Центрирующе устройство прокатного стана

Номер патента: 386691

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бузиков, Евсеев, Медведев

МПК: B21B 19/12, B21B 31/22

Метки: валком, корпуса, перемещения, рабочим

...с шестерней через электромагнитную муфту и цепную передачу, связанной с оправкой. торого шарнирно связан с клином, а шток закреплен на клети. Кроме того, устройство имеет щуп б, копирную линейку б, закрепленную на зубчатой рейке 7, шестерню 8, электромагнитную муфту 9 и цепную передачу 10, цепь которой связана с оправкой 11, В пазах опорных поверхностей клина размещены цилиндрические ролики 12, удерживаемые планками И. Щуп 5 жестко закреплен на корпусе 10 гидроцилиндра 4. При прокатке оправка 11 вместе с трубой вращается и перемещается в осевом направлении, увлекая за собой цепь. Цепная передача 10 приводит во вращение электромагнит. ную муфту 9. Если последняя включена, то вращение передается шестерне 8, которая прп этом перемещает...

Номер патента: 1315050

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Степин, Школьников

МПК: B21B 21/06

Метки: пилигримового, поворота, подачи, стана, трубы

...а плечо 1 на тот же угол с наклонено к плоскости фаски и находится в. контакте с ней.Устройство работает следующим образом.В исходном положении труба лежит на Ч-образных опорах (не показано), расположенных слева и справа от устройства, Ось трубы расположена ниже оси шпинделя. В этом положении ролик 13, контактируя с профилированной дорожкой 22 кольцевого кулачка кулачково-роликового механизма радиального перемещения зажима, отведен в крайнее верхнее положение, при этом штырь 11, несущий ролик, кольцо 9, сидящее на штыре, и пластина 21, шарнирно связанная с кольцом, также отведены 25 в крайнее верхнее положение, а ролик 14, контактируя с профилированной дорожкой 23, отведен соответственно в крайнее нижнее положение, и штырь 12, кольцо 10...

Номер патента: 488017

Опубликовано: 15.10.1975

Авторы: Герцензон, Захожий, Логинов, Свиридов, Файнлейб, Ширяев

МПК: F02M 59/48

Метки: втулкой, зазора, корпусом, между, насоса, плунжера, топливовпрыскивающего, уплотнения

...боковые усилия, которые де мируют ее и могут привести к потере подв ности плунжера, а следовательно, и работоспособности насоса.Предлагаемый способ позволяет уменьшить деформации втулки. Это достигается тем, что эластичный элемент в виде жидкого герметика продавливают в зазор через отверстия в корпусе и вулканизируют.На чертеже дана схема установки втулки, поясняющая описываемый способ.В корпус 1 насоса устанавливают с зазором втулку 2. Напротив канавки а в корпусе выполи ки гер духа. ке или5 Втул го под ный эл давлив тизаци10 метика вулкан ены отверстия б для запометиком и отверстия в длКанавка может быть выпо.в корпусе.ку 2 устанавливают в насосдавлением через отверстияемент в виде жидкого гермают в зазор и вулканизируюя...

Номер патента: 498997

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Артемьев, Ермолаев, Самохин, Седов, Тартаковский

МПК: B21B 39/16

Метки: выдачей, оправочного, осевой, стана, стержня, труб, центрователь

...Известно устройство оправочного стержнястана с осевой выдачей труб, выполненное ь виде принудительно перемещаемого в осевом направлении штурвалом корпуса, внутри которого смонтированы перехваты оправочного 10 стержня, а на торцовой стенке со стороны стана расположены транспортирующие ролики, Такое расположение перехватов не исключает прогиба стержня из-за его значительной свободной длины и приводит к снижению ка чества гильз, особенно в период неустановившегося процесса прокатки.С целью снижения прогиба стержня и темсамым повышения качества прокатываемых труб в предлагаемом центрователе опоры ры чажных перехватов оправочного стержня установлены на торцовой стенке корпуса со стороны стана.На фиг. 1 изображен предлагаемый центрователь в...

Номер патента: 774628

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Макаркин, Мироненко

МПК: B21B 25/02

Метки: зажим, оправочного, прокатки, стана, стержня, труб, холодной

...справочного стержня позволяет упростить замену кулачков, улучшитьакаэ 759 одписное н ним доступ и сократить время на выполнение вспомогательных опереций.Это достигается путем установки клиньев и кулачков перпендикулярно оси стержня, вследствие чего становится возможным отъемную часть корпуса выполнить на лицевой стороне корпуса зажима.На фиг. 1 представлены два последовательно установленных и соединенных между собой зажима, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Зажим оправочного стержня 1 содержит корпус 2, размещенные в нем кулачки 3 и их механизм радиального перемещения в виде клиньев 4,имеющих привод перемещения, состоящий иэ поршневого гидроцилиндра 5, закрепленного на боковой стенке корпуса 2.На опорной поверхности...