Способ управления электроприводом переменного тока

Номер патента: 1265963

Опубликовано: 23.10.1986

Авторы: Коваль, Олийнык

МПК: H02P 7/74

Метки: группы, двигателей, переменного, самозапуска

...к одной системе 14 шин сети, т,е,напряжение Ч является геометрической З 5разностью фазных напряжений, сдвинутых друг относительно друга на 180или 120Указанные фаэовые сдвиги между напряжениями двух систем 3 и 7 шин(фиг.11) получают при их питании отдвух трансформаторов 4 и 8 с отличающимися на шесть или четыре условных единицы группами соединения илипри их питании от одного трансформатора 15 (фиг,2) с обмоткой низшегонапряжения, разделенной на две ветви,группы соединения которых отличаютсяна шеСть или четыре условных единицыпри подключении последовательно сое Одиненных обмоток первой и второй подгруппы двигателей 12 и 6 пофаэномежду системами шин сети. На статорные обмотки третьей подгруппы двигателей 19 подают фазное...

Номер патента: 1274108

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Ерухимович, Кривицкий, Эпштейн

МПК: H02P 7/42

Метки: асинхронном, вращения, сигнала, формирования, частоты, электроприводе

...датчика 9 потокосцепления подсоединены к входам третьего трехфазного масштабного преобразователя 7и определителя 10 величины потокосцепления, подключенного выходом квходу для делителя блока 11 делениявход для делимого которого подключен 45к выходу определителя 4 величиныЭДС, подключенного входами к выходам трехфазного сумматора 8, входыкоторого подключены к выходам трехфазных масштабных преобразователей 505,6 иУстройство для формирования сигнала частоты вращения в асинхронномэлектроприводе функционирует следующим образом. 55По выходным сигналам ь, Б трехфазных датчиков тока и напряжения1, 2 соответственно с помощью трех 082фазного датчика 3 ЭДС формируютсясигналы фазных ЭДС где г - комплексное сопротивлениеэлектродвигателя.По...

Номер патента: 1270850

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Грузов, Несговоров, Проскурякова, Тихановский

МПК: H02M 7/48

Метки: двигатель, инвертором, мостовым, переменного, работающим, трехфазным

...На формирователь 11 (фиг,4) с соответствующих выходов коммутатора 6 подаются последовательности импульсоввыходов блока 7 регулирования начальнои фазы- последовательности импульсов У широтно-импульсного регулятора 12 последовательность Н. С помощью импульсов И , на шестидесятиградус ных интервалах элементами И 13, НЕ 14, И 15 ИЛИ 16 (фиг,5) выбираются нужные участки вспомогательных последовательностей (фиг. 1) и объединяются на элементах ИЛИ в последовательности 5 импульсов управления вентилями инвертора Плр, П р, Бц, Бр Н ф Ъ (фиг,1). Одновременно эти последова 50 бтельности с помощью элементов И 13 и 15, модулируются последовательностями А и АВ результате на выходе инвертора при любых нагрузках формируется напряжение,...

Номер патента: 486429

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Лебедев, Овчинников

МПК: H02K 29/04

Метки: вентильный, возбуждения, двигатель, многофазный, переменного, последовательного

...упрощениеконструкции двигателя и повышение его надежности,Поставленная цель достигается тем, чтоконцы секций якорной обмотки соединены сфазами источника питания, а обмотка возбуждения подключена к общим шинам ключей коммутатора.На чертеже изображена принципиальнаясхема вентильного двигателя для примератрехфазного исполнения.На статоре 1 электродвигателя размещенысекции 2, 3, 4 якорной обмотки, которые своими началами 5, 6, 7 подключены к среднимточкам 8, 9, 10 параллельных ветвей мостового коммутатора 11, выполненного на ключах переменного токасигналам датчикаКонцы 19, 20, 2соединены с фазаисточника 25. Обмтродвигателя подк28 ключей коммутчертеже пзображека, выполненные вных в диагоналиэлектродвигателе,пользованы и другпеременного...

Номер патента: 615583

Опубликовано: 15.07.1978

Авторы: Вейнгер, Дацковский, Жильцов

МПК: H02P 5/34

Метки: двигателем, синхронным, электропривод

...Фильтр 40 и сигнал отрицательной обратной связи поскорости с выхода датчика 5 скорости,Первый решающий блок 13 реализует 65 ся при помощи умножителей 19 и 20 и5 6 усилительных элементов 21-23 (фиг.2), второй решающий блок 14 обеспечивает учет насыщения магнитной цепи двигателя 1 при формировании заданных значений потокосцеплений (фиг.3), а третий решающий блок 15 (фиг.14) формирует заданные значения составляющих потокосцеплений воздушного зазора и обеспечивает плавный переход оТ режима с поддержанием полного потокосцепления статора на поддержание основного потока с ограничением последнего на заданном уровне в зависимости от величины нагрузки и заданного потокосцепления.Третий решающий блок 15 (фиг.1) содержит координатный...