закрепленныйна оси, установленной в корпусе, Г-образныйрычаг, имеющий отверстие в горизонтальнойполке, и тягу, шарнирно соединенную черезпромежуточное звено с подвижной губкой, 25причем серьга прикреплена к подпружиненному штоку, вставленному в отверстие Г-образного рычага для удержания его в рабочем положении. етение относится к области механиплотнения и разгрузки насыпных может быть использовано при пои разгрузке железнодорожного для обеспечения установки боковых балках рамы вагоой толщиной стенок, ось шаряющего промежуточное звено й губкой, выполнена эксцентужинена и снабжена фикса- действующим с губкой.зображено вибрационное устий вид; на фиг, 2 - сечение644699 Формула изобретения Составитель Б. Горлов едактор Т. Горячева Текред А. Камышникова Корректор Р, БерковиИзд.104 Тираж 968 Подписнорственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 аказ 2461/17 НПО ГоТипография, пр. Сапунова,Подвешивая уплотнитель-разгрузчик с помощью грузовой серьги 14 за крюк грузоподъемпого крана, его устанавливают на боковой балке вагона, при этом пружина 12, упирающаяся в верхний элемент корпуса 1, поджата буртом плунжера 13, В этом состоянии ее упругая сила равна весу уплотнителя-разгрузчика, Плунжер 13 и соответственно его клиновая часть находится в крайнем верхнем положении. Устанавливая уплотнитель-разгрузчик на профиль боковой балки вагона, с помощью Г-образного рычага 11 перемещают из исходного положения в рабочее подвижную губку 5, которая соприкасается со стенкой профиля, при этом отверстие полки Г-образного рычага 11 совмещается с направлением движения клиновой части плунжера 13,Далее опускают крюк грузоподъемного крана и освобождают его грузовую серьгу 14 и параллельно с ним опускается под действием пружины 12 клиновая часть плунжера 13 в отверстие полки Г-образного рычага 11, который воздействует на тягу 6, прижимающую подвижную губку 5 к стенке профиля боковой балки, а она в свою очередь прижимается к неподвижной губке 4, т. е. происходит крепление уплотнителя-разгрузчика за балку, Затем включают в работу электровозбудитель 2. При переходе с крытого вагона на хоппер или наоборот ввиду разности толщин стенок боковых балок необходимо изменить зазор между подвижной и неподвижной губками.Это осуществляется с помощью эксцентричной оси 7 путем нажатия на ее головку 8 и последующим поворотом на угол 180. При этом фиксатор 10, выйдя из паза губки 5, поворачивается вместе с эксцентричной осью 7 и занимает новое положение под действием пружины 9,5 1. Вибрационное устройство для уплотнения и разгрузки хопперов и крытых ваго 10 нов, содержащее навешиваемый на крюккрана посредством серьги корпус, на котором закреплены вибратор, неподвижная губка и подвижная от привода прижимная губка, отличающееся тем, что, с целью15 упрощения конструкции и улучшения условий эксплуатации, привод подвижной губкисодержит жестко закрепленные на оси, установленной в корпусе, Г-образный рычаг,имеющий отверстие в горизонтальной полке,и тягу, шарнирно соединенную через промежуточное звено с подвижной губкой, причем серьга прикреплена к подпружиненному штоку, вставляемому в отверстие Г-образного рычага для удержания его в рабо 25 чем положении.2. Устройство по п. 1, отличающеесятем, что, с целью обеспечения установки егона боковых балках рамы вагона с различной толщиной стенок, ось шарнира, соединяющего промежуточное звено с подвижнойгубкой, выполнена эксцентричной, подпружинена и снабжена фиксатором, взаимодействующим с губкой.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР455055, кл. В 656 67/24 1972.