Способ термической обработки рельсов

О П И С А Н ЙЧГ" ИЗОБРЕТЕНИЯ т 1 1148639 Союз Йоветских Социалистических РеслубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 ополнительное к ав цд-ву 51) М. Кл.22) Заявлено 08.12.75 (21) 219677902 9 присоединением заявки Ъ Государственный комитат Совета Министров СССР по делам изобретений(71) Заявитель нскии научно-исследовательскии институт металл БРАБОТКИ РЕЛЬСОВ Постав известно рельсов,до тем 5 аустенит рельсы п правке и чивостиленная цель достспособе терми включающем нагр ературы пзотер а с последующей еред выдержкой ри температуре а стенита. гается тем, что в еской обработки ев и охлаждение ческого распада ыдержкой в печи,печи подвергают овьппснной устой(54) СПОСОБ ТЕРМИЧЕС Изобретение относится к металлургической промышленности.Известен способ термической обработки рельсов, заключающийся в нагреве рельсов под закалку, подстуживании водовоздушной смесью до температуры изотермического распада аустенита и дальнейшей выдержке в печи при этой температуре до завершения превращения аустенита 1.Однако такой способ не позволяет после выдержки в печи получать рельсы, не требующие холодной правки. Подстуживаниерельсов водовоздушной смесью от температуры аустенитизации до температуры изотермического распада аустенита неизбежно связано с разными скоростями охлаждения в различных частях профиля рельса, отличающихся своей массивностью. Это приводит к появлению термических напряжений, изгибающих рельс в сторону более массивной части про= филя в голов.Дальнейшая выдержка рельсов в печи при температуре изотермического распада аустенита не ликвидует деформацию рельсов, вызванную подстукиванием, так как скорость распада аустенита во всех частях профиля рельса будет примерно одинаковой.Цель изобретения - устранение возникающей при охлаждении рельсов деформации и снижение уровня остаточных напряжений,10 Возможность введения в известный способпромежуточной операции правки обусловлена тем, что для низколегированной стали типа 70 ХГС, которая применяется для изготовления высокопрочных рельсов, инкубационный 15 период (время до начала распада аустенпта)при температурах, соответствующих промежуточной области пзотермического превращения, составляет 400 - 1500 сек. Проведенные в УКРНИИМЕТе опыты показали, что опти мальные свойства рельсов пз стали типа70 ХГС (о,) 160 кГмм-, б,) 9%, ф 25%,ан+2 о) 2,5 кГм/мм-) получаются после изотермической выдержки при 320 - 340 С. При этой температуре время повышенной устойчи 25 востп аустенпта, когда он сохраняет высокуюпластичность, составляет 420 - 480 сек. Охлаждение рельсов из стали типа 70 ХГС, например, в расплаве солей с содержанием во.ды 0,8% от температуры аустснпзации до 30 340 С занимает - 300 сек.Техред Л. Гладкова Редактор Е. Дайн Заказ 365/10 Изд. М 258 Тирак 669 Подписное 11 НИИГ 1 И Государственного комитета Совета Министров СССР по делам ивобретсний и открытий 113035, Москва, Я(-35, Раугнская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 1 аким ооразом, рельс длиной 25 м из стали типа 70 ХГС после охлаждения, например, в расплаве солей с содержанием воды 0,8% можно пропустить со скорстью -1 м/сек через роликоправильную машину в течение 25 - 30 сек до начала изотермического распада аустеиита.П р и м е р. Рельсы из стали типа 70 ХГС нагревают в проходной печи в течение 50 - 60 мин до 860 - 880 С, далее рельсы по одному задают в агрегат барабанного типа, где их охлаждают в расплаве солей до 340"С в течение 5 - 6 мин. После выдачи из закалочного агрегата рельсы подвергают правке на роликовой машине, расположенной непосредственно возле закалочного агрегата, со скоростью 0,8 - 1 - 2 м/сек и помещают в печькоиильник проходного типа, где выдерживают при 340 С в течение 1,5 час до окончания превращений. После завершения изотермического расиа.да аустенита рельсы охлаждают на утепленном холодильнике и подвергают механической обработке,5Формула изобретенияСпособ термической обработки рельсовпреимущественно из низколегированиой ста.ли, включающий нагрев до температуры ау 10 стенизации, охлаждение до температуры изотермического распада аустенита и последующую выдержку в печи, отличаюшийсятем, что, с целью устранения деформации иснижения уровня остаточных напряжений,15 рельсы перед выдержкой в печи подвергаютправке при температуре повышенной устойчивости аустенита.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:20 1, Авт, св.171010, С 21 Р 9/04, 1963.