Устройство для подогрева мазута

Номер патента: 146457

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Воронин, Ворошилов, Мишуров, Селезнев, Токарев

МПК: B66C 11/06, B66C 11/16

Метки: грузов, монорельсовому, передвижная, перемещения, пути, тележка

...пути на катках, и получают привод от подвешенного нг каретке электродвигателя посредством цепной передачи. Однако в таких тележках сцепление катков с полотном монорельсового пути оказывается недостаточным и они пробуксовывают при преодолении подъемов.Для устранения этого недостатка в описываемой тележке катки снабжены гусеничной лентой с опорными роликами.На чертеже изображена описываемая передвижная тележка в дву проекциях,Тележка состоит из каретки 1, подвешенного к ней электродвигателя 2, гидравлической муфты 3, цепных передач 4, катков 5 и б, гусеничной ленты 7 и опорных роликов 8.Электродвигатель приводит в движение катки через понижающую обороты гидромуфту 3 и цепные передачи 4. Катки 5 выполнены с канавками, в которых...

Номер патента: 71236

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Крагель

МПК: G01C 7/04

Метки: поворота, пути, угла

...вращают звездочку 16 счетчика 8. Рама 17 прибора имеет распорки 18, на которых размещен механизм подсчета углов поворота счетчиком 19 и фиксирования средней длины счетчиком 8. Рама опирается на два шарикоподшипника 20, установленные на оси 3 с возможностью перемещения рамы вдоль этой оси под действием пружины 21, а также на прикрепленные к ней под углом 4571236к горизонту бегунки 22, являющиеся направляющими для движения тележки по рельсам и устанавливающие неизменный базис.При перекатывании тележки по рельсам колеса 1 и 2 и бегунки 22 оказываются прижатыми своими гребнями к внутренним граням головок рельсов, При вписывании тележки в кривую рама ее перемещается вдоль оси 3 на расстояние, равное стреле кривой закругления при...

Номер патента: 134627

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Лепянский

МПК: B65G 21/12

Метки: гравитационного, конвейер, монорельсовому, перемещения, пути, тележек

...Вокруг оси данного шарнира звено (отрезок ходового пути) может быть повернуто в верти;(Я 1 ьной илоскост 11 на некоторый угол по)зял 1(а 1,5 - ", (ОтОрыйстят 01 сн для перемсч 1 гения каретки с Грх зовои подвескОЙ НОд:1 сЙ(тв 11 ем силы тяжести.Поворот каждого звена может быть осущсствлен л 1 обым из ти 1 нгиприводов 3 - электромагнитным, гидравлическим или пневматическим,Перемещение кареток с одного отрезка пути на другой происход 1 тири поднятии соответствующих звеньев, например, при персменно.,включении магнитов или пневмоцилиндров сначала четнь 1 х, я затем нечетных звеньев, при этом все каретки находятся, соответственно, сна,1 ля на четных, а затем ня нечетных звеньях т.е. ня поднимаемых).Л 1 134627 Хотя конвейер явььььется...

Номер патента: 816655

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Буйниченко, Кресин, Левита, Силантьев, Шамардин

МПК: B21J 13/10

Метки: гидравлическая, манипулятора, перемещения, поворота, тележкии, управлениямеханизмами, хобота

...клапана 2.Торможение (останов) гидромотора осуществляется следующим образом.Команда на предварительное торможение выдается с путевым упреждением, величина которого зависит от скорости вращения гидромотора, при этом осуществляется ступенчатое уменьшение подачи насосадо уровня, соответствующего ползучей скорости, и включение одного из электромагнитов (ЭЗ или Э 4) гидрораспределителя 19, обеспечивающее сообщение сливной полости гидромотора 5 с газогидравлическим аккумулятором 16 через магистраль 20, клапан 22 и дроссель 21; а нагнетательной полости - с подпиточным баком 15. Поскольку поток на сливе гидромотора 5 в этот период превышает потребляемый насосом 1, избыточный поток устремляется в газогидравлический аккумулятор 16 и...

Номер патента: 1444211

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Черняев, Юзбашян

МПК: A01B 49/00, B61J 1/10

Метки: объектов, одного, перемещения, пути

...платформы 8 под от-.ззками направляющих в пределах шарнирных опор 1 и 12 выполнено окно 15, дающее возможность свободным концам частей 9 и 10 наклоняться к центру несущей платформы 8. На поверхности несущей платформы 8 образованы приливы 16 и 17, выполненные с возможностью силового взаимодействия с ребордами колес 3 самоходных опор 2. На вал привода перемещения отрезков направляющих (не показано) насажен червяк 18, взаимодействующий с червячным колесом 19, которое установлено на упорный подшипник 20. В червячноеколесо 19 запрессована гайка 21, взаимодействующая с винтом 22, жестко закрепленным в теле двухсторонней зубчатой рейки 14. Обойма упорного подшипника 20 и привод перемещения отрезков направляющей (не показано) крепится к днищу...