Поточная линия для контроля деталей

1ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сааз Советскик Социалистических Республик(23) ПриоритетОпубликовано 15.11.75. Бюллетень42Дата опубликования описания 16.02.76 5/ОО 51) Ч К Государственный комите Совета Министров СССР(53) УДК 681.18(088,8) по делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения Н. Хаскин, Е, М. Голоульников, С. Н. Власови М, Н. Шуголь-Островскийкторское бюро по проектированию средствконтроля и электроэрозионного оборудования В. Филатов, И 71) Заявител Особое консавтоматизации НТРОЛ ДЕТАЛЕ хем зом,Деталь поступает термостабилизатора су 4 в один цз конт из одного на1 по лотку 3, черрольцо-сортцрово копителяез стрелчных ав 30 4) ПОТОЧНАЯ ЛИНИЯ Д Изобретение относится к поточным линиям, в частности, к операциям контроля линейных размеров деталей в поточных линиях.Известна поточная линия контроля деталей, например поршней, содержащая два накопителя-термостабилизатора, два контрольно-сортировочных автомата с бункерами брака, загрузочными, контрольными и исполнительными устройствами и лотки, связывающие накопители с автоматами. 10Однако такая структура поточной линии имеет следующий недостаток; в случае выхода из строя одного из контрольно-сортировочных автоматов, контроль продукции, поступающей из накопителя-термостабилизатора, 15 необходимо производить вручную.Для повышения производительности и улучшения качества сортировки в предлагаемой поточной линии лотки соединены между собой и в точку их соединения помещена пе реводная стрелка, связывающая один цз двух накопителей с одним из автоматов, при этом между автоматами установлен реверсивный транспортер, связывающий их бункеры брака, а загрузочные, контрольные и исполнительные 25 устройства снабжены органами ручного управления для повторного измерения забракованных деталей, причем контрольные устройства имеют отсчетные приборы, связанные с органами ручного управления. На чертеже показана структурная с а предлагаемой поточной линии.Поточная линия состоит цз двух накопителей-термостабцлизаторов 1; двух контрольно- сортировочных автоматов 2, лотков 3, связывающих накопители 1 с контрольно-сортировочными автоматами 2; стрелки 4, установленной в точке соединения лотков 3 и соединяющей любой из двух накопителей с любым автоматом; реверсивного транспортера 5, соединяющего автоматы между собой для повторной проверки брака. Каждый автомат 2 содержит загрузочное 6, контрольное 7 и исполнительное (маркировочное и сортировочное) 8 устройства, а также бункер брака 9 и бункер 10 для прттехта годных деталей, Устройства б, 7 ц 8 снабжены органами ручного управления 11, позволяющими трансформировать контрольно-сортировочный автомат 2 в контрольное устройство 7, на котором может работать оператор. Он контролирует детали с помощью контрольного устройства 7 и отсчетных приборов 12 и забракованные детали отправляет в емкость 13 для окончательного брака.Поточная линия работает следующим обра491415 Поточная линия для контроля деталей, например поршней, содержащая два накопителя тер моста билизатора, два контрольно-сортировочных автомата с бункерами брака, загрузочными, контрольными и исполнительными устройствами и лотки, связывающие накопители с автоматами, отличающаяся тем, 10 что, с целью повышения производительностии улучшения качества сортировки, лотки соединены между собой и в точку их соединения помещена переводная стрелка, связывающая один из двух накопителей с одним из автома тов, при этом между автоматами установленреверсивный транспортер, связывающий их бункеры брака, а загрузочные, контрольные и исполнительные устройства автоматов снабжены органами ручного управления для пов торного измерения забракованных деталей,причем контрольные устройства имеют отсчетные приборы, связанные с органами ручного управления. Составитель В. Сусанин едактор И. Шубина Тсхред Е, Митрофанорректор Е. Рожкова Изд. М 2003Государственного комиг по делам изобретени Москва, %-35, Раушс Тираж 708та Совета Министров СССРй и открытийкая наб д 4/5 аказ 106/3ЦНИ одппсн Типография, пр Сапунова,томатов 2, работающий в автоматическом режиме, где подвергается контролю и сортировке. Если деталь годная, она маркируется и поступает в бункер 10 автомата для приема годных деталей. Если автомат забраковал деталь, она по реверсивному транспортеру 5 поступает через загрузочное устройство 6 в контрольное устройство 7 другого автомата, работающего в неавтоматическом режиме, для повторного контроля бракованных деталей. По отсчетным приборам 12 оператор определяет, верно ли забракована деталь первым автоматом, и, если она может быть признана годной, маркирует на ней размерную группу и сортирует, пользуясь исполнительным устройством 8, и направляет затем в бункер 10. Если же деталь следует забраковать, он посылает ее в бункер брака 9, после чего деталь сбрасывается в емкость 13 для окончательного брака. Когда будут проконтролированы все детали первого накопителя, стрелка 4 переключается на другой накопитель и линия продолжает свою работу,Формула изобретения