Автоматическое балансировочное устройство

Союз СоветскихСоциалистическиРеспублик У СВИДГ.1 ЛЬ 1) Дополнительное 22) Заявлено 270375 (21) 2117271/ М. Кл,1 М 1/Зб присоединен23) Приоритет ащаратааааыа аааатаОааата Маааатааа ИРаа )(аааа аай 1 атааааа атааыта УДЫ б 20 1 05 53124 (088. 8) 43) Опублииовано 0 45) Дата опубликов 5.11,77.БвллетеНЬ В 41ния описания 281177относится к ма енно к устройств я вращающихся де шпиндельных ком ином дляалейлекнсиропоры,ющий ного устроготовления Нед евысоустоойства - егонедолговечност сгатки панног ая надежность озможно, ти ут технологичес ния и:л,.сеей, ора, и соотве чки тяжелой жидаи трудность иэ - концентричныхствчющих плункос готовлеоси ротжеров,Изобретение ш строению, а им а уравновешивани т машин, например п тов станков.Известно автоматическое бала вочное устройство, содержащее о установленный на них ротор, име каналы и кольцевую концентрично расположенную полость, систему компенсации неуравновешенности в виде роликов, размещенных в полости, и датчик дисбаланса, выполненный в виде втулки с выемками и установленными в них дросселями, связанный с кольЦевой полостью 111Недостаток указан йства сложность точного из кольцевой полости, приводящая к возникновению утечек, нарушаюк)их устойчивость работы системы.Наибол е близким к описываемому изобретению по технической сущности является автоматическое балансировоч ное устройство, содержащее опоры, ус тановленный на них ротор, имеющий каналы и четыре равномерно ра-.положенные по окружности цилинпрн"ес - кие полости, систему компспсз .нн неуравновешенности в виле 1 ц ув;ров,Всес:,оанс вйтьнтноф" 1 нчеочущ ф. бафяя чт р) размещенных в соответствующих полсй:- тях, и датчик дисбаланса, связанный с полостями по дифференциальной схеме. Полости расположены концентрич но относительно оси ротора, их объемзаполнен тяжелой жидкостью, запертой между противоположно расположенными плунжерами, Перераспределение жидкости в полостях производит уравновеши вание ротора. Датчик дисбаланса выполнен в виде шарика, расположенного в центральной расточке ротора, при этом используется свойство шарика с удельным весом, меньшим, чем у жид кости, устойчиво находиться на осивращения сосуда, наполненного этой жидкостью, Колебания ротора вызывают изменения зазоров между стенками центральной расточки и шариком, что при водит к изменению давления в каналахи сдвигу соответствующих плунжеров579550 Формула изобретения оставитель М.Евстегнеевехред М,Левицкая Корректо Редактор Гоксич адян Эаказ 4385/41ЦНИИПИ Госу Тираж 1101 Подписноерственного комитета Совета Министров ССо делам изобретений и открытийосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 113035 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,Цель изобюетения - повышение на-., дежности и делговечности устройства,Для этого полости в роторевыполнены радиально относительно оси ролика, а датчик дисбаланса - в виде втулки, неподвижно закрепленной на одной иэ опор, установленных равномерно по окружности ротора с зазором относительно внутренней поверхности втулки. Это позволяет использовать пневматику для работы данного устройства,На чертеже изображено предлагаемое устройство продольный разрез.Устройство имеет ротор 1 и опоры 2, на которые он устанавливается (показана только часть опоры с закрепленной на ней втулкой 3) .Система компенсации неуравновешенности состоит из четырех плунжеров 4, помещенных в соответствующие цилиндрические полости 5, Датчик дисбаланса. выполнен в виде втулки 3 и четырех сопел 6, установленных равномерно по окружности ротора с зазором относитель но внутренней поверхности втулки. Полости 5 и сопла 6 связаны между собой и с насосом Я системой каналов 7 по дифференциальной. схеме.Под действием неуравновешенной силы, геометрическая ось ротора 1 смещается от оси вращения, что изменяет зазоры между втулкой 3 и соплами 6. Это производит перераспределение давления в соответствующих полостях 5. Плунжеры 4 смещаются в направлении, противоположном дисбалансу, до тех 1пор пока геометрическая ось ротора не совпадает с осью вращения.Данное устройство, благодаря свои 1 л конструктивным особенностям обладает повышенной технологичностью, надежностью в работе и долговечностью. Автоматическое балансировочное устройство, содержащее опоры, установленный на них ротор, имеющий каналыи четыре равномерно расположенные поокружности цилиндрические полости,систему компенсации неуравновешенности в виде плунжеров, размещенных всоответствующих полостях, и датчикдисбаланса,связанных с полостями подифференциальйой схеме, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью по вьааения надежности и долговечностиработы устройства, полости располо-,жены радиально относительно оси ротора, а датчик дисбаланса выполненв виде втулки, неподвижно закреплен ной на одной из опор, и четырех сопел, установленных равномерно по окружности ротора с з.азором относительно внутренней поверхности втулки.Источники информации, принятые 30 во внимание при экспертизе:1. Рейбах Ю,С, Устройства для балансировки шлифовальных кругов., М.,Машиностроение, 1967, с.45-77.Патент Великобритании 9 1426506, 35 кл. 01 М 1/36, 1973.