Кастовский

Номер патента: 626435

Опубликовано: 30.09.1978

Авторы: Деревенец, Кастовский, Крант, Пономаренко, Солодухо

МПК: G05F 1/66

Метки: вентильным, мощности, потребляемой, преобразователем, реактивной, реверсивным

...компенсирующие устройства, вырдо(1 ть)вд 51 опсрежа 101 цх 10 рс 311 с - Т 3 в)у 10 мощиось, ) мсиьид)т 30 зиик;3 Ощи(. Иа ШИИДХ И 31 310 ЩСИ ССТИ ИЗМСИ 1 СИИЯ ИДИР)1- жсиия. Их ипост)сами являются высока сОи(Ость большие потери электро-)верги.При.сси 5 сх.с в настоящее врем враис 1- )И 1 И(.С 5 СИ 11 ХРОИИ 1 С 1 СОМИЕИ(.31 ТОРЬ 1 1 СС(30 Т- ря и; бльш 3( форсировки во 0 )к сси и Заявитель Государственный институт Тяо)у г ооесп спить трсоус мого бысродсйсия. 1 диболсс бзиз)си)1 тсхиичсским решен(л к изобрссии) является способ упрдвлсиия реверсивным ирсобразоватслем постоянного тока с псрскрсстпыми обратными связями, при котором уравиитсльцый ток прсобрдзоватсля мсястся в функции тока идгрузки. Этот способ применяется, цапримс р, для...

Номер патента: 474089

Опубликовано: 15.06.1975

Автор: Кастовский

МПК: H02P 3/12

Метки: двигателя, динамического, постоянного, торможения

...тцрцсто(4) 1 ир + 1 я 1 т где 1 р - ток от преобразователя через тор.мозцой резистор;1;, - ток от двигателя через тормознойрезистор, т, е, ток динамического торможения,После осуществления подтормаживания двигателя его э, д. с. уменьшается, так что УрЕ, ток 1 не протекает, и гок с точки б характеризуется уравнением:(5) 1 цр =1 и1 цр Как видно, состояние, описываемое уравнением 5, принципиально стли.ается от состояний, описываемых уравнениями 2 и 4. Фиксируя это состояние схемы, узел управления 9 контактором 6 срабатыьает, и контакт 5 отключается.Тиристор 4 восстанавливает свои запирающие свойства, а сдля точки б вновь справед. 3ра 4 состоит из стабилитрона 7 и резистора 8, Управление контактором 6 производится с помощью узла...

Номер патента: 277062

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Гуров, Кастовский

МПК: H02P 5/06

Метки: датчик, динамического, моталки, электропривода

...цепи обратной связи в зависимости от изменения диамет- О ра рулона.Реверсивный магнитный усилитель 1 соединен со входом регулятора тока электропривода моталки (выводы а, б). Обмотка 2 магнитного усилителя 1 подключена к датчику 8 ускоре ния наматываемого материала, а другая обмотка 4 по реверсивной схеме отрицательной обратной связи - к выходу магнитного усилителя 1. Последовательно с обмоткой 4 включен транзистор б. Вход управления этого транзп стора подключен к выходу функциональногопреобразователя б, преобразующего сигнал датчика 7 диаметра рулона.Динамический ток двигателя моталки определяется выражением(1)гд ие наматываемого материалаобратной связью справедливо следующее равенство: Имеем данном случае 1 в, Ыв; - 1 оси ос --...