Стопор дейдвудных подшипников
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
л фО П И С А Н И ЕИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(23) Приоритет осударственный комитетСовета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий 43) Опубликовано 25,09,75,Бюллетень35 (53) УДК 629,1,037.,6 (О.В ) 15) Дата опубликования описания 19 12 7 Б К, Герцык А. Ф. Соловьева и И, 11. Фоли 2) Авторы изобретени) СтО 1 1 О 1 Д 1."ЙДНУД 11 ЦХ 11 ОДН 111111111 КОН ип 5 20 н 11 зобретение отнлси). к сулост 1)оев частности к стопрал дейцвудных поников Известны стопора бесфланцевых капролоновых и резингл таллических дейдвулных пятциников, содержащие закладную, например коииче)кук), гн 1 онку, крепяиун)ся в дейлвулной зрубе на винтах, причем шпоночный паз выполнен закрытым с торца, Однако в известных конструкциях сложна замена Лейлвудног о под)линника вследствие необходимости выирессовки дейдвулной чрубь и корроз)и крепящих заклалну)о шионку винтов.Цель гтзобретения - упрощение конструк ции и облегчение заллены полшинника,для этого закладная шпонка, например призматическая, выпс лнена нриварной в прорези дейдвудной трубь (втулки подшипника), я шпоночный паз подш)иника выполнен открытым и расширяющимся с торца лля исключения необходимости вьп)рессовки. дейдвудной трубы (втулки подшипника) при замене подшипника. 11 ри этом ночожение шнонки по ллине для облегче ния сборки принято такилп, что дин ш)нзи)ч юо псзя 11 елы 1) яет хол подши) и кян 1)и зг)п 1)ессовке11 а фиг. 1 зоб 1 яжено предлгп яелио.устройство, продл),ный раз 1 ез; а фиг, 2 то же, 1 азрез Л-А на фиг. 1,Устройство солержит закладную нри:)матическук инонку 1, прин:.)рабинуо в пя:)улейлвуди)й трубы 2 и входящую в нрлол), -ньгй шпоночный няз втулки 3 подшипника 4.11 ризматическая заклалая японка 1фиксирует положение подшипника 4 от нворотя и от осевого перемещения г) к 1 лу.Осевому перел)ецгепик) подишпника 4 внос преггятствует корпус носового лейлвулного саьника (на чертеже не нокя:ян),11 оложение закладной шнонки не препятствует демонтажу полшипника 4, а примонтаже последнего обеспечивает вхождение закладной шпонки 1 в шпоночный ияздо начала зап)ессовки подцьипника 4, 11 риварка закладной шпонки 1 к лг йлвулойтрубе (втулке под)иипникя) устраняет влия )е кот)розни на надежнг)сгь и рглитопригодность лейдвудного подшипника, 13),)485038 Составитель 1 О 1.1 вТехред И.Карандашова Корректор Л,Котов актор Н эпова аказ ЗОУЦНИИП ираж 5 Подписи да рст в е ни ого комитета Совета М по делам изобретений и открытий Москва, 113035, Раушская наб 4 приятие Патент, Москва, Г, Бережковская наб полнение шпонки призматической упрощаетизготовление устройства,Предмет изобретения 1. Стопор дейдвудных подшипников бесфланцевых капролоновых и резинометаллических, содержащий закладную шпонку, отличающийся тем, что, сцелью упрощения конструкции и облегчении замены подшипника, закладная шпонка,например призматическая, выполнена приварной, а шпоночный паз подшипника выполнен открытым и расширяющимся с торб;ца2. Устройство по и, 1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что положение шпонки подлине принято таким что длина шпоночного паза превышает ход подшипника при10 запрессовке,
СмотретьЗаявка
1895833, 26.03.1973
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-8745
ГЕРЦЫК МИХАИЛ КОНСТАНТИНОВИЧ, СОЛОВЬЕВА АННА ФЕДОРОВНА, ФОМИНА ВАЛЕНТИНА ПЕТРОВНА
МПК / Метки
МПК: B63H 23/36
Метки: дейдвудных, подшипников, стопор
Опубликовано: 25.09.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-485035-stopor-dejjdvudnykh-podshipnikov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стопор дейдвудных подшипников</a>
Шпоночное соединение деталей типа вал-втулка
Номер патента: 562682
Опубликовано: 25.06.1977
Автор: Колмаков
МПК: F16D 1/08
Метки: вал-втулка, соединение, типа, шпоночное
...шпона зки с осгвоцдругую сторонушпонки взаимодейсвег;хностью винта,В наржнГГю Г 1 зань шдается стспорение в дается боковыми и возни кчовениц ощгй в одну или ная поверхность сферической поасмого до хпора за счет чгго сознаправлении,нт пере нок, и оставля наклон тв.ет с ворачив онкц, савом ОПИСАНЙЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 43) Опубликовано 25.06,77. Бюллетень хе 2 Изобретение относится к области машиностроения.Известно шпоночное соединение деталей типа вал - втулка, содержащее двг клиновые шпонки, сопряженные между собой по наклонной плоскости,Однако это шпоночног соединение не искгпочает радиальные смещения оси ступицы по отношению к оси вала и возможность перекоса насаженной на вал детали, что приводит к биению...
Шпоночное соединение
Номер патента: 826112
Опубликовано: 30.04.1981
Авторы: Евдокимов, Леонов, Фокин, Ялышев
Метки: соединение, шпоночное
...цели, вшпоночном соединении, содержащем вал, с насаженной на него втулкой с пазами и шпонку, загнутые концы второй выступают за края втулки, шпоночные пазы во втулке выполнены радиальными на ее торцах, а загнутые концы шпонки размещены в упо мянутых пазах.На фиг. 1 показаны втулка, вал и сечение, показываюшее расположение шпонки с сегментной частью, при фиксации втулки только в одном направлении; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - вал и втулка, сечение, в случае ее фиксации шпонкой в двух направлениях; на фиг. 4 - то же, сечение в слчае ее фиксации плоской шпонкой; на фиг. 5 - шпонка с сег826112 Формула изобретения Риг. 1 1 гиг. 3 1 риг. Ф5 1 то иг,т Ог. скийКорректор НПодписноеСССРтийб., д. 4/5Проектная, 4 В. Ярослайкас...
Шпоночное соединение
Номер патента: 388137
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Авторы
МПК: F16B 3/00
Метки: соединение, шпоночное
...(Ле 1644397/25-27)с присоединением заявки Юе -ПриоритетОпубликовано 22.Ч 1.1973. Бюллетень Ме 2Дата опубликования описания 22.Х.1973 ОНОЧНОЕ СОЕДИНЕН Изобретение относится к области машиностроения.Известно шпоночное соединение деталей типа вал-втулка, содержащее две клиновые шпонки, сопряженные между собой по наклонной плоскости.Цель изобретения - облегчение монтажа и ограничение длины шпоночного паза вала.Для этого в предлагаемом соединении одна из шпонок вала установлена в пазу втулки, а вторая - в пазу вала, длина которого равна длине шпонки, причем меньшая высота шпонки больше глубины паза.На чертеже схематично изображено описываемое шпоночное соединение.Клиновая шпонка 1 установлена в шпоночном пазу втулки 2, а клиновая...
Устройство для впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 491239
Опубликовано: 05.11.1975
Авторы: Грегор, Конрад, Райнхард, Хайнрих
МПК: F02M 41/02
Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива
...отверстие 57 перепускной магистрали сообщено с входным49 отверстием 58 в клапане 49, а выходное отверстие 59 в клапане 49 соединено с выходным отверстием 60 перепускной магистрали, В камере 56 установлен золотник 61, выполненный в виде поршня и регулирующий проходное сечение перепускной магистрали. Золотник 61 является опорной тарелкой пружины 54 и связан со штоком 62 датчика 63 температуры охлаждающей жидкости двигателя.Если двигатель не прогрет, шток 62 выходит из датчика 63 ца небольшую величину, вследствие чего проходное сечение перепускной магистрали велико, а усилие пружины 54 на запорный элемент 52 мало. В связи с этим через редукционный клапан 49 большая часть топлива из магистрали 32 сливается. Давление топлива в рабочей камере...
Устройство для завинчивания резьбовых деталей
Номер патента: 667377
Опубликовано: 15.06.1979
МПК: B23P 19/06
Метки: завинчивания, резьбовых
...7, несущие упоры 18, контактирующие с поверхностью базовой детали 19, в которую ввинчивают резьбовую деталь 6. Упоры 18 закрепляются в нужном положении контргайками 20.Устройство работает следующим образом.Ключ 5 надевается на головку предвари- ф тельно наживленной в базовую деталь 19 резьбовой детали 6. Шпинделю 9 завертывающего устройства сообщается вращательное, а корпусу 1 поступательное движение.Собачка 14 удерживает втулку 1 от осевого смещения, а ведущая полумуфта 8 передает вращение через ведомую полумуфту 7 валу 4, несущему ключ, который производит ввертывание резьбовой детали 6.По достижении торцами упоров 18 поверхности базовой детали 19, от которой за е дается размер выступающей части ввертываемой резьбовой детали, упоры 18...
Предыдущий патент: Парусное вооружение
Следующий патент: Расфасовочный автомат
Случайный патент: Форсунка для подачи топлива в камеру сгорания газотурбинного двигателя