Шпоночное соединение

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ) Заявлено 13.01,77 (21) 2443244/25-27 рисоединением заявки лив) Приоритетосударственныи комет Совета Министров ССС по делам изобретенийи открытий43) Опубликовано Дата опубликования описания 11.083 В, И, Гуляев, Н, С. Аврашков Х, Влехерман(72) Авторы изобретен 1) Заявитель 54) ШПОНОЧНОЕ СОЕДИНЕНИЕ Изобретение относится к области машиностроения для соединения крупногабаритных деталей с валом.Известны соединения деталей с валом при помощи клиновых и призматических шпо. нок 11.Недостатком этих соединений является малая нагрузочная способность и сложность изготовления.Известно также шпоночное соединение, содержащее деталь, закрепленную на конце вала цилиндрической шпонкой 12.Данное соединение наиболее близко к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту. Однако недостатком этого соединения является трудность разборки особенно при больших габаритах соединяемых деталей.С целью обеспечения разборки соединения оно снабжено глухой гильзой, установленной с натягом на шпонке, при этом в последней выполнено сквозное отверстие для подачи рабочей среды под давлением, а между гильзой и внутренней поверхностью отверстия под шпонку имеется зазор, равный величине натяга между шпонкой и гильзой. Кроме того, на внутренней поверхности гильзы выполнены винтовые канавки или кольцевые, сообщающиеся между собой.Гильза также может быть снабжена внутренней резьбой, а шпонка и отверстие в гильзе выполнены коническими.На фиг, 1 - конструкция шпоночногосоединения; на фиг. 2 - вариант выполнения гильзы с канавками.Шпоночное соединение содержит вал 1,соединенный с втулкой 2 с помощью пальцев 3 и гильзы 4. Количество пальцев с гильзами определяется расчетом на прочность. Гильзы 4 устанавливаются в отверстия 5, выполненные на стыке 6 вала и втулки, с небольшим зазором 0 - 0,02 мм. Пальцы в отверстия гильз устанавливаются с натягом 0,02 - 0,03 мм. Установка пальцев для обеспечения качественной с арки может производиться с применением холода. В результате установки пальца выбирается зазор между гильзой и отверстием и обеспечивается гарантированный натяг, что спо собствует равномерной передаче усилия через все гильзы с пальцамп.Разборка соедин ния производится с помощью гидравлики, для чшо палец с нарукного конца снабжен резьбовым отверстием 7 для ввертывпния штупера и сквэз нцм отверстием 8, Жидкость, поступая при619710 Фиг г. Составитель 1 О. балтусовГехред О. Луговая Корректор Д. Мельннненк Тираж98 Подписное 1 едактор О. Торгашева Заказ 4476/33 рственного комнта Совета Министров СССРделам изобретений и открытий1 осква, Ж, Раушская наб., д. 4/5Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ЦНИИПИ Госуд по 113035,Филиал Г 1 Псверлении в зазор между пальцем и гильзой, деформирует гильзу 4, втулку 2 и вал 1, ослабляет натяг в соединении и выталкивает палец из гильзы. Втулка вынимается из отверстия свободно. Давление жидкости определяется расчетом в зависимости от размеров соединения и величины натяга.Оптимальные размеры гильзы, пальца и натяга определяются экспериментально,Для увеличения эффективности действия гидравлического давления в зазоре между пальцем и гильзой на внутренней стороне стенки гильзы могут быть выполнены винтовая или сообщающиеся кольцевые канавки 9, не доходящие до ее наружного конца.Для облегчения выема гильзы из отверстия в ней на наружном конце может быть предусмотрена внутренняя резьба 1 О. Предлагаемое соединение дает возможность использования его для передачи больших крутящих моментов при значительном упрощении разборки соединения и исключении его повреждения, следовательно, необходимости в замене или доработке сопрягаемых деталей.lорлула изобретения1. Шпоночное соединение, содержа гцее деталь, закрепленную на конце вала шпонкой, установленной в отверстии, отличающееся тем, что, с целью облегчения разборкисоединения, оно снабжено глухой гильзой,установленной с натягом на шпонке, при5 этом в последней выполнено сквозное отверстие для подачи рабочей среды под давлением, а между гильзой н внутренней поверхностью отверстия под шпонку имеется зазор, равный величине натяга между шпон.кой и гильзой.2. Соединение по п. 1, отличающееся тем,что на внутренней поверхности гильзы выполнены винтовые канавки.3. Соединение по и. 1, отличающееся тем,.что на внутренней поверхности гильзы вы нолнены кольцевые сообщающиеся междусобой канавки.4. Соединение по п.п. 13, отличающгесч тем, что гильза снабжена внутреннейрезноой.205, Соединение по п.п. 1 - 4, отличающееся тем, что шпонка и отверстие в гильзевыполнены коническими.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Иванов М. Н. Детали машин, М., 25 Машиностроение, 1976. с. 92, рис. 6, 1.2. Иванов М. Н. Детали машин, ММашиностроение, 1976, с, 96, рис. 6.7.