Стопорное устройство для кареток, перемещающихся по вращающемуся монорельсу

Номер патента: 452466

Опубликовано: 05.12.1974

Авторы: Дунаевский, Логвинов, Панков, Петухов, Скачков, Стефанов

МПК: B23P 19/027

Метки: кареток, напрессовки, рамы, стенд, тракторов, цапфы

...по напольному рельсовому равитационной тележки, а склизыснабтормозными плошадками и регулируеупорами, при этом штоки силовых цив связаны рычажным механизмом сный фиксатор 7 на металлоконструкциях рельсового пути 8. Шгоки гидроцилиндров 6 связаны рычажным механизмом с фиксатором 7, взаимодействуюшим поочередно с двумя упорами на тележке 9 (не показаны) и останавливаюшими тележкув двух строго фиксированных положениях для напрессовки кареток на передние 10 и задние 1 1 цапфы рамы, установленной на тележке.Стенд работает следуюшим образом.Две каретки с распределительного конвейера 1 подаются на склизы 2 и далее - до регулируемых упоров 5. Каретки на склизе 2 при необходимости могут задерживаться тормозными площадками 3 и...

Номер патента: 724383

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Гнетнев, Карташов, Новиков

МПК: B62K 19/30

Метки: велосипеда, каретки, корпуса, рамой, соединение, цилиндрического

...элементов рамы для увеличения прочности в критической зоне приводит к неоправданному усилению сечения на всей 15 длине, так как это приводит к перетяжелению рамы.Целью изобретения является, повышение прочности соединения.Для этой цели трубчатый элемент рамы 20 выполнен с отогнутыми лепестками и установлен в отверстии корпуса каретки, при этом лепестки сопряжены с боковой внутренней поверхностью корпуса каретки и жестко соединены с ней. 25На фиг. 1 изображено предлагаемое соединение, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез.Соединение состоит из корпуса 1 каре ки, в цилиндрической стенке которого вы полнено по крайней мере в которое входит трубчат мы с отогнутыми лепестк ными пайкой с внутренн корпуса 1. Конец трубчато филирован в...

Номер патента: 5719

Опубликовано: 30.06.1928

Автор: Гофмейстер

МПК: G06C 23/06, G06M 1/26

Метки: каретки, машинам, механизма, передвижения, счетного, счетным, установочного

...установленыдва двуплечих рычага 18, которыевнизу сцепляются с выступами 19кареточного стопора 5 и с которыми могут сталкиваться упоры 14 включательного рычага 10.Если включательный рычаг 10будет посредством рукоятки 11 отклонен по направлению стрелки, то ограничитель 14, насаженный наплечо рычага 10, будет вращать лежащий справо передаточный ры- чаг 18 до тех пор, пока увлеченныйим кареточный стопор 5 своим выступом б не высвободится из зарубки, зубчатой рейки 7; каретка, благо-да ря этому, окажется свободной, Одновременно, при упомянутом ка-, чательном движении, собачка 13, установленная на левом плече вклю-чательного рычага 10 и стоящая перед выемкой зубчатой рейки 20, вдвинется в эту выемку, Вследствие горизонтального давления,...

Номер патента: 1087066

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Йохан, Николас, Питер, Ямес

МПК: B63B 35/02

Метки: землесосное, нефтесборочное, судно

...положение всасывающего тру бопровода за бортом.Узел сбора нефти с поверхности воды, смонтированный на судне (фиг.1 и 2) состоит из опорного элемента 18, имеющего прикрепленные к нему опорную10 балку 19 и тралящую балку 20. На своих концах тралящая балка 20 может иметь поплавки 21 и 22. Опорная балка 19 прикреплена к опорному элементу 18 посредством соединения 23 с го15 ризонтальной осью вращения, расположенного поперечно относительно судна. Сам опорный элемент 18 может иметь соединение 24 с вертикальной осью вращения с тяговым плечом. Левый (ниж ний) конец опорной балки 19 имеет шарнирное соединение 25 с тралящей балкой 20.Тралящая балка 20 связана с рас порными тросами 26. Тралящие балки 20 снабжены смонтированными на ннх насосами 27...

Номер патента: 151616

Опубликовано: 01.01.1962

МПК: B65G 47/74

Метки: 151616

...погрузки и разгрузки. Верхгяя часть устройства представляет собой рольганг, состоящий из роликов 2, между которыми расположены зубья грузозахватной гребенки, установленной на каретке 3. Каретка перемещается на четырех роликах 4 по наклонным боковым направляющим 5, расположенным внутри рамы 1, и приводится винтом б от электродвигателя 7 через муфту 8 и редуктор 9.Крайние нижнее и верхнее положения каретки ограничивнцевыми выключателями 10 под воздействием на них упорно а 11. Надежность работы винтового привода и плавность хода г достигнуты соединением ее через шарнирно плавающий корпу е. дущей гайкой 13.При погрузке каретка 3, перемещаясь вниз по направляющим 5 со скоростью, большей скорости движения конвейера, плавно на ходу...