Устройство для продольного перемещения длинномерных грузов

Номер патента: 1065281

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Бондаренко, Васильев, Волжанкин, Кребс, Романов

МПК: B63B 5/18

Метки: бортовых, железобетона, палубными, переборок, секций, секциями, соединения, судна

...и бортовых секций с палубными секциями судна из железобетона, предусматривающий соединение арматурных связей и бетонирование стыков 1,Недостаток указанного способа заключается в больших трудозатратах на изготовление опалубки, установку и крепление ее на стыках секций стяжными болтами, которые после заливки бетона и его твердения необходимо срубать.Цель изобретения - упрощение технологии и снижение трудоемкости сборки железобетонного судна.Указанная цель достигается тем, что согласно способу соединения переборок и бортовых секций с палубными секциями судна из железобетона, предусматривающему соединение арматурных связей и бетоннрование стыков, на торцах переборок и бортовых секций, обращенных к палубным секциям, выполняют приливы,...

Номер патента: 688390

Опубликовано: 30.09.1979

Автор: Фаллер

МПК: B65G 33/08

Метки: длинномерных, перемещения, продольного

...материалов с расположением роликов по одну сторону от вала; на фиг. 2 - то же, с расположением роликов по обе стороны от вала; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б - Б па фиг, 2.Устройство состоит из вала 1 с закрсплсннымц на нем с промежутками участкавинтовой навивки, роликов 2,могут располагаться по одну или по обс стороны от вала 1. Они смонтированы на подшипниках 3 качения. Ролики 2 могут располагаться напротив участков винтовой навивки или со смещением относительно их.В вертикальных плоскостях осп 4 роликов 2 наклонены под углом так, что они образуют с участками винтовой навивки вала 1 седловины, в которых располагаются бревпа. Угол наклона оси 4 ролика 2 в вертикальной плоскости может установочно...

Номер патента: 910294

Опубликовано: 07.03.1982

Авторы: Антонов, Богацкий, Лисин, Новиков, Пекарский

МПК: B21F 45/06

Метки: валов, гибких, навивки, проволочных

...и кинематически связанныес тормозными приспособлениями, и тяг,соединенных одними концами с обоймами направляющих роликов, а другимис подпружиненными рычагами,На фиг, 1 показано устройство длянавивки гибких проволочных валов впродольйом разрезе; на Фиг. 2 и 3 разрезы А-А и Б-Б Фиг.,1,1Устройство состоит из неподвижной станины 1, планшайбы 2 с приводом 3, установленных на полом шпинделе 4 с возможностью вращения относительно планшайбы 2 расходных катушек с проволокой 5 и взаимодействующих с ними тормозных устройств 6, например ленточных тормозов, направляющих роликов 7, помещенных в подпружиненные обоймы 8, навивочного грибка 9, тяг 0, соединенных одним концом с подпружиненными обоймами 8, а другим " с подпружиненными рычагами 11,...

Номер патента: 1349861

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Бугаев, Делендик, Дробинин, Ейкалис, Жих, Иоффе

МПК: B21H 5/02, B21H 7/14

Метки: валах, многопроходного, накатывания, продольного, шлицев

...плита 34 связывает нижний делительный диск 8 с корпусом 1 и одновременно является распределителем потока масла в полости цилиндров 3.Устройство для накатки шлицев работает следующим образом.Устройство для накатки устанавливают, например, на гидравлическом прессе. В исходном положении толкатель 32 с центром 30, 55 В дальнейшем повторяется поворот верхнего диска 10 на шестой (фиг. 9) и седьмой проходы (фиг. 10) с последующим проталкиванием и выталкиванием вала, приэтом перед каждым проталкиванием вала включается прижим клиньев к нажимным элементам. 2прикрепленный к ползуну пресса, и нижний центр 31, опирающийся на выталкиватель пресса, находятся в верхнем положении. Диски 10 и 11 повернуты относительно корпуса таким образом, что...

Номер патента: 772657

Опубликовано: 23.10.1980

Авторы: Богацкий, Гершман, Добросельский, Пекарский, Рубинчик

МПК: B21F 3/02

Метки: валов, гибких, навивки, проволочных

...12 контактов 13. Контакты 13, укрепленные на планшайбе 1, через провода 14 подают соответствующую команду электронным блокам 15, управляющим питанием тормозных сердечников 9 через провода 16. Планшайба 1 может быть выполнена неподвижной (при вращающемся гибком вале) и с воэможностью вращения. В последнем случае она снабжается токосъемными механизмами (на фигурах не доказаны) для передачи тока от электронных блоков 15 к тормозным сердечникам 9.Устройство работает следующим образом.При вращении поступательно перемещающегося сердечника б гибкого вала, соединенные с ним проволоки 4 приводят во вращение катушки 3 с магнитопроводящими торцами 7. При этом электромагнитные поля, создаваемые тормозными сердечниками 9, взаимодействуя с...