Транспортное устройство
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социалистических Республик-ву 51) М. Кл.2 В 656 25/10 3038 29-0 Заявлено 11.02,76 (21 оединением заявкиГосударственный комитет Совета Министров СССР ло делам изобретений 3) Приорите 621,867(088 Бюллетеньисания 30.01.7 53) 43) Опубликовано 15,01,7 45) Дата опубликования рытни 2) Авторы изобретени Бондарев, А телло и В. С, Кувшино Х, Плет 71) Заявитель 4) ТРАНСПОРТНОЕ УСТРОЙСТ а валу 5 к 6, выной по- концом м конце привод 4, н креплен дис очки, связан 7 с одним 2, а на друго Транспортный элемент 2 представляет собой штангу с укрепленными на ней захватаО ми 3, свободный конец которой связан с гибкой тягой, выполненной с возможностью намотки на эксцентричный диск 6, Величинаэксцентр иситета диска 6 может регулироваться, чем достигается изменение амллиту 5 ды колебания скорости транспортировки изделия.Устройство работает следующим образом.Изделия 9 находятся на рабочих позицияхстанков 1 и подвергаются воздействию рабо 0 чих органов. По окончании технологическогоцикла диск - звездочка получает вращениеот привода 4 и наматывает гибкую тягу 7,связанную со штангой 2, которая посредством захватов 3 перемещает изделия на один5 шаг, устанавливая их на рабочие позиции заодин полный оборот звездочки 6, Последняяэксцентрично укреплена на валу 5 таким образом, что в момент начала вращения радиус намотки цепи имеет минимальную велиО чину,Недостатком извест ется невозможность транспортировки безЦелью настоящего увеличение скоростиПоставленная цель диск укреплен на ва но. ного устрои увеличения усложнения изобретени транспортир достигаетс лу приводаства являскорости привода,является вки.тем, что ксцентрич изображе На чертеж ройство.Транспорт гатные ста едлагаемое устноенки 1 роиств содер связывает агрет транспортный Изобретение относится к машино ю и может быть использовано для шаг еремещения изделий в поточных ли, в многопозиционных станках-автоматах.Известно устройство для вывода грузовых тележек подвесного толкающего конвейера, содержащее гибкий передаточный элемент с толкателем и привод 1.Недостатком известного устройства является сложность конструкции, обусловленная наличием двух приводов, установленных на концах конвейера.Наиболее близким техническим решением к данному изобретению является устройство, содержащее штангу с захватами, привод, диск, укрепленный на валу привода, и гибкую связь соединяющую диск со штангой 2 элемент 2 с захватами 3 которого эксцентрично у полненный в виде звезд средством гибкой тяги транспортного элемента элемента подвешен груз/17 Изд.102 НПО Государственного ко по делам изоб 113035, Москва, ЖПодписноеСССР Заказ 2 Типогра ия, п ова,Поскольку перемещение изделий осуществляется за один оборот звездочки, то в конце хода радиус намотки также минимален. Таким образом скорость намотки цепи, а вместе с тем и скорость транспортировки плавно колеблются от минимума в конце и начале хода до максимума в середине хода,Изменением величины эксцентриситета звездочки относительно оси вала 5 можно обеспечить желаемую амплитуду колебаний скорости транспортировки. Например, при эксцентриситете, равном радиусу звездочки, начальная транспортная скорость будет равна нулю. Груз 8 обеспечивает возврат штанги 2 и устранение люфтов. Транспортное устройство, включающеештангу с захватами, привод, диск, укреплен 5 ный на валу привода, и гибкую связь, соединяющую дисксо штангой, отличающеесятем, что, с целью увеличения скорости транспортировки, диск укреплен на валу приводаэксцентрично.10 Источники информации,принятыз во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР239375, кл. В 656 25/12, 1967.2. Авторское свидетельство СССР15255844, кл, В 656 25/08, 1968,
СмотретьЗаявка
2323038, 11.02.1976
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Х-5886
ПЛЕТЕНЬ ВИЛЕН ХАРИТОНОВИЧ, БОНДАРЕВ МИХАИЛ АЛЕКСАНДРОВИЧ, КАТЕЛЛО АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ, КУВШИНОВ ВАЛЕРИЙ СТЕПАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B65G 25/10
Метки: транспортное
Опубликовано: 15.01.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-588165-transportnoe-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Транспортное устройство</a>
Устройство для изменения скоростей движения стола станка для шлифования и полирования стекла на концах его хода;
Номер патента: 137779
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Подлесний, Попов, Суворов
МПК: B24B 47/22, B24B 7/26
Метки: движения, изменения, концах, полирования, скоростей, станка, стекла, стола, хода, шлифования
...остановки станк енены две, установинейки, поворотные одного своего конца ию к пазу стола. могут быть выполих положения паль. ления снабжена выкала прим онцах, л вокруг отношен линейкированиема управ ство, вид сверху; н ствия, устройства при устр ма д ла устройсмеханизмовнцах стола между кот а 4. Последачи 6 кин ана). тво для изменения , правого и левого 1 Каждыи меха орых скользит ро дний, посредство, ематически связа. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ СКОРОСТЕЙ ДВИЖЕНИЯ СТОЛА СТАНКА ДЛЯ ШЛИФОВАНИЯ И ПОЛИРОВАНИЯ СТЕКЛА НА КОНЦАХ ЕГО ХОДА137779Лекало 2 одним концом закреплено с возможностьк вращения в го. ризонтальной плоскости на столе 1. Свободный конец лекала 2 шарнирно соединен с рычагом 7 втулки 8, свободно сидящей на пальце 9 и...
Приспособление для управления включением и выключением сцепных муфт на валу динамо-машины могущей приводиться в движение от турбины и от вагонной оси
Номер патента: 29485
Опубликовано: 31.03.1933
Автор: Воротников
МПК: B60K 25/08, B61D 29/00
Метки: вагонной, валу, включением, выключением, движение, динамо-машины, могущей, муфт, оси, приводиться, сцепных, турбины
...с приводом передачи от колеса вагона.На чертеже фиг. 1 схематически изображает вид сбоку предлагаемого при- способления; фиг. 2 - то же, вид сверху.На впускной трубе паровой турбины установлен цилиндр 22, который вмещает в себе поршень 23, шток 24 коего связан с отводками 2 и 2, при чем с отводкой муфты 3 на валу между динамомашиной и турбиной он связан при посредстве тяг 5 и 7, а с отводкой муфты 3, расположенной на валу между динамомашиной и приводом от колеса вагона, - непосредственно.Во время хода поезда, шток поршня отжимается пружиной 25, и тогда муфта 3 сцепляет вал динамомашины с приводом от колеса вагона, а муфта 3 расцепляет вал динамомашины с валом турбины. В случае же остановки поезда производится впуск в турбину пара,...
Горизонтальный пресс для сборки деталей типа диск-вал
Номер патента: 1204357
Опубликовано: 15.01.1986
Автор: Якобсон
МПК: B23P 19/027
Метки: горизонтальный, диск-вал, пресс, сборки, типа
...содержит смонтированныена основании 1 и связанные штангами2 стойки 3 с запрессовочными цилиндРами 4, расположенными соосно штоками навстречу один другому, размещен-ный на шуанге 2 ложемент для вала,механизм загрузки вала в виде бункера5 с отсекателем 6 поштучной выдачи,механизм загрузки дисков и механизмвыгрузки собранного узла. Ложементдля вала выполнен в виде захватныхгубок 7 и силового цилиндра 8, штоккоторого связан с захватными губками7 через рычаги 9, а корпус силовогоцилиндра 8 установлен на штанге 2с возможностью поворота в плоскости,перпендикулярной оси запрессовочныхцилиндров 4, от приводного цилиндра10 и спаренного реечного редуктора11. Механизм выгрузки собранногоузла выполнен в виде наклонных направляющих 12 с окнами для...
Замок для фиксации концов гибкого обвязочного элемента
Номер патента: 346526
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Гончаренко, Обермейстер, Фурманскф
МПК: B60D 1/04, B65G 7/12, F16G 11/14
Метки: гибкого, замок, концов, обвязочного, фиксации, элемента
...1, фигурного соединительного штыря 2 с буртиком 3 на конце и круглозвенной цепи 4.Замок устанавливают на стяжке стропа пу тем приварки корпуса к цепи 4, Второй конеццепи вставляют в корпус замка и его паз, Затем в отверстия боковых стенок корпуса вставляют фигурный соеднш 1 тельный штырь 2 и на его конце прпварпвают буртик 3, кото рый предотвращает выпадание штыря пз кор.пуса, Буртик приваривают к верхней части соединительного штыря, и фигурный вырез под буртик в отверстие правой боковой стенке корпуса делают в нижней части. При по вороте соединительного штыря ручной вверхего конец с буртиком проходит в отверстие правой боковой стенки, а прп установке ручки вниз буртик препятствует выходу соединительного штыря из отверстия,20 Таким...
Узел руднева с. ф. соединения конца троса с элементом такелажа
Номер патента: 1612159
Опубликовано: 07.12.1990
Автор: Руднев
МПК: B63B 21/04, F16G 11/00
Метки: конца, руднева, соединения, такелажа, троса, узел, элементом
...г. Ужгород, ул. Гагарина, О Изобретение относится к машиностроен 1 ю и может быть использовано при такелажных работах,Цель изобретения - повышение надежнрсти узла путем исключения перетирания троса в отверстии элемента такелажа.На чертеже представлен узел соедине- н 14 Я.Узел содержит элемент такелажа 1 с отв рстием 2 для троса, коренной конец 3 т оса, взаимосвязанные участки 4 - 6 ходовог конца и марку 7. Участок 4 ходовог конца размещен в отверстии 2, участок 5 о разует закрытую петлю, расположенную в плоскости отверстия 2 перпендикулярно коренному концу 3, а участок 6 соединен с коренным концом 3 маркои 7. Коренной конец 3 и участок 6 ходового конца расположены соответственно на входе и выходе каждого из отверстия 2 между э ементом...
Предыдущий патент: Привод конвейера переталкивающего типа
Следующий патент: Вибрационный вертикальный питатель
Случайный патент: Рыхлитель