Устройство для регулирования асинхронного двигателя

(51) В. Кл. Н 02 Р 7/4 лено 30,07.7 соединением заявки,% арственныИ комитетМинистров СССРелам изобретениИн открытн И судвето.Иванов, Л.И.Тимофеева и П.Д.Гаврил Научно-исследовательский, проектно-конструкторскийтехнологический институт завода Кузбассэлектромотор аявитель СТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ АСИНХРОННО ДВИГАТЕЛЯ а о Изобретение относится к электротехнике и касается управления асинхронными двигателями.Известны устройства управления асинхронным двигателем, реализующие способы оптимального управления по минимуму тока или потерь 11 и 12) . Эти устройства включают в себя сложные датчики, измеряющие магнитный поток в воздушном зазоре, момент, а также частоту тока ротора.Известно устройство регулирования асинхронным двигателем, содержащее статический преобразователь частоты с блоками управления напряжением и частотой, связанными между собой через функциональный блок, датчики измерения напряжения и тока в цепи питания асинхронного двигателя. Недостаток этого устройства состоит в том, что для формирования требуемой величины момента известное устройство дополнительно содержит блок вычисления скольжения путем иэмерения частоты питания статора и частоты вращения ротора. Это усложняет схему)31.Цель изобретения - упрощение схемы устройства при оптимальном управлении асинхронным двигателем с постоянным коэффициентом мощности. Это достигается тем, что в устрой"ство введен блок измерения угла сдвига между напряжением и током, входыкоторого соединены с датчиками измерения напряжения и тока, а выход через дополнительно введенную схемусравнения - с блоком управления частотой.На чертеже показана структурн я схема устройства.Устройство состоит из статического преобразователя частоты 1, блока2 управления напряжением преобразователя, блока 3 управления частотой преобразователя, функционального блока 4 соотношения частоты и напряжения датчика 5 угла сдвига между током инапряжением двигателя и асинхронн го двигателя 6Входной сигналЮзд, через блок соотношения задает частоту и напряжение статического преобразователя всоотношенниУ 1/1 =еопбА, где 11, 01 соответственно частота и амплитуда напряжения, подводимого к двигателю.Датчик 5 измеряет действительное значение угла сдвига у между током и напряжением двигателя, которое сравнивается с сигналом, пропорциональным эталонному значению угла вз,629618 и их разность после усиления воздействует через блок 3 управления частотой на увеличение (уменьшение) выходной частоты преобразователя,Преимущества предлагаемого устройства заключаются в его простой технической реализации, так как системауправления не требует применения решающих устройств, сложных датчиковмагнитного потока, момента и часто"ты тока ротора и достаточно простойналадке, а датчик угла сдвига можетбыть выполнен по одной из известныхпростых схем, состоящих из двух Формирователей импульсов и измеритель"ного триггера, напряжение на Одномиэ выходовкоторого пропорциональноуглу сдвига у между тбком и напряжевием двигателя, а иа другом - углу180 о ф в достаточно высоких энергетических показателях; в возможностиполучения мнгких механических ха"рактеристик и в возможности применения при питании от статических преобразователей частоты различных типов,Формула изобретения ставитель В,Тарасовхред Н.Андрейчук Корректор Л. Васили ктэр Б.Козл раж 85 митета ретений 5, Рауш ПодписноМинистров ССтийд. 4/5 а к н в Патент , г, Ужгород, ул. Проектна илиал П Устройство длн регулирования асинхронного двигателя, содержащееакаэ 6078/46 Т ЦНИИПИ Государственного к по делам иэоб 113035, Москва, Ж статический преобразователь частоты с блоками управления напряжением и частотой, связанными между собой через Функциональный блок, датчики измерения напряжения и тока в цепи питания асинхронного двигателя, о т 5л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью упрощения при оптимальном управлении асинхронным двигателем с пос-.тоянным козФФициентом мощности,введен блок измерения угла сдвига меж- Ю ду напряжением и током, входы которого соединены с датчиками измерения напряжения и тока, а выход через дополнительно введенную схему сравнения - с блоком управления часц тотой,Источники инФормации, принятые вовнимание при экспертизе: 1. Сандлер А.С Сарбатов Р.С. АВтоматическое частотное управление асинхронными двигателями,Энергия,1974, сь 183-186 и 198-200,2. Авторское свидетельство СССР Р 352358 с МАЙКЛ е Н 02 Р 7/42 ю 1968