Редуктор давления
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 601674
Авторы: Баваровский, Гольдштейн, Маргулис, Руденко, Терентьев, Шифрин
Текст
(1 ч 601674 ОП ИСАН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик) Дополнительное к авт 151) М.Кл.- 6 05 О 22) Заявлено 24,05.76 (21) 2362840,18-2присоединением заявки-Государственныи комитет Совета Министров СССР(088,8) етений ела открытий 5) Дата опубликования, Терентье ольдштейн Производственное объединение Киевпромарматура) Заявител 54) РЕДУКТОР ДАВЛЕНИЯ к изобретению по техдостигаемому результадавления, содержащий ыходным па прубками и нт, связанный с регулиНаиболее близким нической сущности и ту является редуктор корпус с входным и в чувствительный элеме рующим органом 2. Его недостаткам конструкции и огран боты. являются еложност нный диасчазон ра Изобретение относится к арматуростроению и может быть использовано в,различных отраслях машиностроения и газовой техники.Известны редукторы давления, содержащие корпус и подпружиненный чувствительный элемент, взаимодействующий посредствоьм толкателя или рычага с дросселирующим органом (зототником) 111,Недостатком такого редуктора является большое отклонение выходного давления от номинала при работе в широком диапазоне расходов. Широкому диапазону расходов соответствует значительный ход дросселирующего органа над седлом и, следовательно, ход ооновной пружины и уменьшение ее усилия, обуслствленное жесткостью. В результате ура(вновешивающее это усилие выходное давление, колеблется соответственно в широких пределах. Целью изобретения является упрощение конструкции и расширение рабочего диапазона редуктора давления.Поставленная цель достигается тем, что в предложенном,редукторе во входном патрубке корпуса установлен подпружиненный дифференциальный поршець с ссевым каналом, полость первой ступени которого соединена каналом с выходным,патруоком. На торце поршня выполнено седло клапана, тарель которого связана с регулцрую;ц 1 ам органом и выполнена с отверстиями в центре и по периферии.На чертеже изображен редуктор давления в разрезе. Редуктор содержит корпус 1 с входным 2 и выходньпм,т патрубками ц чувствительным элементом 4, связанным с Регулир ующи м ор галом б.Во входном патрубке 2 установлен отжи- маемыЙ от корпуса пружпноЙ б дифференциальный поршень 7 оо сквозным (осовым) каналом 8. На торце поршня выполнено седло 9, взаимодейспвующее с тарелью 10, имеющей в центре отверстие 11 и на периферии отверстия 12. В местах контакта поршня 7 с соответствуюшимп поверхнсстямц патрубка установлены герметизирующие элементы 13 и 14.Канал 15 служит для отвода протечки из полости 1 б в полость 1 выходного давления редуктора.Редуктор работает следующим образом.При максимальном входном давлении поршень сжимает пружины б, и его седло плотно прижимается к тарели 10. При этом расход рабочего тела осуществляется через центральное отверстие в тарели 10, При уменьшении давления на входе пружины б отжимают поршень 7 от тарели 10, и мвжду тарелью и седлом поршня образуется щель, которая увеличивается с падением входного давления.При,работе на минималыном расходе движение поршня 7 и изменение, проходного сечения щели, образованной седлом поршня и тарелью 10, не оказывает влияния:на характеристику редуктора, так,как центральное отверстие в тарели 10 прапускаст минимальное количество газа при минимальном входном давлении (т, емаксимальный объемный расход газа ооответспвует минимальному весовому расходу) практически без сопротивления.При работе редуктора на максимальном расходе и максимальном давлении открыто только отверстие тарели 10 (седло поршня 7 прижато к товарцу втулки) и входное давление снижается до нужной величины и является входным для регулирующего органа 5,С уменьшением входного давления увеличи вается объемный расход газа, но увеличивается и пароходное сечение щели между седлом 1 поршня 7 и тарелью 10 вслвдствие перемещения поршня под действием пружины б, и понижается входное давление на ту же величину, что и при максимальном входном дав,лении.Таким образомпри работе на максвмальном расходе предварительно снижается вход,ное,давление на нужную величину.В результате значительно уменьшаетсяусилие, действующее на неуравновешенную 5 площадь регулирующего органа 5.Уменьшение этого усилия компенсируетуменьшение усилия основной пружины 1 б, и в результате не уменьшается выходное давление.10 Благодаря компвнсации уменьшения усилия основной пружины ее жесткость может быть выбрана оольшей, что позволяет уменьшить габариты редуктора.15 Фор мула из обретенияРедуктор давления, содержащий корпус свходным и выходным патрубками и чувспвительный элемент, связанный с регулирующим 20 органом, о тл ич а ю щи й ся тем, что, с целью упрощения конструкции и расширения рабочего диапазона редуктора, во входном патрубке корпуса установлен подпружиненный дифференциальный поршень с осевым ка налом, полость первой ступени которого соединена с выходным патрубком; на торце поршня выполнено седло клапана, тарель которого связана с регулирующим органам и выполнена с отверстиями в центре и по периферии.30Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССРМо 346713, кл. б 05 Р 16/10, 15 11.70.35 2. Авторское свидетельспво СССРМо 198716, кл. б 05 Э 7/01, 28.06.67.
СмотретьЗаявка
2362840, 24.05.1976
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ КИЕВПРОМАРМАТУРА
МАРГУЛИС КОНСТАНТИН ДАВИДОВИЧ, БАВАРОВСКИЙ ЛЕОНИД СЕРГЕЕВИЧ, ТЕРЕНТЬЕВ ВЛАДИМИР ВИКТОРОВИЧ, ШИФРИН СЕМЕН НАУМОВИЧ, РУДЕНКО ЭДУАРД ГРИГОРЬЕВИЧ, ГОЛЬДШТЕЙН ЗАХАР МАРКОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G05D 16/10
Опубликовано: 05.04.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-601674-reduktor-davleniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Редуктор давления</a>
Предыдущий патент: Регулятор давления
Следующий патент: Способ автоматического регулирования температуры
Случайный патент: Гидропривод технологических тележек транспортного средства, кинематически связанных с трактором