Система регулирования турбинной установки

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ р) 495845 Союз Советских Соцналнстнческнх Республик(33) ГДР сударственный комитет Совета Министров СССпо делам изобретенийн открытий 21 438-55088.8) 53) УЛ публиковацо 15.12.75. Б 1 оллстеиь ЛЪ 4 та опубликования описания 05.03.76(ГДР) ла Иностранное предприятие ФЕБ Бергманн - Борзиг (Герлитцер Машиненбау)(71) Заяви сел АНОВК ВАНИЯ ТУРБИННО 54) СИСТЕМА РЕГУ(61) Зависимый от патента Изобретение может быть применено для регулировация паровых турбин,Известны системы регулирования турбинной установки, содержащие регулятор и клапаны регулирования по статическим и дина мическим сигналам, Недостатками таких систем являются необходимость применения сложных гидравлических звеньев и низкое быстродействие при небольших отклонениях регулируемого параметра, 10Для повышения быстродействия и улучшения качества регулирования в предлагаемой системе клапаны регулирования по статическим сигналам снабжены электроприводом медленного действия, а клапаны регулирова ния цо динамическим сигналам - быстродействующим электроприводом для увеличения илц уменьшения величины регулируемого параметра соответственно одним из этих клапанов, регулятор подключен к клапанам регу лировация цо статическим сигналам при помощи параллельно включенных замедляющего и порогового элементов и к клапанам регулирования по динамическим сигналам непосредственно, а каждый клапан соединен с 2 о электроприводом при помощи электромехацического сцепления.На чертеже дана схема описываемой системы регулирования, например, числа оборотов турбины. 3 Регулятор 1 подключен к клапану 2 регулирования цо статическим сигналам при помощи параллельцо включенных замедляющего 3 и порогового 4 элементов, усилителя 5, электродвигателя 6 и электромеханического сцепления 7. Открывающий клапан 8 регулирования по динамическим сигналам подключен к регулятору 1 при помоц 1 и усилителя 9 и электродвигателя 1 О с электромеханическим сцеплением 11. Закрывающий клапан 12 регулирования по динамическим сигналам подсоединен к регулятору 1 при помощи усилителя 13 и электродвигателя 14 с электромеханическим сцеплением 15,Система работает следующим образом.11 ри величине возмущения 1 Х = 0 электродвигатель 10 удерживает открывающий клапан 8 в закрытом положении, а электродвигатель 14 удерживает закрывающий клапан 12 полностью открытым. Электродвигатель 6 держит аа 2 регулирования по статическим сигналам в положении, соответствующем задаццой величине Х числа оборотов,При возникновении отрицательного возмугцения ЛХ ( 0 сигнал немедленно через усилитель 9 и электродвигатель 10 вызывает быстрое открытие клапана 8. Одновременно сигнал регулятора 1, замедленный посредством замедляющего элемента 3, действует через усилитель 5 ца клапан 2, открываюигийся495845 Со Гани с,ь ВК 1(;ои)льсоченко Техрси М. Семенов 1,орректор В. Брыкснна едактор А. 7 1 ира)к 618ого ко)итста Совета Министров СССРивобретеии и открытийЖ, Раугискаи иап, д. 45 Заказ 2 Ю,161о р 5 фн ,р С , )о5, 2 зц 11 итс,ьцо мсдлсццсс, чем ОткрывОцц клапан 8. Ьгагодар 5 этому сигналу происходит обратное влияние ца входной сигнал усилителя 9 в сторону уменьшения возмущения ЛХ. Открывающий клапац 8 снова медлешО цолцосп ю закрывается.Если весичцн 1 вОзм 5 Иеци 51 ЛХ ОО.ьше и;1- назона, регулируемого посредством открывающего клапана 8, то клапан 2 регулирования по статическим сигналам управляется незямедленпым сигналом через пороговый элсмент 4 и усилитель 5.При возникновении положительного возму. щения ЛХ ) О происходит аналогичный функциональный процесс с участием закрывающего клапана 12 с электродвигателем 14 и усилителем3 вместо открывающего клапана 8 с электродвигателем 10 и усилителем 9.В случае полного сброса нагрузки или аварийного прекращения снабжения током одного или нескольких клапанов регулирования клапаны закрываются под действием пружиц за счет расцепления электромеханических сцеплений 7, 1 и 15. 11) О ) мл и и 3 О б р е т с ц 1 51 Система регулирования турбинной установки, содержащая регулятор и клапаны регу лировдци 5 Ио стаическим и динамически.сигналам, О т л и11 к) щ а я с 5 1 см, О, с це лью повышения быстродействия и ус чшсцця качества регулирования, клапаны регулирования по статическим сигналам сцаб)кены 10 электроприводом медленного действия, а клапаны регулирования по динамическим сигналам - быстродействующим электроприводом для увеличения или уменьшеш 1 я величины регулируемого параметра соответственно одним 1.) из этих клапанов, регулятор подключен кклапанам регулирования по статическим сигналам при помощи параллельно включенных замедля 1 ощего и порогового элементов и к клапанам регулирования по динам 1 еским 20 сигналам непосредственно, а каждый клапансоединен с электроприводом при помощи электр ом еха цич еского сцепления.