Грузоподьемная траверса для монтажа длиномерных конструкций

О П ИСАИ И Е(1 ц 5 ОЮ 34ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Реслуолик(01) 1. 1 хл,- В 66 С 1,6 присоединсниек аявкп Ъе Государственный кем ит 3) Приоритет Совета Министров СССРло делам изобретенийи открытий. А. Забороно 71) Заявите Про ый институт Промстальконструкци 4) ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ ТРАВЕРСА ДЛЯ МОНТАЖА ДЛИННОМЕРНЫХ КОНСТРУКЦИЙэлемента 4 и полиИзобретение относится к области монтажа строительных конструкций.Известные траверсы для подъема длинно- мерных конструкций (панелей, тонкостенных плит, створок большегабаритных ворот и т. п.) имеют распорную балку, соединенную со скобой канатными тягами, и закрепленные на распорной балке в нескольких точках строповочные тяги (см., например, авт, св.370158 по классу В 66 С 1/68).Однако в известных траверсах подвеска тросо-блочной строповочной системы осуществляется непосредственно на самой распорной балке, вследствие чего моментные усилия в балке довольно велики, что ведет к утяжелению и усложнению конструкций.С целью упрощения и облегчения конструкции путем уменьшения моментных нагрузок на распорный элемент каждая канатная тяга выполнена в виде полиспаста, нити которого запасованы в скобе и распорном элементе, а распорный элемент выполнен с направляющими, в которых пропущены сбегающие нити этих полиспастов; на концах последних установлены дополнительные строповочные захваты, соединяемые с монтируемой конструкцией. Направляющие для пропуска сбегающих нитей полиспастов выполнены в виде сквозных отверстий в теле распорного элемента.На чертеже изображена предложенная траверса с подвешенным на ней грузом, в аксонометрии.Траверса содержит скобу 1 и распорныйэлемент 2, соединенный со скобой 1 канатны ми тягами 3. На распорном элементе 2 вблизи мест крепления канатных тяг 3 располагаются строповочные тяги 4.Каждая канатная тяга 3 выполнена в видеполиспаста, запасованного в скобе 1 и распор ном элементе 2, а распорный элемент 2 содержит направляющие отверстия 5, в которые пропущены сбегающие нити 6 канатных тяг 3.1-1 а концах сбегающих нитей б, как и на концах строповочных тяг 4, установлены стропо вочные элементы 7, соединенные с монтируемой конструкцией.Таким образом, сбегающие нити б канатных тяг 3 выполняют функции строповочных тяг траверсы. Количество нитей в полиспаст ных тягах 3 и угол наклона этих тяг к распорному элементу определяются в зависимости от расположения и количества мест строповки поднимаемого элемента 8, а также от требуемого усилия на них от массы монтируемо го элемента (так как число нитей канатныхтяг невелико. для пх запасовки можно использовать вместо роликов трубчатые поверхности распорпого элемента и скобы),В начале подъема застропленного30 натягиваются строповочные канатыо 01034 Ф ор мул а изобретения Составитель В, ВужинскиРедактор А. Кувркова Тскред 3. Тараненко Коррскторьи В 11 етрова и О, Данннева Заказ 603,2 Ивд М 1068 Тираж 1029 1 о,иисЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров ГГС ио делам ивоорегсии и откГьти 13035, Москва, )К, 1 ауискан иаб, д. 43Ти 01 рафи 51, ир Гаи",ио:а, о спастная тяга 3, а, следовател 1 но, и сбегающие строповочные ити 6 полиспастных тяг. При расстрапливанин элемента вначале расстрапливаются элементы 7 строповочных тяг 4, а затем, после да,1 ьнейшего опускания траверсы и ослабления канатов 6, строповон 1 ые элементы этих тяг. 1. Грузоподъсмна 51 траверса дл 51 мо 1 ггажа длинно:ерных конструкций с захватом нх за несколько точек, содержащая строповочнуго скобу и соединенный с пен канатньмн тягами распорный элемент, на котором укреплены строповочныс тяги, о т л и ч а го щ а я с я тем,что, с цельо упрощения конструкции, уменьшения ес веса и равномерного распределения усн 1 ий от веса монтируемой конструкции между строповочными тягами, каждая канатная 0 тяга выпо;щена в виде полиспаста, нити которого запасованы в скобе и распорном элементе, свободный же конец непосредственно связан с монтируемой конструкцией, а прочие строповочные тяги опарно связаны общим 10 канатом, перекинутым через установлеш;ыена распорном элементе блок, .2. Траверса по и. 1, о т л и ч а го щ а я с ятем, что, с ельо удоосгва монтажа, eаправля 1 ощие для пропуска нитей выполне:1 ы в ви 1 о де сквозных отверсп 1 й г теле распорного элсме 1 та.