Наполнительный бак системы охлаждения полос на отводящем рольганге стана горячей прокатки

Номер патента: 1768342

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Гиренко, Карагодин, Каретный, Костяков, Мазур, Мельников, Тригуб

МПК: B21B 45/02

Метки: листового, охлаждения, потоке, проката, стана

...м сс при средней скорости охлаждения полосыв зоне водяного охлаждения 25 С/с передний участок полосы потеряет температуруТ = Чохл,о 1 = 25 С/с 8,3 с=207,5 С и притемпературе конца прокатки Ткп, например890 С, температура смотки переднего участка полосы составит Т 88 = Тхп - Т = 890 - 15207,5 = 682,5 С, Задний же участок за времятг = 6,9 с при той же средней скорости охлаждения полосы 25 С/с потеряет температуруТ=Чохд юг=25 С/с 6,9 с =172,5 С иего температура смотки при Тхп = 890 Ссоставит Тсм= Ткп Т = 890 - 172,5= 717,5 С.Это приведет к различию в механическихсвойствах стали по длине полос (более высокие свойства на голове полосы за счетболее низкой температуры смотки и болеенизкие свойства на хвосте полосы за счетболее высокой...

Номер патента: 177830

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Изобрете

МПК: B21C 1/14

Метки: барабана, волочилбного, охлаждения, стана

...УД 1 х 621.778.064И. Жолондковский и Н. А. Бузи Вторыизобретения аявител СПОСОБ О НИЯ БАРАБАН ЧИЛЪНОГО СТАНА При известном способе барабаны волочильного стана охлаждают путем нагнетания па них через коллектор воздуха, забираемого стецияльиых 1 вентилятором снаружи, Охлаждающий воздух по выходе из коллектора оорязует Восход 51 щиЙ поток, которыЙ уВлекяст за собой и загрязненный воздух с частицами окалины, пыли и смазки.Для увеличения интенсивности удаления загрязненного Воздуха от проволоки и совмсцсВР 151 удаления его с Охлаждением оярябанов предлагается Отсясьвать Воздух е 1 эез кольце ВОЙ коллектор, рсполоукепныЙ Вокруг баря о 1- на, с последующим подключением его к Всясу вентилятора, снабженного пылеулавливателем,Предмет...

Номер патента: 679656

Опубликовано: 15.08.1979

Автор: Йоахим

МПК: D01D 5/04

Метки: воздушным, нитей, охлаждения, потоком, расплава, синтетических, формовании

...1 исредство 2 для выравнивания давления приточную камеру 3 для подачи воздушного потока в напорную камеру 4, соединенную посредством .элементов сопротивления 5 и выпрямителей б с обдувочной камерой 7.Приточная камера 3 расположена в нижней части напорной камеры 4, при этом напорная камера имеет, по меньшей мере, одну Г-образную пластину 8 для направления воздушного потока от выпускного отверстия 9 приточной камеры 3 к элементу сопротивления 5Устройство рабоает следующим образом.Регулируемый клапаном 1 воздушный поток поступает в приточную камеру 3 и направляется в напорную камеру 4. Посредством Г-образных пластин воздушный поток в напорной камере распределяют перед элементом сопротивления, что создает соответствующую эпюру скоростей...

Номер патента: 1233974

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Биба, Голосинский, Касяненко, Лисицкий, Лохматов, Петренко, Родоманов

МПК: B21B 45/02

Метки: охлаждения, потоке, проката, стана

...31 рРХОЛИ 1 )ВО.351 ций патрубок 22.Устройство расцтяет слелук)гцг)хм образом.Г,в)3 ку(313 Рс 51 горячий г)рокат через вводную воронку 2 поступает в раоцчее пространстзо камсрь 1, Глс производят охлаждение1 осрслс Гвом подачи ня его 1 оверхностьГ)с 1 ВПОМ(РНО :СИРСЛСХ(ЦСПО, СкР)СТНЦГ),(к)тскя . пцвсрхнстью проката прсисплигЛСКОР(3 НОС С)ХГ 1 ЯЖЛСНИЕ Пцс,СЛНС Ц За Ссгетиспдрнтелыюгц рсжцз цхле)жлс нця, срывапаровой пленки, динами сскцп) 15(:)лсйст 15 )яСКОРОС 130 П( ПОТОКЯ,)ИС ПСР(1 Р 15 ЧЦЬ(Ц 0 ЦХ -Г с( Л ц Т (Г 1 53 . С ХЛ 3 Ж ЕЕН Ь И 1(р( ) К с 3 ", Б Ь Б 0.1 И ТС1 СРС 3 1)ЦРОПКМ , ,:.С ОднцРСгсццц ОЦЛМБс(СГСЯ ПОГС)КОМ 350:)л( Х 3, ПЦ,сс Г)ЗСМС)1 Ц ИЗ Кс)1 с р 1 1 8 сс р (.5 (.с)1, 1 с) ) 1и с) 1)с р хОс т 1,) 0 к с)тд,"гя сс ссхп(кц....

Номер патента: 1390399

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Викторов, Осадин, Полипанов

МПК: F01P 11/06, F02B 77/04

Метки: бак, внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, расширительный, сгорания, системы

...предохранительный клапан 3и к ней подключены патрубки подвода1 и отвода 2 охлаждающей жидкости,Пленка 8 может быть выполнена изполимеров и натуральных материалов(замши) толщиной 0,3-5 мм. Расширительный бак системы жидъкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом. В объем бака, расположенный вышегазопроницаемой и водонепроницаемойпленки 8, заливают жидкий изолятор6, например воду с растворенными вней антикоррозионными присадками, изготовленными из нефтепродуктов, которые постепенно просачиваются черезпленку 8 и попадают в охлаждающуюжидкость,При подъеме уровня охлаждающей жидкости в расширительном баке 4 воздух,находящийся в баке над поверхностью 7охлаждающей жидкости, продавливаетсячерез...