Составной прокатный валок

Номер патента: 1052256

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Александров, Гришин, Иванов, Куликов, Кучумов, Мирзоян, Петров, Сердобинцев, Смирнов, Старых, Хухрий

МПК: B02C 15/00

Метки: бандаж, валка, мельницы

...малый срок службы бандажа.цель изобретения - повышениесрока службы бандажа валка мельницы,Поставленная цель достигается темчто в бандаже валка мельницы, имеющем вид полого усеченного конуса,состоящего по меньшей мере из двухчастей в виде тел вращения, выполненных иэ материалов с различнойизносостойкостью, последние образуютразмалывающую поверхность бандажа,15 20 25 3 О 35 40 45 50 причем толщина наиболее износостойкой части в плоскости большего диаметра составляет (0,5-0,7 ) толщины стенки полого усеченного конуса, а высота - (0,75-0,8) его высота.Причем материалы с различной иэносостейкостью выполнены из чугунов с соотношением коэффициентов относительной иэносостойкости 1:(3-5),Наиболее износостойкая часть имеет в радиальном...

Номер патента: 772625

Опубликовано: 23.10.1980

Авторы: Выдрин, Гайдабура, Платонова, Сердега

МПК: B21B 27/02

Метки: валок, прокатного, рабочий, стана

...несущим фланцем 2. Фланец 2 может. быть изготовлен за одно целое с валом 1, Возможен также вариант раздельного изготовления вала и несущего Фланца и крепление последнего на валу, например, с помощью сварки.На валу 1 установлено несколько колец-бандажей 3. Бандажи на валу установлены свободно по посадке с гарантированным зазором, т.е. без применения шпоночного соединения и посадки с гарантированным натягом. На наружной поверхности бандажей нарезаны ручьи под соответствующий профиль прокатываемого металла. Бандажи от осевого смещения зафиксирова ны гайкой 4. Вал с несущим фланцем используется в течение всего времени эксплуатации рабочего валка, а бандажи заменяются по мере износа калибров.Сопряжение торцев бандажей между собой и с...

Номер патента: 1493343

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Клетцин, Навротцки, Финке, Хауптфлейш, Шредер

МПК: B21B 35/12

Метки: бесшпиндельной, валков, клети, привод, прокатной

...прокатные валки 15 и 16 ввиде бандажей и установленных наопорах 17-20 скольжения. Последниеэксцентрично расположены на повторных эксцентриковых втулках 21 и 22,причем эксцентриситет 23 валов 13и 14 в эксцентриковых втулках 21 и22 относительно межосевого расстояния 24, требуемого по теории зацепления между шестернями 11 и 12 ивенцами 9 и 10 с внутренним зацеплением, превышает на 0,5-67 эксцентриситет внутреннего зацепления. Оси 25эксцентриковых втулок 21 и 22 и оси26 шестеренных валов 6 и 8 лежатв плоскости 27, проходящей черезшестеренную кассету 3 и валковуюкассету 2, При этом оси 25 эксцентриковых втулок 21 и 22 смещены наружу на корректирующую величину 28,составляющую 1-53 от эксцентриситетавнутреннего зацепления, от осей...

Номер патента: 329914

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Грановский, Ермолаев, Ефанов, Самохин, Степанов, Тартаковский, Тунин

МПК: B21B 27/02, B21H 8/02

Метки: валок, прокатного, рабочий, стана

...2 установлено резьбовое кольцо 8, взаимодействующее с резьбовой поверхностью втулки б, Резьбовое кольцо 8 поджато к бурту предыдущей ступени5 вала 2 стопорнымп гайками 9, Для стопорения резьбового соединения втулки б и кольца8 предусмотрена контргайка О,Осевое регулирование валка и его настройка осуществляются следующим образом.1 о для проведения осевого регулированиявалка 1 откручивают контргайку 10, несколько отпускают стопорные гайки 9 до появления зазора между ними и резьбовым кольцом 8 и вращением этого кольца перемещаютрабочий валок 1 вдоль его оси вправо и влево на необходимую величину, после чего производят стопорение втулки 6 контргайкой 10и стопорными гайками 9.Для осуществления самоустановки валкав осевом направлении при...

Номер патента: 208641

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Когос, Панфилов

МПК: B21B 31/18

Метки: валков, время, давления, кромки, многовалковых, опорных, осевого, перемещения, полосы, прокатки, прокатных, регулировании, станов

...поломкам их.На чертеже изображено устройство для осевого перемещения опорных валков.Предложенное устройство лишено этих недостатков и состоит из двух гидроцилиндров 1, установленных на траверсах 2, которые закреплены на общей стойке 3 с помощью двух осей 4, одна из которых имеет эксцентриситет.На корпусах цилиндров установлены скобы б, которые зацепляются с тягами 6 при помощи специальной опорной оси 7, имеющей бурты с обеих сторон скобы. Наличие таких буртов на оси не допускает перемещения ее в горизонтальной плоскости или каких-либо перекосов. Перемещение валков в горизонтальной плоскости обеспечивается за счет перемещения тяг по оси. 2Таким образом, приложенная к тягам нагрузка от цилиндров направлена только вдоль оси валков, а...