Устройство для предотвращения заклинивания и перекосов мостового крана
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 576278
Авторы: Довгард, Любаров, Толстобров
Текст
Союз Советских Социалистических Республик(61) Дополнительное к авт, (22) Заявлено 24,05.76 121) и -ву 66 С 9/16 51) 3683 присоединением заявкиГосударственный коцита Совета Министров СССР,874(088.8 теньло делам изобретений н открытий(72) Авторы изобретен Г, М, Толстобров, Б, И. Любаров и И. Р. Довгард енинградское отделение Центрального научно-исследовательского проектного института строительных металлоконструкций71) Заявител ВРАЩЕНИЯ ЗАКЛИНИВАСТОВОГО КРАНА 54) УСТРОЙС ДЛЯ ПРЕ РЕКОСОВ концах Вия дляяда ко случаях Изобретение относится к спортному машиностроению.Известно устройство для предотвращения заклинивания и перекосов мостового крана с концевыми балками, содержащее направляю. 5 щие балки, снабженные рельсами, горизонтальные катки и подкрановую балку 1.Недостатком известной конструкции является малая эффективность при устранении перекосов крана, вызванных разной скоростью дви жения тележек, так как база опирания в продольном направлении движения мала по сравнению с шириной пролета крана.Кроме того, устройство имеет повышенную металлоемкость. 15Цель изобретения - повышение эффективности, работы устройства и уменьшение металлоемкости.Для этого направляющие балки выполнены с закруглениями на концах и смонтированы на 20 внешней стороне моста крана в уровне подкрановых балок, а горизонтальные катки установлены на подкрановых балках.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, разрез по оси колонн и крановой конструк ции; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Устройство состоит из направляющих балок 1 с рельсами 2, закрепленных на концевых балках 3, и горизонтальных катков 4, установленных на подкрановых балках 5 в створе с 3 колоннами 6. Балка 5 соединена с колоннами 6 посредством связей 7, При движении крана по балкам 5 на колонны 6 действуют сосредоточенные изгибающие моменты от давления и торможения мостового крана.При действии этих изгибающих моментов возникают горизонтальные реакции в балках 1, которые через рельсы 2, катки 4 и связи 7 передаются на колонны 6.Горизонтальные силы, действующие на балки 1 со стороны колонн 6, замыкаются на мосту крана, который является распоркой, Таким образом, расстояние между подкрановыми путями фиксируется, Кроме того, возможен перекос крана от неравномерной скорости движения его тележек.Как показано на фиг. 2, увеличенная база опирания балок 1 по сравнению с шириной крана создает благоприятные условия для устранения указанных перекосов и предохраняет от расстройства ходовые части крана, так как величина реактивного момента, препятствующего перекосам, прямо пропорциональна длине базы опирания балок 1 на катки 4.Закругления, предусмотренные набалок 1, создают благоприятные усло плавного перемещения крана вдоль р лонн в обоих рассмотренных вышеэксплуатации мостового крана.576278 Устройство для предотвращения заклинивания и перекосов мостового крана с концевыми балками, содержащее, направляющие балки, снабженные рельсами, горизонтальные катки и подкрановую балку, о тл и ч а ю щее с я тем, что, с целью повышения эффективности его работы и уменьшения металлоемкости, направляющие балки выполнены с закруглениями на 2 фи оставитель М. МоскалецТехред А, Камышникова Корректор Е. Хмелев дактор Г. Мозжечков Тираж 1080комитета Совета Министровобретений и открытийЖ, Раушская наб., д. 4(5 аз 2285/9 Изд.83 НПО Государственног по делам 113035, Москвапис пография, пр. Сапунова,формула изобретения концах и смонтированы на внешней стороне моста крана в уровне подкрановых балок, а горизонтальные катки установлены на подкрановых балках.5 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе
СмотретьЗаявка
2363683, 24.05.1976
ЛЕНИНГРАДСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ЦЕНТРАЛЬНОГО НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО И ПРОЕКТНОГО ИНСТИТУТА СТРОИТЕЛЬНЫХ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ
ТОЛСТОБРОВ ГЕННАДИЙ МИХАЙЛОВИЧ, ЛЮБАРОВ БОРИС ИСАЕВИЧ, ДОВГАРД ИОСИФ РАФАИЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 9/16
Метки: заклинивания, крана, мостового, перекосов, предотвращения
Опубликовано: 15.10.1977
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-576278-ustrojjstvo-dlya-predotvrashheniya-zaklinivaniya-i-perekosov-mostovogo-krana.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для предотвращения заклинивания и перекосов мостового крана</a>
Устройство для обслуживания пролетных балок мостового крана
Номер патента: 933615
Опубликовано: 07.06.1982
МПК: B66C 13/00
Метки: балок, крана, мостового, обслуживания, пролетных
...с бесконечным тяговым органом (на чертеже не показано). На платформе 1 смон тированы кронштейны 15, каждый из которых выполнен с гнездом 16 под узел 8, Привод поворота платформы 1 может быть выполнен в виде червячной пары 17. Упомянутые привода снабжены приводными рукоятками 18, связанными цепной передачей 19 с приводаПо крайней мере один узел 4 выполнен разъемным. Тележка 9 выполнена с грузо- захватным органом 20.Устройство для обслуживания пролетных балок мостового крана работает следующим- образом.При подьеме платформы 1 с помощью грузозахватного органа 20 платформа 1 из-за расположенного на ней инструмента накло 20 няется, при этом перестают поднимать платформу 1 и, вращая соответствующую рукоятку 18, перемещают противовес 2...
Узел подвижного соединения концевых и пролетных балок мостового крана
Номер патента: 604802
Опубликовано: 30.04.1978
Авторы: Котович, Попов, Терещенко
МПК: B66C 17/00
Метки: балок, концевых, крана, мостового, подвижного, пролетных, соединения, узел
...усилий на кран такая конобеспечивает вертикальную и ую горизонтальную фиксацию Формула изобретения нение конст ивно сложЦель изобретции узла подвиДля этого нас роликом выпверхностью.На фиг. 1 изодинения с вогнуфиг. 2 - то же,лика. конструк ения жног правлолнен- упрощениесоединения.ющая в местес криволине онтакта ной поражен узел подвижного соеой поверхностью ролика; на выпуклой поверхностью ровых 1 и ролика 2 единения конце рана состоит из концевой балке иг. 1) или в нейную поверхн равляющая 4 с ого солок кго на(см. фиволия нап рмации,при экспе Источники ининятые во вниман 1.шуклуюость роответст 1, Подъем машины. М.,6 - 67 - 36,-транспортное оборудовани НИИИнформтяжмаш, 1967 25 - 30. Изобре портномуИзвесте цевых и п на, содер верхность...
Узел подвижного соединения пролетной и концевой балок мостового крана
Номер патента: 1227590
Опубликовано: 30.04.1986
МПК: B66C 17/00
Метки: балок, концевой, крана, мостового, подвижного, пролетной, соединения, узел
...машиностроению, а именно к узлам подвижного соединения про"летной и концевой балок мостовых кранов, используемых на атомных электростанциях, в сейсмических зонах,Известен узел подвижного соединения пролетной и концевой балокмостового крана, содержащий оси, расположенные одна над другой, нижняяиз которых установлена в подшипниках(Авторское свидетельство СССРВ 397461, кл, В 66 С 17/00, 14,06.72)Цель изобретения - повышение надежности работы узла путем уменьшения динамических нагрузок от сейсмических колебаний,На фиг, 1 изображены концеваябалка, разрез, и пролетная балка,вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А нафиг. 1, на фиг. 3 - разрез Б-Б нафиг, 2; на фиг. 4 - расположениетяг внутри пролетной балки; нафиг. 5 - расположение одной...
Узел сочленения главной и концевой балок мостового крана
Номер патента: 1310329
Опубликовано: 15.05.1987
Автор: Яхнин
МПК: B66C 17/00
Метки: балок, главной, концевой, крана, мостового, сочленения, узел
...он снабжен пластиной, закрепленной на кронштейнах над концом главной балки и выполненной с трапециевидной прорезью, упором, расположенным в прорези пластины и закрепленным на главной балке, а также клиньями, установленными между стенками прорези и упором и связанными с пластиной посредством болтового соединения, расположенного параллельно продольной оси главной балки. 11 между упором 10 балки 2 и прокладЦель изобретения - повышение на- кой 9 пластины 7 обеспечивают жестдежности. кое соединение балок 2 и 3. МеждуНа фиг.1 изображен предлагаемый клиньями 11 и упором 10 и между упоузел сочленения, общий вид; на фиг. рами 4 и стенкой балки 3 наносится фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.З - 10 смазка, что способствует перемещению то же, вид...
Узел подвижного соединения пролетных и концевых балок мостового крана
Номер патента: 1402548
Опубликовано: 15.06.1988
МПК: B66C 5/00
Метки: балок, концевых, крана, мостового, подвижного, пролетных, соединения, узел
...Составитель Л.ЯновскаяТехред М.ХоданичКорректор С.Шекмар Редактор Л.Повхан Заказ 2819/14 Тираж 691 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Цель изобретения - упрощение конструкции.На фиг.1 показан мостовый кран, вид сверху; на фиг.2 - разрез А-А на фиг1Пролетная балка 1 опирается на концевую балку 2 через стойку 3 и упругие вставки 4, выполненные из резины. Для центрирования резиновых вставок 4 установлены подставки 5. Пролетная балка 1 зафиксирована от поперечного смещения кронштейнами 6 с упругими накладками 7, также выполненными из резины, Кронштейны 6 установлены на концевой балке 2,....
Предыдущий патент: Грейферный захват для пней
Следующий патент: Электропривод плавучего крана
Случайный патент: Циркуль