Подшипниковый узел

Номер патента: 616460

Опубликовано: 25.07.1978

Автор: Никольский

МПК: F16D 1/08

Метки: валу, втулка, детали, крепления, типа

...2), в котором установлены два резьбовых ползуна 4. Ползуны образуют вместе с канавкой 2 эксцентричную полость, в которой расположены два самотормозящихся клина 5, выполненных по форме эксцентричной канавки 2. Клинья охватывают вал 6 через посредство разрезного кольца 7, которое служит для предотвращения выпада ния самотормозящихся клиньев из канавки при сборке. На клиньях имеются трапецеидальные выступы 8, входящие в такие же по форме пазы 9, выполненные в резьбовых ползунах 4. В оба ползуна ввинчен винт 10 соответственно с правой и левой резьбой на противоположных концах.В случае выполнения сквозного отверстия 3 и ползунов 4 цилиндрической формы (фиг. 3, 4) каждый из ползунов 4 для блокирования от проворота выполняют с продольным пазом...

Номер патента: 970453

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Кретюк, Михалевский

МПК: G11B 15/18

Метки: вала, ведущего, узел

...относительно последнего исопряженной с внутренним кольцом верхнего подшипника узла крепления вала, и разрезным пружинным кольцо)круглого сечения, причем упомянутыйвал выполнен с кольцевой проточкойкруглого сечения, с которой сопряжено упомянутое кольцо, а в упорнойвтулке выполнено конусное отверстие.На фнг,1 показан узел ведущего вала, общий вид; на фиг.2 - разрезноепружинное кольцо; на фиг.З - упорнаявтулка с конусным отверстием.Устройство содержит ведущий вал 1 2 с кольцевой проточкой, в которой установлено разрезное пружинное кольцо2, упорную втулку 3, которая обеспечивает возможность свободного вращения вала 1. В верхней части втулки 3выполнено конусное отверстие, охватывающее кольцо 2. Втулка 3 опираетсяна внутреннее кольцо...

Номер патента: 304105

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Санников, Утехин

МПК: B23P 11/02

Метки: вал, качения, конусный, подшипника, установки

...зазора менее допустимого;К 1 - коэффициент, учитывающий конструктивную характеристику подшипникового узла, зависящую от размеров посадочного отверстия, конусности посадки и наличия отверстия в вале;К, - коэффициент, учитывающий наличие в подшипниковом узле буксовой втулки;Кз - коэффициент, учитывающий жесткость подшипника;г, ак, - величина наименьшего зазора согласно требованиям на его установку,Числовые значения К полученные, как и определенные опытным путем значения коэффициентов при конусности вала 1:12, приведены ниже:о0 0,5 0,6 0,8 0,85К 1 16,5 20,5 22,0 25,0 26,0В - внутренний посадочный диаметр подшипника или наружный диаметр конусного вала для подшипников сбуксовой втулкой.Во - диаметр внутреннего отверстия вала(при...

Номер патента: 1123827

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Гиль, Матерков

МПК: B23P 6/00

Метки: вала, коленчатого, коренного, подшипника, разъемного, ремонта, скольжения

...ихантифрикционным слоем.Под действием приложенных сил (Р)и вращения (Ъ) вала в эксплуатации происходит износ преимущественно тольконижнего вкладыша при почти равномерномизносе шейки вала (фиг. 1). Отсутствиеизноса верхнего вкладыша обеспечиваетвозможность поднятия антифрикционногослоя на величину, равную суммарному износу (Г шейки валаи ( нижнего вкладыша 3.Поднятие антифрикционного слоя осуществляется путем выдавливания части его над поверхностью вкладыша и образования выступов 4 в несколько рядов с одинаковым шагом между ними по обе стороны от места подвода масла 5 в подшипник (фиг. 2).Такое выполнене способа восстановления подшипников позволяет использовать старые вкладыши, нижний - без обработки, а верхний - после...

Номер патента: 1493931

Опубликовано: 15.07.1989

Автор: Сафронов

МПК: G01M 13/04, G01N 3/56

Метки: вал, внутреннее, испытания, качения, кольцо, неподвижных, подшипника, соединений, стенд

...Обснчивдес отвод тепла от иснцТЛ МОГО СО(.;1 И Н(Н И 1,,гя нровертьвдни кольца подшипника(гноситльно вдлд Нг. 3, 4) в прорезяхкрцНки корпуса против кажлого колшш 3р.(лнИ, рычаги 15, короткие нлечи когоРьХ Зс 3 К 1 ЧИН 1 ОТЯ 130 ЛЛ КОЛ ЬЦс МИ С 11 Ц- нами 16. Лдц 1 вводятся в и;оц ко,к цИ ПРИЖИЛсК)т 51 К НИМ 11 РИ РЛЬКЛНИ .1.1 ИНнцх нлч рычдгов с номошьк нлтд-уорд 17.Сила, необходимая лля нрон ртьНдния кольЦс 3 ОТНОСИТ,Ы 10 Ц 3 Й КИ Нс,с, ОНРДЕ Л 511 СЯно линдмометру 8 (фиг. 4).В нерабочем положении фи. 5) рычаги 15 рдзвлены ло выхода зацепов 16 изпазов к),ц 3, Опираются нд крышку 19 кор.нхс; 1 и 3;фиксин)вдны 00.1 том 20 и ст(рж.и( и 21, 11нлиным в отверстия рыча гон5и окрцм нд лнор 22 Стенл рсботдет сллукнпим Образом.Валы 2 и сборе с...