Подшипник скольжения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз СоветскинСоциалистицескихРеспублик ОП ИСАНИВИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДИТВЛЬСТВУ(45) Дата опубликования описания 19,с). То(11) 607065 1) М. Кл. Р 16 С 17/02 оаударственна)и намит Савета Миннстраа ССС па делам нзааретенийУДК 621.822 н аткрыт 5 (088.8)раль)сий филиал Всесоюзного дважды ордена Трудового храного 3 на мени теплотехнического научно-исследовательско института им. Ф, 3. Дзержинского71) Заявител 54) ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ ена втулка 2.2 выполненыотверстий 4 жены под угругу. Поверхины втулки 1 ным радиусу разного кар подачи маст подаваться,ольцевои ка выполне 11 втулки 1. 1 1.И 1 С ся тем. ПО в гг".кс боль- ):)я кянавк;1, В ьшсй длиной. агас мый;Одразрез; наОНО)ЕЧНЫй, нарез.Подшипник скольже 1 ой втулкис горизо Вг,лки 2, которая можст гикал ыым разъемом. В большую длину, чем втул Я СОСОИТ И тальным ра быть ВьНол) о втулке 1, ка 2, выполи,1 разтемз ьемом и сна с вериме;ошей еа кольце зобретение От)с т 51 к Об, ятмашиносгроеия и может быггь инользовано в аронь)х и газовых туроах.Изветс 11).ник скс)лжени 51, содержашпй три сОоснье Вулки, 11 меОн)ис рабо 1 с новвс 1)хОти в вид эл,и 1 сых 01 всрсти 11, ОО;ь.1 ис 0 и НОО)к нз 1 11 О 11).пикс,15111 л, 1это мс) а.1 ь О р с с 1 О,с ж н с я ь и ,11.едлину )О.1 уО, )см краи:с Втск.)звстньЙ подшипник сколь;кения сбляд 1 Осенной 1,б)р)устойчивостыо 11) со 1- С Т)У КТИ НО СЛОжс и ДОРО В 1:ГОТОВ,С)11.с) 11 лью изооретения являет ял нологичности. Уссза)11 а 51 цель обеспечивает предлагаемом по.п;ипнике ВО В РЙ длРнс)Й Выполнена КО,ВцеВЗ которой устаОВ,1 ена втулка с ме 1: фнг.изображ;рсдл п и 1 и к к О.1 ь ж с и и я, и р Од Ол ь н ыфиг. 2 1)очшипник ско)ьжсиявая канавка 3, в которой установлРабочие поверхности втулок 1 исоотьетственно в виде эллипснын 5, большнс оси которых располлом, ннп)1 ср рямым, друг к дноть кольке 1:я нижнейимеет ро;очку радиусом К, раВала б, для Образования клиноомша 7. Одинеого с системойла Од павлеисм. Масло можек,)с ого, через систему 9.:1;1,1 ; В зоне разъема втулки:Вз 1), в которьй Входит выступ Монтаж подшипника производится следую- И)м образом. В кольцевую канавку 3 нижней словины втулкиустанавливают одну из ловнн втулки 2. После установки вала б на ижней половине втулки 1 в кольцевую канавк 3 вставляют вторую половину втулки 2 и закрепляют всю конструкцию верхней половиной втулки 1.1 одшипник скольжения прост в изготовлении, так как имеет малое количество деталей по сравнеию с известным, кроме того, позвогИст упростить ремонтные и монтажные работы и сократить время их выполнения.тт 7111 т 5 огтг,р.иит 1 с цзооретвния Глтсгавитель И.1 саре,т О.,"1 т гоТн)аж 1198 р ловаая Редактор Л. Василькова Заказ 25 б 5/28 орректор А. Гриненкодписное Министровтн гни ПНИ 1111 ос 5 аргтвенного комит по,1 е, ви обретен 113035, Москва, Ж-з;к Рта Сонг й и о искня нао я Филиал ППП Патент; , г кго ул. Проектная,3 о;1 :Иик скольвке 11151, содержа 1 ций 110 крайней грело( 1 ят,лк 11 различ 11 ои длиы, 11 мевтн 1 ие )аб 1 ч 11 е 1 онсрх 1 Ости В виде э,1 л 11 псных отверстий, тол 111 е осп которых располойкс ны ПОД УГЛОМ,РУГ К 1 РУГУг ОтЛиЧаЮЩийСЛ тЕМ, и ГО С 111,1 эО" ,1 тЧ 11111 И 51 тЕХНОЛОГИЧНОСтИ, ВО втулке с большей длиной вы 1 голнена кольцевая канавка, в которой установлена втулка с меньшей длиной,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Орлов П. И. Основы конструирова 11 ия, М., Машиностроение, 1972, кн. 2, стр. 377, 364.
СмотретьЗаявка
2419147, 10.11.1976
УРАЛЬСКИЙ ФИЛИАЛ ВСЕСОЮЗНОГО ДВАЖДЫ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКОГО ИНСТИТУТА ИМЕНИ Ф. Э. ДЗЕРЖИНСКОГО
НИКОЛАЕВ ЮРИЙ ПЕТРОВИЧ, ЯЗЫКОВ АНАТОЛИЙ ЕВГЕНЬЕВИЧ, ДОЛГАНОВ ВИТАЛИЙ АФАНАСЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16C 17/02
Метки: подшипник, скольжения
Опубликовано: 15.05.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-607065-podshipnik-skolzheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подшипник скольжения</a>
Втулка подшипника скольжения
Номер патента: 1189170
Опубликовано: 20.01.1995
Авторы: Добротворский, Николаев, Сухоросов
МПК: F04D 29/04, F16C 33/04
Метки: втулка, подшипника, скольжения
ВТУЛКА ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ, содержащая торцовые поверхности, одна из которых выполнена упорной с радиальными смазочными канавками, и опорную цилиндрическую поверхность со смазочными канавками, входы в которые расположены на торцовых поверхностях, причем входы смазочных канавок, расположенные на упорной торцовой поверхности, сообщены с радиальными канавками, а количество радиальных канавок равно количеству канавок на цилиндрической поверхности втулки, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы подшипника путем улучшения его смазки и уменьшения расхода смазочной жидкости, смазочные канавки выполнены несквозными с входами, расположенными попеременно на противоположных торцах втулки у канавок на цилиндрической поверхности и...
Способ комбинированной фиксации втулки подшипника скольжения в корпусе
Номер патента: 74655
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Моторный
МПК: F16C 33/08
Метки: втулки, комбинированной, корпусе, подшипника, скольжения, фиксации
...а. оолыпим. пример, в головка что обесп я смазан втулки в Предмет изобретени фактор М. М. Акиш Редактор И, С, Алешин Предлагаемый, согласно изобрсте нию, способ предчазчачеч для закрепления подшипниковых втулок в корпусе подшипника, в корпусе цтатуна двигателя и т. п, Обычно ком. бинированная фикация втулок подшипника в корпусах осъщесгвляется посредством запрессовк 11 втулок и дополнительного скрепления их с корпусом винтами, входящими иапо.човину в корпус и :1 аполовину во втулку, Применяются и другие стопоры и замки.Предлагаемый способ заключается в том, что втулку подшипника перед запрессовкой смазывают тонким слоем склеивающего вещества, состоящего из десяти частей окиси свинца и одной части глицерина. При этом натяг втулки делается...
Способ определения допуска на длину деформируемой компенсаторной втулки при регулировке предварительного осевого сжатия подшипников в редукторе
Номер патента: 1372211
Опубликовано: 07.02.1988
Авторы: Булавин, Воронин, Груздев, Железнов, Лайок, Смолюгов, Харитонов
МПК: G01M 13/04
Метки: втулки, деформируемой, длину, допуска, компенсаторной, осевого, подшипников, предварительного, регулировке, редукторе, сжатия
...при 15 нагружении; на фиг.З - компенсаторная втулка; на фиг.4 - график зависимости деформации втулки от осевого усилия,Схема редуктора содержит корпус 1, 20 запрессованные в нем наружные кольца 2 и 3 подшипников, вал-шестерню 4, установленные на нем внутренние кольца 5 и 6. При окончательной сборке на валу-шестерне 4 и между кольцами 5 и 6 размещают компенсаторную втулку 7, а на хвостовик 8 устанавливают фланец 9 и навинчивают с определенным крутящим моментом гайку 10.Способ осуществляют следующим об 1 - ЬЬ - АЬ где ЬЬ разность деформаций отобранных втулок; деформация втулки, имеющей наименьшие значения длины и толщины деформированного участка,при достижении предела прочности;деформация втулки,имеющей наименьшее значение длины и...
Устройство для установки регулируемой распорной втулки подшипников
Номер патента: 183598
Опубликовано: 01.01.1966
МПК: F16C 13/02, F16C 23/10
Метки: втулки, подшипников, распорной, регулируемой, установки
...схематически изображен вид устройства сбоку в разрезе. щающаяся в пазу стержня пластина б, взаимодействующая с винтом 7. Во внешнюю поверхность верхнего плата опирается индикатор 8, который посредством кронштейна 9 5 крепится на стержне, Между плато настержне установлены фиксаторы 10 и 1 с подпружиненными радиальными 12 и продольными 18 штырями, которые соответственно входят в радиальные отверстия верхней 14 и о нижней 15 частей распорной втулки и пазы 1 би 17 каждого плата, Каждое плато опирается на внутренние обоймы 18 и 19 соответствующих подшипников колеса 20.После сборки устройства маховик повора- Б чивают в сторону раскручивания регулируемойраспорной втулки. Вращение от маховика передается через фиксатор 10 на распорную...
Закрепительная втулка для шариковых и роликовых подшипников
Номер патента: 45776
Опубликовано: 31.01.1936
Автор: Аренштейн
МПК: F16C 33/50
Метки: втулка, закрепительная, подшипников, роликовых, шариковых
...для сдвйгания в осевом направлении внутреннего кольца подшипника, установленного на втулке с широким прорезом, как показали опыты, выше, чем при втулке с узким прорезом, принятым в настоящее времч, Кроме того, при наличии узкого прореза при сильных отклонениях вала в тело" от номинала, что возможно при грубой обработке (в условиях сельскохозяйственного машиностроения и др,), края прореза упираются друг в друга; и возможность затяжки втулки, а следовательно укрепления подшипника на валу фактически пропадает, что при широком прорезе затрудено. Отступления (искажения) окружности беговых дорожек внутренних колец подшипников, обуславливаемые применением конических втулок, при широком прорезе меньше,.чем приузком, Наличие одного...
Предыдущий патент: Шпоночное соединение
Следующий патент: Упорный подшипник скольжения
Случайный патент: Автоматическое справочное устройство для пассажиров пригородного сообщения