Устройство для испытания влагоотделителей регуляторов давления

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сфеез Стеаетских Сецианиетических Рестту бнин(М) Заявлено 04 л 274 (21) 2081136/27-11с присоеаинением заявки ЭЬ(45) Дата опубликования описания 17,1277(51) М, Ки.6 01 М 17/00 В 60 Т 17/22 1 ев 1 ЮвретвеввмИ веавтетВееете Иввветвее 666 Рве вевва веебеетвввив етватб(71) Заявитель ВОиР минского ордена ленина и Ордена Октябрьской революциитракторного завода54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ВЛАГООТДЕЛИТЕЛЕЙ РЕГУЛЯТОРОВ ДАВЛЕНИЯ Изобретение относится к области автомобильной промышленности. Оно касается устройства для испытания влагоотделителей, входящих в состав комбинированных регуляторов давления воздуха в тормозных системах транспортных средств.Известно устройство для испытания воздухоочистителей, содержащее влагоотделитель, подсоединенный к источнику сжатого воздуха 11 . Недостатком этого устройства является невозможность испытывать влагоотделители без автоматического выброса конденсата и без сбора отделяемойвлаги,Наиболее близким к изобретению является стенд для испытания влагоотделителей регуляторов давления, содер- Э 3жащий испытуемый влагоотделитель, подсоединенный к источнику сжатого воз- .духа и к емкости для сбора конденсата 21.Однако на таком стенде нельзя получить достоверных данных о работевлагоотделителя, входящего в составкомбинированного регулятора давления,вследствие постоянного соединения испытуемого влагоотделителя с емкостью 80 для сбора конденсата, попадания в ем-,кость неочищеиного воздуха из компрессора в период его разгрузки и, какследствие, дополнительного выделенияконденсата.Цель изобретения - определение эфФективности работы влагоотделителя,входящего в состав комбинированногорегулятора давления.Это достигается тем, что устройство снабжено эолотниковым распределителем, установленным на линии сбросаконденсата, и пневмоцилиндром, штоккоторого свяэан с золотником, приэтом одна полость пневмоцилиндра соединена через регулируемый дроссельс источником сжатого воздуха, а другая с реснвером.На чертеже схематически изображено описываемое устройство,Испытуемый комбинированный регулятор 1 давления с влагоотделителем подсоединен трубопроводом 2 к компенсатору 3, а трубопроводом 4 - к ресиверу 5, Сброс конденсата иэ полости влагоотделителя осуществляется по линии 6 в емкость 7, имеющую отверстие 8 для сообщения с атмосферой. На линии сброса конденсата установлен зо583378 Формула изобретения 45 длаефи з 4887/51исное тентф,д, ул, Проект г. У лотниковый распределитель,9, содержащий золотник 10 и корпус с отверстием 11 для сообщения с атмосферой. Работой золотника управляет пневмоцилиндр 12, имеющий поршень 13, поджатый пружиной 14. Пневмоцилиндр подсоединен трубопроводами 2 и 15 через дроссель 16 к компрессору 3, а трубопроводом 17 - к ресиверу 5.Устройство работает следующим образом.Влажный воздух из компрессора 3 по трубопроводу 2 поступает в комбинированный регулятор 1 давления с влагоотделителем и подвергнувшись очистке от частиц влаги поступает в ресивер 5 по трубопроводу 4. Отделенные частицы влаги в виде конденсата скапливаются в полости влагоотделителя. Отверстие для выброса конденсата из полости влагоотделителя комбинированного регулятора 1 при этом закрыто разгрузочным клапаном регулятора.Одновременно воздух из компрессора через трубопроводы 2 и 15, дроссель 16 поступает в полость А пневмоцилиндра 12, а через трубопровод 17 - в полость Б. Поршень 13 под действием давления воздуха и усилия пружины 14 находится в крайнем правом положении и золотник 10 соединяет линию 6 с емкостью 7. При срабатывании регулятора давления на верхнем пределе регулирования отверстие для сброса конденсата открывается и накопившийся конденсат сжатым воздухом выбрасывается в емкость 7 по линии 6, а воздух выходит через отверстие 8 в атмосферуПри этом происходит разгрузка компрессора и давление в полости А снижается, поршень 13 под действием давления в ресивере 5 перемещает золотник 10 в крайнее, левое положение. В атом положении золотника перекрывается выход в емкость и открывается в атмосферу. Неочищенный воздух из компрессора 3 выбрасывается в атмосферу иисключается попадание его в емкость.7 и, следовательно, выделение иэ него конденсата в емкости.При срабатывании регулятора:давления на нижнем пределе регулирования,воздух иэ компрессора очищается и поступает в ресивер 5. При этом давление в полости А пневмоцилиндра 12возрастает и поршень 13 перемещаетзолотник в правое крайнее положение, 10 а линия 6 сообщается с емкостью 7При возрастании давления в ресивередо верхнего предела регулированиякомбинированный регулятор давленияснова срабатывает и цикл повторяется.Скорость перемещения поршня 13 пневмоцилиндра 12 регулируется изменениемпроходного сечения дросселя 16,Устройство для испытания влагоотделителей регуляторов давления пневматических тормозных систем транспортных средств, содержащее источник сжатого воздуха, подсоединяемый воздушной линией к ресиверу через испытуе-мый влагоотделитель и емкость длясбора конденсата, связанная линиейсброса с отверстием выброса конденсата регулятора давления, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью определения эффективности работы влагоотделителя оно снабжено эолотниковымраспределителем, установленным на линии сброса конденсата, и пневмоцилиндром, шток которого связан с золотником, при этом одна полость пневмоцилиндра соединена через регулируемыйдроссель с источником сжатого воздуха, а другая - с ресивером,Источники инФормации, принятые вовнимание при экспертизе:1. Авторское. свидетельство 9308328,кл . 6 01 М 19/00, 1969,2. Труды НИИавтспрома Технологияавтомобилестроения выпуск 2, М.,1960,. с. 51-52.