Способ приработки зубчатых колес

Союз Советских Социалистических республик,11,631276 т) Дополнительное к авт. свид-ву3040722) Заявлено 24,01.77 (21) 2447198/25-08 М, Кл.В 23 Е 19/02 судерстеенна 1 и кеннтетсвета Инннстрсе СИРне делам изобретенийи открытий(45) Йота опубликования описания 10,11 78(54) СПОСОБ ПРИРАБОТКИ ЗУБЧАТЫХ КО жения номинального пятна контакта устанввпивают постоянную нагрузку, затемнагревают масло до достижения толщинысмазочного слоя 0,2-0,5 мкм, обеспечивая формирование на рабочих поверхностях зубьев твердого смазочного опоя, приращение которого контропируют по падению напряжения нв нем и в этом режимеработают до достижения установившейсятолщины твердого смазочного слоя,На фиг, 1 изображена электрическаясхема измерения топщины твердого смазочного споя между зубьями зубчатой передачик на фиг, 2 - зависимость образования твердого смазочного слоя от времени дпя маспв МК,Электрическая схема контроля топшины твердого смазочного слоя между зубчатыми колесами 1 и 2 состоит из источника 3 постоянноготока, амперметра 4, вольтметра 5 вкпюченного параппепьнозубчатымколесам посредством токосьемников 6 ирегулируемого сопротивления 7. С зубчатой парой соединено нвгружаюшее устройство 8. Дпя измерения топщины смазочзубчатых копес, костного нрБель изоб ной контактн колес, работ го трения.Дпя этого приработки з итеп стн по предлагаембчвтых колес способуе достис присоединением заявк Изобретение относится к металпообрвботке.По основному авт.св.304075 известны способы приработки зубчатых копес, при которых в цепи контроля задают эпектрический сигнвп, соответствующий оптимапьной толщине масляной ппенки, и по изменению потенциана изменяют нагрузку до устранения рассогпасования между этими сигнвпами. В процессе такой приработки происходит выгпаживание микронеровностей с одновременным формированием на рабочих поверхностях зубьев смазочного слоя адсорбционного происхождения.Однако этот способ не обеспечивает длительную контактную выносливостьработающих в условиях жидения. ретения - повышение д ой выносливости зубчат ающих в условиях жидко631276 Обспедование поверхности контакта зубьев показало, что они покрыты сплошным споем твердой ппенки темно-коричневого цвета. Это дает воэможность даже визуапьнопроследить за процессом формирования этой пленки при кратковременных остановках.Такая приработка зубчатых копес, в основе которой лежит процесс формирова ния твердого смазочного слоя, обеспечивает длительную контактную выносливость зубчатых колес. Способ приработки зубчатых копес по авт. св. М 304075, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью обеспечения длительной контактной выносливости зубчатых копес, работающих а условиях жидкостного трения путемсоздания на их поверхности твердого смазочного слоя, поспе достижения номинального пятна контакта между двумя прирабатываемыми колесами нагрузку устанавливают постоянной, нагревают масло до толщины смазочного слоя 0,2-.0,5 мкм, контролируют дальнейшее приращение смазочного слон и приработку осуществпяют до установившейся его толщйны.,мин Составитель В. Слитковапьд Техред 3. Фанта Корректор Л. Васили Редактор И,Подписное овета Министров СССР ткрытий аб., д. 4/5Тираж 1221 сударственного комитета Спо делам изобретений и о осква, Ж, Раушская н акаэ 6250/12 ЦНИИПИ ГФилиал ППП Патент", г. Ужгород, уп. Проекты ного слоя одно из колес эпектроизолировано от корпуса.Прирабатывают зубчатую передачу додостижения номинального пятна контакта,опредепяемого по установившейся суммар 5ной толщине смазочного споя (гидродинамического и адсорбционного происхождения) и определенной вепичины нагрузки,затем устанавливают нагрузку постояннойи нагревают масло до достижения толщи Оны смазочного слоя 0,2-0,5 мкм, обеспечивая формирование на рабочих поверхностях зубьев 1 и 2 зубчатых колес твердого смазочного споя.Дапее, не изменяя вепичины нагрузки,контропируют приращение твердого слояна рабочих поверхностях зубьев по вепичине напряжения между колесами, измеряемого вольтметром 5, Измерение падениянапряжения в смазочном слое осуществпяОется при силе тока 31,5 А,Подтверждением формирования спужитграфик зависимости оЬразования твердого смазочного слоя от времени дпя маслаМК. Как видно из графика твердый слой 2растет интенсивно особенно в течение10 мин. Далее приращение твердого слояменее интенсивно и через 40 мин устанавпивается постоянная его толщина., Приустановлении постоянной толщины твердого слоя прекращают приработку,Формупа изобретения