Подшипник скольжения

Номер патента: 100977

Опубликовано: 01.01.1955

Авторы: Алюхин, Куликов

МПК: E03F 7/04, F16K 15/04

Метки: дренажа, камер, например, подземных, сетей, теплофикационных

...вод и газов из канализации в камеру.На чертеже схематически изображен продольный разрез устройства согласно изобретению.Дренажная труба, соединяющая приямок камеры теплофикацио й сети с канализационной трубой, имеет шаровой обратный клапан. 50132 в Министерство алектростаиний Корпус 1 своей диафрагмой 2 разделен на две части. К верхней части прикреплен приемный патрубок 3, а к нижней части прикреплен выпускной патрубок 4. Шар 5 и седло клапана выполнены из резины или другого мягкого материала с удельным весом, меньшим удельного веса жидкости, заполняющей камеру.Обратный шаровой клапан устанавливается в приямке камеры так, чтобы приемный патрубок 3 был опущен в воду, когда она находится в приямке. Выпускной патрубок 4 соединен с...

Номер патента: 125535

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Назаров, Трубин

МПК: F26B 13/12

Метки: камера, например, сушильная, шлихтовальной

...ребристых роликов 2 и 3 для вертикальной заправки основных нитей 4, Ребра верхних роликов 2 выполнены различными по высоте, чередующимися через одно. Ролики 2 и 3 принудительного привода не имеют и свободно вращаются под натяжением движущихся нитей 4 основы. Между верхним и нижним рядами роликов 2 и 3 расположены коробы (на чертеже не показаны) с соплами для подачи горячего воздуха к нитям 4 основы.Процесс сушки в описываемой сушильной камере происходит следующим образом,Нити 4 основы поступают в сушильную камеру 1, где их заправляют между верхним и нижним рядами ребристых роликов 2 и 3 петлями в вертикальном направлении. При движении нитей 4 в сушильной камере 1 они, переходя. через верхние ролики 2, получают принудительное...

Номер патента: 613729

Опубликовано: 30.06.1978

Авторы: Свен, Торстен

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатического, подшипника, сегмент

...сегментным подшипннкам,Известен сегмент,гндростатического подшнпника, содержащий центральный несущий кар- . ман,сообщающийся с источником питания смазкойпод давлением н установленный в корпусе подшипника посредством шара 1.Однако прн отсутствии подачи смазки в несущий центральный карман опирающийся на сегмент подвнжный элемент вступает в кон п такт с рабочей поверхностью сегмента, изгибая его, так как линия контакта прерывается в центре сегмента (над центральным несущим карманам). ством шара 3, Сегмент имеет центральный не" сущий карман 4, сообщающийся с нстачннком питания смазкой под давлением. В центре несущего кармана 4 выполнен выступ 5 заподли цо с рабочей поверхностью сегмента. На сегмент опнрается. подвижный элемент 6. Прн...

Номер патента: 684191

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Байбородов, Терещенко

МПК: F16C 33/04

Метки: подшипника, сегмент, скольжения

...антифрикционном слое 4, закрепленном иа корпусе 1 переменно в тангенцпальном направлении и увеличивается от выходной кромки 5684191 кость податливого слоя 4 тем больше,чем больше наполнителя распределено внем, то податливый антифрикционный слойямеет повышенные значения жесткости в области, прилегающей к входной кромкесегмента.. Поэтому области, прилегающей кайоайай кромке 6 сегмента 3,имеют место пониженные значения деформаций Ч податливого антифрикциониого слоями:4 при действии на последний гидродинамичесюй давлений Р, а это приводит к снижению степени выпучивания антифрикционного слоя 4 в области, прилегающей к выходной кромке 5 сегмента 3, ИЧПри таком распределении деформацийв податливом антифрикционном слое 4 повсей длине области...

Номер патента: 1444568

Опубликовано: 15.12.1988

Автор: Терещенко

МПК: F16C 17/06

Метки: подшипника, сегмент, скольжения

...на фиг.4 не по казаны). Подвижный элемент 9 выполнен в виде пяты или вала (фиг.6 и 7),На фиг.6 и 7 обозначены: Р - гид" родинамические давления в клиновом зазоре работающего сегмента ; Ь ь - 55 толщина гидродинамической смазочной пленки между периферийными частями 2и подвижным элементом 9; Ь 1,Ь толщины смазочных пленок на входной и выходной кромках между центральной частью 1 и подвижным элементом 9; Ц.Р, - положение центра жесткости упругого элемента 4 в тангекциальной плоскости; Е - смещение центра жесткости упругого элемента 4 откоситель" но эксцентричной опары сегмента; К, - нагрузка ка сегмент.Стрелка на подвижкам элементе 9 (фиг,б) указывает направление его движения в рассматриваемом случае.Штриховые линии ка фиг.б указывают...