Рабочее колесо гидромашины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 595534
Автор: Колесников
Текст
ОП ИСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советскихопиалистических Республ) Заявлено 04.10,72 (21) 1833462/06 рисоединением заявкиосударственный комитет овета Министров СССР по делам изобретений(45) Дата опубликования описания 25.03.78 53) УДК 621,244-26:(54) РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ГИ АШИНЫ нструк за счет нерабо омашин из обо озможно выполне Изобретение относится к области гидромашиностроения и предназначено для использования в центробежных насосах с регулируемой подачей, в радиально-осевых гидротурбицах двойного регулирования, а также в центробежных воздуходувных машинах,Известно рабочее колесо гидромашины, содержащее два обода с жестко закрепленными между ними лопастями. Диск, установленный между ободами, выполнен подвижным в осевом направлении, и в нем имеются прорези под лопасти Ц.Недостаток такой гидромашины заключается в том, что жидкость, попадая на нерабочие части лопастей, расположенные между диском и ободом, вступает во взаимодействие с пими и таким образом тормозит рабочее колесо. Это существенно снижает КПД гидромашины.Кроме того, наличие диска, установленного между ободами, усложняет конструкцию рабочего колеса.Цель изобретения - упрощение ко ции и снижение потерь на колесеуменьшения количества жидкости на чих поверхностях лопастей.Это достигается тем, что в гидр е лопасти жестко закреплены в одномдов, а другой обод установлен с встью осевого перемещения, и в немцы пазы под лопасти. На чертеже показано рабочее колесо гидромаш ццы.Колесо состоит цз ведущего обода 1, жесткозакрепленных в цем лопастей 2 и ведомого 5 обода 3. В ободе 3 выполнены фасонные пазы4 для прохода лопастей рабочего колеса, которые имеют цилиндрическую форму. Обод 3 установлен на подпятнцке 5, опорное кольцо 6 которого связано с приводом 7.10 Регулирование пропускной способности гидромашццы обеспечивается изменением размеров проходных сечений межлопастных каналов рабочего колеса с помощью привода 7, который перемещает подпятник 5 и, следова тельно, ведомый обод 3 вдоль осц гцдромашццы. Для уменьшения пропускной способности гидромашцны обод 3 перемещается в сторону ведущего обода 1, вследствие чего проходные сечения межлопастных каналов рабочего ко леса уменьшаются. Для увеличения пропускной способности гцдромашины обод 3 перемещается в обратную сторону. При этом увеличиваются размеры проходных сечений мсжлопастцых каналов рабочего колеса.25 Отсутствие диска, установленного междуободами, упрощает конструкцию рабочего колеса гцдромашцпы, а уменьшение количества жидкости на нерабочих поверхностях лопастей позволяет снизить гидравлические потери на ЗО рабочем колесе и повысить его КПД.Рабочее колесо гидромашины, содержащее два обода и размещенные между ними цилиндрические лопасти, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения потерь на колесе за счет уменьшения количества жидкости на нерабочих поверхностях лопастей, лопасти жестко закреплены в одномиз ободов, а другой обод установлен с возможностью осевого перемещения, и в нем выполнены пазы под лопасти.5 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР Юв 151650,кл, Г ОЗВ 15/04, 1962.
СмотретьЗаявка
1833462, 04.10.1972
УЗБЕКСКИЙ ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ТРЕСТ "УЗОРГТЕХСТРОЙМЕЛИОРАЦИЯ"
КОЛЕСНИКОВ БОРИС ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F03B 15/04
Метки: гидромашины, колесо, рабочее
Опубликовано: 28.02.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-595534-rabochee-koleso-gidromashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рабочее колесо гидромашины</a>
Механизм разворота лопастей модели рабочего колеса поворотно-лопастной гидромашины
Номер патента: 382843
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: F03B 11/00
Метки: гидромашины, колеса, лопастей, механизм, модели, поворотно-лопастной, рабочего, разворота
...точно разворачивать лопасти на заданный утол, В результате каждая лопасть колеса при развороте устанавливается на различный угол. Кроме того, лопасти при работе машины произвольно переустанавливаются по углу в пределах люфта механизма. Это приводит к неустойчивому режиму работы гидромашины и увеличению погрешности испытания.Цель изобретения - повысить точность установки лопастей на заданный угол.Это достигается тем, что каждый рычаг лопасти подпружинен посредством тяги и надетых на нее тарельчатых пружин, размещенных в ступице. Момент силы пружин относительно оси поворота лопасти выбирают заведомо больший, чем гидравлический момент, действующий на лопасть.При этом усилие пружин через тягу выбиет имеющийся люфт в кинематике механизма и...
Механизм разворота лопастей модели рабочего колеса поворотно-лопастной гидромашины
Номер патента: 1254193
Опубликовано: 30.08.1986
Авторы: Виссарионов, Мухаммадиев, Пименов, Уришев
МПК: F03B 11/00
Метки: гидромашины, колеса, лопастей, механизм, модели, поворотно-лопастной, рабочего, разворота
...из корптса рбочсго колеса со стороны обтекателя и сца 5. жец цодшиццико 51, устацовлсццых с воз ло,СИОСТЬК 1 ОСЕ 010 ИЕ 5 Е."л 10151 ЕЦИЯ. 1 ЦТОК СОЕ;1 ИЦЕЦ С ИРИВДОл 1 ЦРИ И 5 Л 10 ЦИ ЗДИС 1 ЛЬЦЫХ РЕОСР, ЗКРЕ:151 ШЦЫХ Ца 10 лицсцицсле 1 ЦИ 0Е1254193 Составитель М. Классон Редактор Е. Копча Техред И. Верес Корректор С. Черни За каз 4700/38 Тираж 447 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 41Изобретение относится к моделям рабочих колес повторно-лопастных гидромашин и может быть использовано при их испытаниях.Цель изобретения - расширение диапазона исследуемых режимов работы модели.На чертеже изображена...
Лопасть осевого рабочего колеса
Номер патента: 1341370
Опубликовано: 30.09.1987
Авторы: Беляев, Виссарионов, Пименов, Уришев
МПК: F03B 11/04, F03B 3/12
Метки: колеса, лопасть, осевого, рабочего
...4/5Гроизводственно полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, Проектная, 4 Пзобретение относится к гидромашиностроению и предназначено для использования в осевых турбинах и насосах.Целью изобретения является повышение надежности путем уменьшения срыва потока с поверхности пера. На фиг.изображена лопасть осевого рабочего колеса; на фиг. 2 - сечение А - -А на фиг..Лопасть осевого рабочего колеса содержит перос отверстиями 2, выполненными по всей поверхности рабочей и тыльной сторон пера.Пероснабжено спиральными каналами 3, расположенными на обеих сторонах в геле пераи сообщенными с отверстиями 2.При работе гидромашины часть воды, обтекающая поверхность пераосевого рабочего колеса, через отверстия 2 перетекает по спиральным каналам 3 из...
Способ определения осевого давления рабочей среды на рабочее колесо гидравлического механизма
Номер патента: 56032
Опубликовано: 01.01.1939
Автор: Малышев
МПК: G01M 10/00
Метки: гидравлического, давления, колесо, механизма, осевого, рабочее, рабочей, среды
...подобной установки. Индикатор а укреплен на независимой от агрегата опоре К например, на балке, закрепленной на спущенном с крана крюке, Упор с индикатора установлен против возможно ближе к центру расположенной точки лапы крестовины агрегата. Под влиянием статической нагрузки от веса Р 1 вращающихся частей, лапа крестовины прогибается на некоторую величину х 1. В дальнейшем в работе, при некотором определенном режиме, под влиянием добавочного давления воды на колесо, прогиб крестовины увеличится до величины х 2. Следовательно прогиб от действия этой силы будет равен:х=х 2 - х 1Так как деформации всех частей агрегата заведомо упругие, и к ним применим закон Гука, то по прогибу крестовины можно определить величину давления воды, которая...
Способ литья под давлением колес с криволинейными лопастями переменного профиля
Номер патента: 1583212
Опубликовано: 07.08.1990
Авторы: Аксенов, Гилевич, Николаев, Федотов
МПК: B22D 17/00
Метки: давлением, колес, криволинейными, литья, лопастями, переменного, профиля
...7, канавкладыши собираются путем поих один относительно другого руются с помощью выступов 6 ч 7. Собранное колесо устанавя в пресс-Форму 9 и фиксируней по торцам 10 и 11 ступиГ ружным диаметрам 12 и 13, припресс-формы. Окончательная колеса осуществляется залив- алла 14 под давлением пресс в полость 16 между стержи внутренней поверхностью 18 и канавки 8.имер. В пресс-форму литьяразъемом по винтовойивают четыре частиля из алюминиевого сплава АЛ 9. Размеры части колеса: диаметр лопастей 250 мм, толщина криволинейной лопасти от 8 до 1 мм, высота части ступицы 40 мм, наружные диаметры ступицы 80 и 65 мм, внутренний диаметр 65 мм. Фиксаторы и выступы вы.полняют на торцах ступицы конусными и сферическими для удобства сборки частей колеса...
Предыдущий патент: Устройство для измерения свободных объемов в нагнетательной магистрали топливоподающей системы дизеля
Следующий патент: Перистальтическая гидромашина
Случайный патент: Противошоковый пневматический фиксирующий костюм и дистракционная шина