Устройство для регулирования скорости вращения асинхронного электродвигаиеля

Союз Советскин Социалистиыеских Республик(11) 610279 олиительи к авт. свид5 (21) 214вки22) Заявлено 23; 7/ 24(51) М, Кл. Н 02 Р 7 рисоединеиием Государственный комет Совета Мнннстроа ССС по делам изобретенийн открытий(088,8) я ГГ.Ю,Ц,(45 опубликования опис Алиев и Гасанов 2) Авторы изобретен. Плющ,(71) Заявитель 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТ ВРАИЕНИ Я АСИНХРОННОГО ЗЛЕКТРОДВИГАТЕ жима непрерывнь 1 с 2 ГС гдевыразить как оков мо Для электроныс уст ленногоИзве лирован вляется тивлени тора 3 регулирования риволов находя ойства с управл тока ротора лви тен также эле е скорости элек путем изменени в цепи преобр скорости указанных т применение различе: с" з цепи выпрямгателя 1, 2 .ктронривод, где регуродвигателя осущестя реактивного сопрозовательного тока роставленн ль достигает ирования ско ектродвигате инвертор, ре двигателя и тор включены ся тем, рости в ля, со зистор, конден паралл что в раше- держа- дроссатор, ельно. устроистве для регу ния асинхронного э щем выпрямитель, сель в цепи ротора резистор и конденса Изобретение относится к автоматизирован ым электроприводам н может быть исполь зовано в электроприводах насосов, компрес соров, лымососов, воздуходувок и других меха низмов центробежного типа, а также в электро приволах подъемно-транспортных машин. В этом устройстве в цепь ротора двигателя включены выпрямитель, резистор, дроссель и однофазный тиристорный инвертор с коммутнруюгцим конденсатором, который одновременно выполняет функцию элемента регулятора тока ротора. Регулирование скорости врагценпя электродвигателя осуществляется путем изменения частоты инвертирования выпрямленного тока ротора, вслелствие чего изменяется реактивное сопротивление коммутирующего конденсатора. Величину этого сопротивления для ре 1 - частота инвертирования;С - емкость коммутирующего конденсатора.Недостатком электропривода, регулируемого при помощи рассматриваемого устройства, является сравнительно узкий диапазон регулирования скорости вращения. Этот недостаток обусловлен тем, что резистор, в котором выделяется часть энергии скольжения двигателя, включен в цепь выпрямительного тока ротора. Поэтому при максимальной частоте инвертирования, когда Х,=О, в цепи ротора двигателя остается сопротивление, определяемое величиной сопротивления резистора. Это приводит к смягчению механической характеристики, вследствие чего понижается максимально достижимая скорость вращения электропривода.Целью изобретения является расширение диапазона регулирования скорости электропривода.610279 Формула изобретения Составитель В. БоевТехред О. Луговая Корректор Л, Лакида Тираж 892 Подписное Редактор В. ФельдманЗаказ 3032/47 1 ДНИИПИосударственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж 35, Раугиская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.Инвертор тока с регулируемой частотой, выполненный из четырех тиристоров 1, собралных по мостовой схеме, включен в цепь ротора электродвигателя 2 через дроссель 3 и выпрямитель 4. Цепь инвертированного тока содержит резистор 5, подключенный параллельно коммутирующему конденсатору 6.Регулирование скорости вращения двигателя осу 1 цествляется путем изменения частоты 10 инвертированного тока, что обуславливает изменение эквивалентного сопротивления, вносимого в цепь ротора. Г 1 ри минимально возможной частоте инвертирования сопротивление коммутирующего конденсатора имеет наибольшее значение, вследствие чего практически весь15 ток ротора замыкается через резистор. При этом эквивалентное сопротивление, вносимое в цепь ротора двигателя, достигает максимального значения, величина которого определяется по существу сопротивлением резистора. По 20 мере увеличения частоты инвертирования реактивное сопротивление ветви, содержащей конденсатор, будет соответственно уменьшаться и при максимальной частоте станет пренебрежимо малым, вследствие чего резистор окажется практически зашунтированным.Исключение рсзистора из цепи выпрямленного тока ротора и подключение его параллельно коммутиру 1 ошему конденсатору обеспечивает возможность плавно изменять сопротивление, вносимое устройством в цепь ротора двигателя, от величины, определяемой сопротивлением резистора, практически до нуля, что позволяет существенно увеличить максимально достижимую скорость вращения и, следовательно, расширить диапазон регулирования скорости электропривода. Устройство для регулирования скорости вращения асинхронного электродвигателя, содержащее выпрямитель, инвертор, резистор, дроссель в цепи ротора электродвигателя и конденсатор, подключенный к инвертору, отличаюи 4 ееся тем, что, с целью расширения диапазона регулирования скорости, резистор и конденсатор включены параллельно.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1, Соколов М. М.,Данилов П. Е. Асинхронный электропривод с импульсным управлением в цепи выпрямленного тока ротора, М., Энергия, 1972.2. Шикуть Э. В. и др. Импульсный регулируемый электропривод с фазными электродвигателями, М., Энергия, 1972, с. 12.3.,11 тапцп цпд К. Ч 11 Напд, РгеЬчегсап 1 г 1 еб 1 цг ВогФгапе пн 1 Рге 1151 гогпазупс)тгопп 1 о 1 ог цпс 1 дерцЫе 1 п ЮЫегзапд 1 гп, 6, 12 (1974).1.ац 1 ег)сге 15, Яеею 1 г 1 зс 11 ай,