Газодинамический подшипник скольжения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(43) Опубликовано 25,09,76 Бюлл Гасударственный намнт Савата Министрав ССС аа делам изааретеннй и аткрытий(45) Дата опубликования описания 16.12,76 2) Авторы изобретени Н, Брагин, В. Г. Воронин, Э. Н. Понома и Ю, В. Пешти1) Заявите 4) ГАЗОДИНАМИЧЕСКИЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИ зобр нострое т и отделени 8, в ко опорных элемение лепестки сосед и 7 наружн агентов 3 и порную си Лепестк ого и внутренне образуют мнотему, удерживаюика. В пакете мо го опорных эл олепестковую 20 в центре подшипн диться до 4-5 оп ных, например, из ытой слоем твердо снове графита. Оп быть снабжены кр ю ва рных элементовнержавеющей ста т н полн й смазки напри и, помер на орные элементы 3 омкой 9, отогнупорныхплас ние относится к области маши и может применяться в стацио нарных и транспортных т и в других механизмах.Известен газодинамический подшипник 5 скольжения, содержащий корпус, с закрепленным в нем одним концом пакетом пластинчатых опорных элементов, выполненных, например,из металлической фольги.Цель изобретения - повышение надежнос и и улучшение демпфирования колебаний.Это достигается тем, что в предлагаемом подшипнике в каждом опорном элементе выполнены равномерно расположенные по его длине фасонные прорези с образованием 15 упругих лепестков, отогнутых под углом к опорной поверхности упомянутого элемента, причем упругие лепестки нижележащих опорных элементов расположены в соответствуюших прорезях вышележащих опорных ментов.На фиг. 1 изображен предлагаемый шипник, поперечный разрез; на фиг. 2 конструкция одного из пластинчатых о элементов пакета; на фиг, 3 - пакет тин в сборе перед установкой в корпус, продольный разрез.Подшипник имеет корпус 1 с закрепленным в нем одним концом кольцевым пакетом 2 одинаковых пластинчатых опорных элементов 3 и 4, размещенным взазоремежду корпусом 1 и валом 5, Каждый опорный элемент 3 и 4 снабжен равномерно размещенными по окружности лепестками (6 и 7 соответственно), прижатыми к валу. Лепестки 6 и 7 выполнены как одно целое с соответствующими опорными элементами 3 и 4 ы от них Г-образными прорезям торых размещаются соответст529310 ЦНИИПИ Заказ 53 ) 5/94 Тираж 11 дписное илиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная той перпендикулярно к плоскости элемента для увеличения его изгибной жесткости.Подшипник работает следующим образом. При неврашающемся вале упругие лепестки 6 и 7 прижаты к валу 1. При разгоне вала возникают газодинамические силы, отделяющие вал от лепестков, Колебания вала, возникающие под действием дисбаланса или внешних вибраций, демпфируются как за счет трения между лепестками, так и за счет трения между опорными элементами 3 и 4. Конструкция предлагаемого подшипникадопускает регулировку зазора между валоми корпусом. Формула изобретения Газодинамический подшипник скольжения, содержащий корпус с закрепленным в нем одним концом пакетом пластинчатых опорных элементов, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежнбсти и улучшения демпфирования, в каждом опорном элементе выполнены равномерно расположенные по его длине фасонные прорези с образованием упругих лепестков, отогнутых под углом к опорной поверхности опорного элемента, причем упругие лепестки нижележащих опорных элементов расположены в соответствующих прорезях вышележащих опорных элементов.
СмотретьЗаявка
2003091, 06.03.1974
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1665
БРАГИН АРСЕНИЙ НИКОЛАЕВИЧ, ВОРОНИН ВАЛЕНТИН ГРИГОРЬЕВИЧ, ПОНОМАРЕВ ЭДУАРД НИКОЛАЕВИЧ, ПЕШТИ ЮЛИЙ ВИКТРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16C 17/02
Метки: газодинамический, подшипник, скольжения
Опубликовано: 25.09.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-529310-gazodinamicheskijj-podshipnik-skolzheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Газодинамический подшипник скольжения</a>
Способ измерения жесткости лепестко-вого газодинамического подшипникаи стенд для его осуществления
Номер патента: 838492
Опубликовано: 15.06.1981
Авторы: Баранов, Брагин, Луцкий
МПК: G01M 13/04
Метки: газодинамического, жесткости, лепестко-вого, подшипникаи, стенд
...9 содержит сменную вставку 11.При измерении жесткости лепесткового пакета 5 обеспечивается эффективное определение анизотропных упругих свойств последнего за счет того,что деформацию лепесткового пакета э ведут с имитацией монтажного зазора См в эксплуатационных условиях выбором диаметра вала 2, соответствующего тех нологическому монтажному зазору С увеличенному на величину, соответствующую увеличению диаметра вала 2 на рабочих числах оборотов за счет действий центробежных сил, и прецессионным перемещением вала 2 при его вращении в жестких в радиальном направлении центрах 6 с эксцентриситетомобеспечивая перемещение поверхности вала 2 относительно деформируемого лепесткового пакета 5 в нормальном и тангенциальном направлениях, Здесь...
Способ газодинамической защитб1 элементов футеровки металлургических агрегатов
Номер патента: 377603
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Иртышский
МПК: F27D 9/00
Метки: агрегатов, газодинамической, защитб1, металлургических, футеровки, элементов
...область в наиболее напряженный участок тангенциально к стенке вдува ется струя, например, инертного газа (азота) с температурой, меньшей температуры среды в циклоне. Благодаря этому снижается концентрация сернистого газа вблизи стенки циклонной камеры. Одновременно уменьшается температура в пристенной области, и на стеньке появляется устойчивая пленка гарниссажа, кото рая предохраняет стенку циклона от высокотемпературного воздействия и абразивного износа.Кроме того, вдувание дополнительного газаза счет общего снижения температурного 10 уровня предохраняет также нижнюю частьстенки от воздействия высоких тепловых нагрузок. При подаче инертного газа в целях аэроди намической защиты его количество ограничивается условием осуществления...
Способ стабилизации динамических сил, действующих через упругие элементы подвески на корпус движущегося транспортного средства
Номер патента: 500992
Опубликовано: 30.01.1976
Автор: Шарапов
МПК: B60G 19/10
Метки: движущегося, действующих, динамических, корпус, подвески, сил, средства, стабилизации, транспортного, упругие, элементы
...относительно положения кор О пуса транспортного средства 1 и по 1 верхности дороги 4. стабилизации динамиих через упругие элес движущегося тране надежменьшен егулируюповыше рпуса ипривод емому способу при или сжимают упру функции изменения портного средствдороги.поясняется черте ормула изобретени 5 Способ стадействующихки на корпуссредства, отливышения наде0 пуса, принудимают упругиеизменения полсредства отно Известны способычеоких сил, действующменты подвески на корпуспортного средства.Цель изобретения -ности подрессоривания коэнергетических затрат нащего органа,Для этого по предлагнудительно растягиваютгие элементы подвесок вположения корпуса трансотносительно поверхностПредлагаемый способ Корпус транспортного средства 1 установлен...
Пористый пластинчатый элемент
Номер патента: 860721
Опубликовано: 30.08.1981
Автор: "пьер
МПК: H01M 2/10
Метки: пластинчатый, пористый, элемент
...цель достигается тем, 20 что в предлагаемом пластинчатом элементе углы ф ивыполнены равными 20-60 На чертеже изображен предлагаемый 25элемент,Пористый пластинчатый элемент 1представляет собой сепаратор илиэлектрод химического источника тока,на который заформована с обеих сто рон опора 2, образованная из термопластичного или термореактивного материала. Материал опоры предьарительно переводится в пластичное состояние и наформовывается на пластинчатый элемент с образованием единогоцелого. На пластинчатом элементе выполнены с двух сторон загибы с углом ст равным 20-60, и на периферии этого основного загиба выполнендополнительный загиб с угломравным 20-60 Р, направленный противоположно основному загибч. Предлагаемый пластинчатый...
Устройство для изготовления корпусов цилиндрических щелочных элементов
Номер патента: 902115
Опубликовано: 30.01.1982
МПК: H01M 6/02
Метки: корпусов, цилиндрических, щелочных, элементов
...плита 7, имеющая отверстие 8, расположенное на одной оси с матрицей для вытяжки. Плита установлена на направляющих колонках с возможностью перемещения по ним. На плите смонтирован кольцевой нож 9, состоящий из двух подвижных половин 10 и 11. Половины ножа приводятся в движение, например, с по мощью клина или пружины. Отношение диаметра отверстия С кольцевого ножа в сжатом положении к диаметру венчика пуансона д равно 1,0001 в 1,003. Если отношение- меньше 1,0001, то происходит15 быстрый износ инструмента, если больше 1,003 происходит некачественная обрезка корпусов из-за получения рваных краев корпусов. Устройство содержит также упоры 12.Устройство для изготовления корпусов 20 элементов работает следующим образом.Ронделль...
Предыдущий патент: Стяжка ак-1 для соединения элементов мебели
Следующий патент: Радиально-упорный подшипник с 4-х точечным контактом
Случайный патент: Электропривод переменного тока