Прибор для измерения максимального давления сгорания

О П И СА Н И-Е п 1) 494637ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советски Социалистических Рвсоублнк(61) Дополнительное авт, свнд-в 22) Заявлено 26.04.74 (21) 2020618/18-1 1/ 23,08 с присоединением заявкиГосударственный комнте Совета Министров СССР ло делам изобретений(23) Приори юллетень3) УДК 531.781(088.8 публиковано 05,12.75 аткрыти та опубликования описания 23.02.7. Хусид, Л. С. Шувалов и Н. Н. Новиков 4) ПРИБОР ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ МАКСИМАЛЬНО ДАВЛЕНИЯ СГОРАНИЯни ни ня ты я по мао воздурибор в работки отсчет результатов измерен повышенный расход сжатют возможности включить ескую систему сбора и Однаконометруха не даавтоматиданных.Цель иавтоматиданных и ние прибора а и обработк сжатого воз обретения - вклю ескую систему сб уменьшение расхо Изобретение относится к устройствам для измерения быстроменяющихся давлений, может быть использовано для измерения максимального давления сгорания в двигателях внутреннего сгорания.Известен прибор для измерения максимального давления сгорания, позволяющий измерять осредненное за ряд циклов максимальное давление сгорания в цилиндре двигателя, Данный прибор содержит датчик давления, датчик числа циклов, счетчики импульсов, выходы которых подсоединены к дешифратору, блок управления пневмоклапапами и компенсирующую пневмосистему. При измерении максимального давления сгорания пневмосистема прибора заполняется сзкатым воздухом, давлее которого превышает максимальное давлее сгорания, а затем опорожняется до уровизмеряемой вели,ины, При этом результаизмерения отсчитываются по манометру. Предлагаемый прибор снабжен двумя дополнительными дешифраторами и преобразователем давление - код, соединенным с компенсирующей пневмосистемой и регистратором. Входы дополнительных дешифраторов соединены с выходами счетчиков импульсов, электрически связанных между собой, выход одного дешифратора соединен со впускным электропневмоклапаном, выход другого связан с выпускным электропневмоклапапом, а выход третьего подключен к преобразователю давление в к.На чертеже изображена функциональная блок-схема прибора.Прибор содержит датчик давлений 1, устанавливаемый на двигателе 2, компенсирующую пневмосистему 3, датчик числа циклов 4, цифровые счетчики 5 и 6, дешифраторы 7 - 9, электроппевмоклапаны 10 и 11 и преобразователь давление в к 12,Прибор работает следующим образом. Счетчик 6 считает количество циклов двигателя 2 и при возврате в исходное состояние сбрасывает на нуль счетчик 5. За время заполнения счетчика 6 на счетчик 5 поступает от датчика 1 некоторое количество импульсов, которое может колебаться от нуля до величины, равной числу циклов, Если давление в компенсирующей пневмосистеме 3 ниже, чем максимальное давление сгорания, датчик 1ко на начальное заполнение компенсирующей пневмосистемы 3 до уровня измеряемой величины, а также в тех случаях, когда измеряемая величина повышается, При постоянном 5 уровне измеряемой величины или его понижении сжатый воздух прибором не расходуется. 10 Прибор для измерения максимального давления сгорания, содержащий датчик давления, датчик числа циклов, два счетчика импульсов, связанных с дешифратором, компенсирующую 15 пневмосистему с электропневмоклапанами ирегистратор, отличающийся тем, что, с целью включения прибора в автоматическую систему сбора и обработки данных и уменьшения расхода сжатого воздуха, он снабжен дву мя дополнительными дешифраторами и преобразователем давление в к, соединенным с компенсирующей пневмосистемой и регистратором, при этом входы дополнительных дешифраторов соединены с выходами счетчиков им пульсов, электрически связанных между собой, выход одного дешифратора соединен со впускным электропневмоклапаном, выход другого связан с выпускным электропневмоклапаном, а выход третьего подключен к преобразо вателю давление - код. батый Родук оставитель О. Полев Текред М. Семенов Редактор В. Полищук Корректоры: В, Дод и Е. Давыдкина Заказ 209/5 Изд.140 ИИПИ Государственного комитет по делам изобретений 113035, Москва, Ж.35, РаушТираж 902Совета Министровоткрытийкая наб д. 4/5 ПодписноСР ография, пр, Сапунова, 2 выдает импульс в каждом цикле. Если давление выше, он импульсов не выдает. Если же давление близко к средней величине максимального давления сгорания, датчик 1 вследствие неравномерности максимального давления от цикла к циклу выдает то или иное количество импульсов в указанных выше пределах.В первом случае на счетчик 5 поступает число импульсов, равное тому, которое поступает на счетчик 6, и в момент заполнения счетчика 6 появляется сигнал на выходе дешифратора 9, По этому сигналу открывается впускной электропневмоклапан 11, и давление в пневмосистеме 3 повышается, приближаясь к осредненной величине максимального давления сгорания. Во втором случае к моменту заполнения счетчика 6 в счетчик 5 не поступает ни одного импульса, и на выходе дешифратора 7 появляется сигнал, открывающий выпускной электропневмоклапан 10. Давление в пневмосистеме 3 понижается, приближаясь к искомой величине. Таким образом, прибор автоматически управляет изменением давления в пневмосистеме 3 до тех пор, пока оно не станет равным осредненному максимальному давлению сгорания. В этом случае появляется сигнал на выходе дешифратора 8, который разрешает выдачу результата измерения преобразователя 12 на выход. Сжатый воздух расходуется тольПредмет изобретения