Устройство для навивки гибких проволочных валов

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК. АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Соо э СфввтсникСецнаянстнчеснннрвсяубянн и 910294(51). 1(л. 8 21 Г 15/06 9 кударетеишыЯ кйннтет СССР аф аннан нзебретеннЯ н вткрытнЯ(71) Заявитель ельно монтажного инструмента,и строительно-отделочных машин(51) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАВИВКИ ГИБКИХ ПРОВОЛОЧНЫХ ВАЛОВИзобретение относится к оборудованию для изготовления гибких проволочных валов, применяемых в приводах различныхашин и механизированного инструмента для передачи крутящего момента по криволинейным трассам.Известно устройство для навивки гибких проволочных валов 13 содержащее станину, планшайбу, расходные катушки с проволокой, число которыхо равно числу проволок в слое вала, направляющие ролики, размещенные в обоймах, и тормозные устройства, взаимодействующую с расходными катушками.5Основным недостатком такого устройства является отсутствие контроля и регулировки натяжения проволок в процессе навивки, что приводит к снижению качества вала.,Известно также устройство для навивки гибких проволочных валов 21, содержащее станину, планшайбу.и расходные катушки с проволокой, вкотором проволока, сходящая с катушек,2дополнительно наматывается на натяж" ные ролики, прижимаемые друг к другу и притормаживаемые специальным приводой, включающим отдельный двигатель, дифФеренциальный механизм,взаимодей" ствуоций с системой управления двигателем, двухступенчатую зубчатую пере" дачу и другие механизмы.При этом конт-.ч ф ролируется и автоматически поддержи" вается на заданном уровне суммарная величина, натяжения, образуемая натяжением всех проволок.Недостатки этого устройства:невозможность индивидуального регулирования натяжения отдельных про" ,волок, которые для обеспечения требу,емого качества вала должны быть натянуты как можно сильнее с равномерными. усилиями;значительное усложнение конструкции, увеличение ее веса и габаритов, усложнение обслуживания.Известно также устройство для навивки гибких проволочных валов 3,Э 91029содержащее станину, планшайбу, установленные с возможностью вращения относительно планшайбы расходные катуш. ки с проволокой, направляющие ролики,размещенные в обоймах, установленных,с возможностью вращения совместно спланшайбой, электрические тормозныеустройства, снабженные блоками управ- .ления и взаимодействующие с расходными катушками, и устройство для регу Олирования натяжения проволоки, выполненное в виде подпружиненных щуповс упорами для включения контактовблоков управления,0 этом устройстве обеспечивается ,15индивидуальный контроль натяжения пр 6-волок, однако оно обладает сложнойэлектрической схемой управления,чтоповышает его стоимость и снижает надежность, а его обслуживание требу- мет весьма высокой квалификации наладчиков и операторов.Устройство обладает невысокой производительностью, поскольку при неподвижной планшайбе и вращающейся заго- Итовке вала навивку валов можно осуществлять только небольшими отрезками и необходимы частые остановки иперезаправки; в случае выполнения устройства с вращающейся планшайбой ко з 6всем электрическим узлам, установленным на ней, ток должен подводитьсячерез систему токосъемников, что ещебольше снижает надежность и усложняет обслуживание устройства.35Цель изобретения - повышение надежности и упрощение обслуживания устройства. Эта цель достигается тем, что в устройстве для навивки гибких проволочных валов, содержащем корпус46 и размещенные в корпусе на полом шпинделе планшайбу, установленные с возможностью вращения относительно шпинделя расходные катушки с проволокой и тормозные приспособления для под 4 тормаживания катушек, направляющие ролики, размещенные в установленных на планшайбе обоймах, и механизм для регулирования натяжения проволоки, связанный с одной стороны с направляющими роликами, а с другой стороныс тормозными приспособлениями; обоймы направляющих роликов подпружинены, а механизм для регулирования натяжения проволоки состоит из шарнирно раз-з мещенныМ на планшайбе рычагов, имеющих на свободных концах винты с гайками, установленные с возможностью взаимодействия при поворотах рыча овс корпусом и кинематически связанныес тормозными приспособлениями, и тяг,соединенных одними концами с обоймами направляющих роликов, а другимис подпружиненными рычагами,На фиг, 1 показано устройство длянавивки гибких проволочных валов впродольйом разрезе; на Фиг. 2 и 3 разрезы А-А и Б-Б Фиг.,1,1Устройство состоит из неподвижной станины 1, планшайбы 2 с приводом 3, установленных на полом шпинделе 4 с возможностью вращения относительно планшайбы 2 расходных катушек с проволокой 5 и взаимодействующих с ними тормозных устройств 6, например ленточных тормозов, направляющих роликов 7, помещенных в подпружиненные обоймы 8, навивочного грибка 9, тяг 0, соединенных одним концом с подпружиненными обоймами 8, а другим " с подпружиненными рычагами 11, шарнирно соединенными с планшайбой 2 и кинематически с помощью винтов 12, имеющихся на концах рычагов 11, с гайками 13, которые в свою очередь .через шарниры 14 и тяги 15 связаны с тормозными устройствами 6. Через полый шпиндель 4 к навивочному грибку 9 по" дается заготовка (внутренние слои.или сердечник) гибкого вала 16. Перед началом работы расходные катушки 5 заправляют проволокой и устанавливают на шпинделе 4 планшайбы 2. Проволоку с катушек 5 через систему направляющих роликов 7 подают в отверстия навивочного грибка 9 и закрепляют на,заготовке гибкого вала 16. При вращении планшайбы 2 проволока навивается на заготовку и постепенно сматывается с катушек 5. Притормаживание катушек тормозными устройствами 6 создает необходимое натяжение проволок, под действием которого подпружиненные обоймы 8 направляющих роликов 7 перемещаются в сторону планшайбы 2, а связанные с обоймами 8 через тяги 10 подпружиненные рычаги 11 отклоняются от некоторого исходного положения. Диапазон отклонения рычагов 11 обусловлен расстоянием между стенками 17 и 18 станины 1 и соответствует заданной допустимой величине колебания натяжения проволок. Нейтральное положение рычага 11 определяется заданной величиной натяжения2. Авторское свидетельство СССР И 441077, кл. В 21 Г 3/02 1974.3. Авторское свидетельство СССР .по заявке ь 2700969/12,кл. В 21 Г 45/06, 1968. Формула изобретенияУстройство для навивки гибких про-, волочны. валбв, содержащее корпус и 5 910294 6 проволоки и характеристиками пружины размещенную в корпусе на полом шпинобоймы 7 и пружины 19 рычага 11. деле планшайбу, установленные с возПри перетяжке или недостаточном на- можностью вращения относительно шпин тяжении какой-либо проволоки наруж- деля расходные катушки с проволокой ная сторона гайки 14, навинченной на.и. тормозные приспособления для под" винтовой конец 12 рычага 11, касает- тормаживания катушек, направляющие ро ся одной из стенок 17, 18, гайка на- лики, размещенные в установпенных на чинает вращаться и перемещаться по , планшайбе обоймах и механизм для ревинту в ту или другую сторону,.воздей- гулирования натяжения проволоки, свяствуя через шарнир 14 и тягу 15 на, 1 О занный с одной стороны с направляющи" тормозное устройство 6 и корректируя ми роликами, а с другой стороны с тем самым величину тормозного момен- тормозными приспособлениями, о тта на катушке 5 в нужную сторону. Иэ- л и ч а, ю щ е е с я тем, что, с цеменение тормозного момента изменяет, лью повышения надежности и упрощения например уменьшает, натяжение про- ц обслуживания, обоймы направляющих роволоки, благодаря чему обойма 8 роли- ликов подпружинены, а механизм для река 7 перемещается вправо и через тя- гулирования натяжения проволоки состо" гу 10 отклоняет рычаг 11; при этом ит из шарнирно размещенных на план- гайка 13 отходит от стенки станины 1, шайбе рычагов, имеющих на свободных и изменение тормозного момента прекра-щ концах винты с гайками, установленные щается до тех пор, пока йатяжение про- .с возможностью взаимодействия при поволоки снова не изменится на недо- воротах рычагов с корпусом и кинемапустимую величину, после чего процесс тически связанные с тормозными прирегулировки повторяется. способлениями, и тяг, соединенных од"Применение описанного устройства 2 з ними концами с обоймами направляющих рля навивки гибких провблочных валов роликов, а другими " с подпружиненны 1с автоматически регулируемым натяже- ми рычагами.нием проволок позволит существенноповысить долговечность гибких валов Источники информации, и улучшить их механические характе- зф .принятые во внимание при экспертизе ристики. При массовом выпуске гибкихвалов только для силовых передач в 1, Коган-Вольман Г.И. Гибкие проколичестве около 20 млн, м экономичес" :волочные валы. И;, Иашгиз., 1957, с 74. кий эффект от применения новой уста"новки составит не менее 50 тыс.руб.в год.а. ФЛй. 5роектная,Вил Составитель Е, СвистТираж 702НИИПИ Государственного комитетапо делам изобретений и открытий 035 Иосква ЖРаушская .наб, ал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Нф Коьта е ее еюф ва Ффе ее в