Устройство для испытания на разрыв

СССР Класс 42 К 20Я 7 оО ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУегистрцровано в Бюро изобрет СССР К. И. Плющев Устройство для испытания на разрывюля 1940 г. в Наркомминвооружения за М 33693 (316430) Опубликовано 30 июня 1944 гола Заявлено об ме Из практики известно, что все металлы с низкой точкой плавления весьма чувствительны к скорости приложения нагрузки при их разрыве. 1( этой категории относятся и железные сглавы, испытываемые цри высоких температура.;", чем выше температура при испытании, тем более существенным фактором является скорость наложения нагрузЧтобы исключить влияние скорости на конечные характеристики, американский стандарт на испытание при высоких температурах и стандарт ВИЛМ основным критерием при испытаниях вводят скорость перемещения головки разрывной мапины.Однако, результаты испытаний в основном зависят не от скорости перемещения зажицых головок, кото;зя взята за основной критерий в технических условиях и специальных для этих испытаний стандартах, а от скорости непосредственного наложения нагрузки на единицу площади поперечного сечения образца 1 от скорости роста напряжения в образце - . =, кг/юг в минуту).Скорость же роста напряжения в разце зависит не только от пере- щения головок аа шины, но и от: 1) величины применяемоц при испытании шкалы; 2) площади попере нного сечения испытуемого образца; 3) расчетной длины сечения испытуемого образца: 4) эластичности металла испытуемого образца; 5) передаточного соотношения между двцженпе 1 стре,к 1 силоцзмерптеля и перемещением зажимных головок машины ц 6) ступеней наложения нагрузки 1 толчков).Можно утверждать, что если прц испытаниях черны х металлов цри нормальной температуре для практических целей еще может служить критерием скорость перемещения головки машины, то прц испытания.; металлов с шзкой точкой плавления и всех материалов црц высоких температурах этот критерий совершенно не применим.Основцл критерием прц испытаниях ца жаропрочность необходимо с:итать це скорость перемсще: иоловкп машины. а скорость роста напряжения в образце - -, кг/ммг мцн., при испытаниях должна быть равна пли меньше цостояццоц ве:шчины К -, " 1,Получить заданный рост -; на существуощих разрывных машинах, в которых наложение нагрузки на об"5ф-то33 Сяольвкова хн, 1 редакт 1131598,разец осуществляется специальнымперемещением зажимной головки,весьма затруднительно,Если ставить вопрос о максимальном уточнении испытаний на жаропрочность, то можно утверждать,что существующие разрывные машины, в которых осуществляетсянагружение испытуемого образцапутем передвижения головок машинерез привод, мало пригодны дляэтой цели, а при массовом контролесовершенно непригодны, так как наних невозможно обеспечить пропорциональное наложение нагрузки наобразец, а следовательно обеспечить т,Наиболее целесообразным типоммашины для таких испытаний нужно считать машину, в которой нал;- жение нагрузки производится непосредственно на образец независимоот перемещения головок машины.В предлагаемом устройстве, каки в известных устройствах подобного типа, применен рычаг, соединенный с зажимной головкой и снабгкеьпый переставным грузом дляизменения величины нагрузки наиспытуемый образец. Отличительной особенностью устройства являтся выполнение груза перемещающимся по рычагу с заданнойско 1;остью. Это обеспечивает получение определенной скорости ростанапряжения в образце,На чертеже дана схема предлагаемого устройства для испытания наразрыв с пропорциональным нагружением образца независимо от егодеформации,При закреплении образца 5 зажимная головка 4 устройства пере 11 тв. редактор Д, А. Михайло писано к печати 95 ГХ 1945 г. Типография Госпланнэдат мещается при помощи винта 2, входящего в гайку 1 и вращаемого приводом 3. Зажимная головка 4 через ступенчатые диски 6 и ба соединена с грузовым рычагом 7. Последний на всем протяжении испытания поддерживается в горизонтальном положении приводом 9, сообщающим поступательное перемещение винту 8 в гайке 10. Вместе с винтом 8 перемещается точка Л его соединения с рычагом 7.После закрепления образца груз 14 должен находиться в положении, соответствующем нулевому положению рычага 7, т. е. образец 5 не имеет нагрузки. Нагрузка на образец дается после включения привода 15, который вращает винт 12, перемещающий гайку 13. Последняя увлекает за собой сменный груз 14, которьш перемещается по рычагу 7 и тем самым создает нагрузку на образец, Цифрой 11 на чертеже обозначена направляющая штанга, а цифрой 16 - ограничитель.После разрыва образца гайка 13 и груз 14 выкгпочаются и отсчитывается максимальная нагрузка. Предмет изобретения Устройство для испытания на разрыв с использованием рычага, соединенного с зажимной головкой и снабженного переставным грузом для изменения величины нагрузки на испытуемый образец, о т л ич а в ще е с я тем, что для получения определенной скорости роста напряжения в образце груз выполнен перемещающимся по рычагу с заданной скоростью. Тираж 500 экз, Цена 65 к. Зак, 162 нм, Вооовского Калуга