Клапан для двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 643093

Автор: Карл

ZIP архив

Текст

ввудервтввннмй йьювт СССР вв делам нзобрвтвннй н втнРытнйОцублииоааио 1 5,01,7 о,бюллетевь В 2 Дата оаублииованна описаниа 18,01,7) УДК 621,43, .066,3 (О 88,8 Иностдззщйя фирмаД ЭтРд де Яа,1 Вия Тефынк(73) Заавител струкция работает с предварительным напряжением, а неплотности в резьбовом соединении между штоком и головкой заполняются припоем,Ба чертеже изображен предлагаемыйклапан.Клапан 1 для двигателя внутреннего сгорания содержит итток 2 с каналами 3 и 4циркуляпни охлаждаю 1 цей среды, снабженный осевым удлинечием 5, н головку 6 клаЮ пана с внутренней полостью 7, связаннуюсо штоком резьбовым соединением 8 такимобразом что неплотиости соединения заполнеиы припоем 9, а осевое удлинение упи.рается в дно 10 внутренней полости,р При упоре осевого удлинения в дно полости н заполнении цеплотиостей соединенияприпоем возникает поле напряженного сос.тояиия в нижней части клапана, в результате которого прочность соединения штока иголовки возрастает.,лазння, ДЛ держ Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания,Известны клапаны для двигателей внутреннего сгорания, содержацне шток с каналами циркуляции охлаждающей средыснабженный осевым удлинением, и головкус внутренней полостью, связанную со илоком резьбовым соединением для прикрепле ния головки к штоку, Внутренняя полостьслужит для распределения и циркуляцииохлаждающей средынапример воды, поступающей в клапанЩ,Однако при наличии резьбового соединения головки и штока клапана в условияхвысокофорсированных двигателей, особеннос системой высокотемпературного охлаждения, прочность соединения головки со итоком оказывается недостаточной, что отрицательно сказывается на длительности егоработы,Целью изобретения является повышениепрочности и герметичности сочленения головки и штока.Цель достигается тем, что осевое удлинение выполнено с возможностью упорав дно полости таким образом, что вся кона изобретениявнгателя внутреннего сгой шток с каналами пир.643093 куляции дклаждающей среды, снабженный осевым удлинением, и головку с внутренней полостью, связанную со штоком резьбовым соединением, отличающийся тем, что, с целью повышения прочности н герметичнос ти осевое удлинение выполнено с возможностью упора в дно полости, а неплотности резьбового соединения заполнены припоем.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе. Авторское свидетельство СССР 5220889, кл; Р 01 Е 3/00, 1965,ела В. ТкаченкоТехред О. ЛуговаяТираж 606Государственного комитделам изобретений нМосква, Ж 35, РаушскаПатент, г. Ужгород 13035 иал Й Составиедактор Л. Баглайаказ,7802/68ОНИИП Корректор Л. ВеселовскаяПодписноеета СССРоткрытийнаб., д. 4/5ул. Проектная, 4

Смотреть

Заявка

1840340, 25.10.1972

КАРЛ ВАЛЬТЕР КЮН

МПК / Метки

МПК: F01L 3/16

Метки: внутреннего, двигателя, клапан, сгорания

Опубликовано: 15.01.1979

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-643093-klapan-dlya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Клапан для двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты