Стенд для испытания неподвижных соединений вал внутреннее кольцо подшипника качения

Номер патента: 1493931

Автор: Сафронов

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) (11) 158 4 56, а 01 М 13/О САНИЕ ИЗОБРЕТЕН Г"1 г 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГКНТ СССР А ВТОРСКОИЮ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЪТАНИЯ НЕПОДВИЖНЫХ СОЕДИНЕНИЙ ВАЛ - ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА КАЧЕНИЯ(57) Изобретние относится к области испытаний на износ неподвижных соединенийвал - внутреннее кольцо подшипника качения. Цель изобретения - повышение производительности и качества испытаний. В корпусе 1 смонтированы на опорах 4 качения два параллельных вала 2, на которых неподвижно установлены четыре внутренних кольца 3 подшипников качения. Валы связаны прямой зубчатой передачей 11, а один из валов через регулятор 4 оборотов - с приводом 13 вращения. Нагружение производится с помощью груза 9, усилие от которого через рычаг 8, стойку 7, ось 5 и нажимные подшипники 6 передается на обе пары испытуемых соединений вал - кольцо одновременно. Измерение моментов проворота колец 3 на валах 2 проводится до и после наработки ресурса с помощью рычажных механизмов 15, концы которых входят в пазы выполненные на кромках колец 3. При измерении моментов проворота валы 2 заторможены тормозом 12. 2 з. п. ф-лы, 6 ил, 14939311 зобртние относится к испытаник иподвижных цилиндрических соединений ле.талей с гарантированным натягом с предндзндчдтся лля испытания соединений тинавдл . внутреннее кольцо подшипника качния на изменение прочности соединения ноддействием радиальных нагрузок .с цельк)сравнительной оценки эффективности нри.менения новых материалов или технологич ских процессов обработки поверхностей,1 Г(ГК И СОЕЛИНЕНИЯ.11 лью изобретения является повышениенри сводитльности и качества испытанийнум обснчения одновременных испытаний нскльких ог)рдзцов и приближениялс,цнии и; ружния солинения вал - кольи( к рдл ьнц л.1 фиг. 1 изображена кинемдтичскдях(м, 3 и.ш, нд фиг. 2 схема ндгруженияи 3 цлмцх соликний; нд фиг. 3устрой 1 .1, рнртывания внутреннего кольцаол 3 и 333 Кд щ носитльно вала, общий вид;фи. - 1 ж, поперечный разрез; ндфи 5 3 ж, в нрднчем положении;нд фи 6 вил Л на фиг. 5.В корпус 1 (фиг. 1) смонтированы иснцм цэлмнты, включаюцие валы 2бра Иы 1, коьцс 3 подшипников контробР; Цс 1 И НПРЫ КДЧнИЯ 4. На КРОМКаХ КО,ц 3 нроИвоОложно друг другу прорезанын; и .убиной, нс нренцшакнпей фаски; К.нсй иКООРХ ОНИРДСтЯ На ЛВа КОНТРОбР 1 Ц 3 И с Рс НД(.ТС 51 Зс СЧ(.Т фРИКЦИОНН ЦХси сикл 7 и рычаг 8 с грузом 9Е и;1,3 л нрисоелинены счетчики 10 обороОн, мжлу илами устднонлнд нрямдя,(УбсГ;1 НР.1;сс 1. БЛОЛй ВДЛ СнапжЕНсгнрным ус ройс)и)м 2. Валы приводятсяно рдинис)г элктролвигдтеля 13 чрзмхднизм 14 измнния частоты врдшния.Корпусздо.нятся смазкой;о такогоуровня. чт(к)ь нижняя часть колец 3 полиинников бцлд нн ружена в смазку, темсамым Обснчивдес отвод тепла от иснцТЛ МОГО СО(.;1 И Н(Н И 1,,гя нровертьвдни кольца подшипника(гноситльно вдлд Нг. 3, 4) в прорезяхкрцНки корпуса против кажлого колшш 3р.(лнИ, рычаги 15, короткие нлечи когоРьХ Зс 3 К 1 ЧИН 1 ОТЯ 130 ЛЛ КОЛ ЬЦс МИ С 11 Ц- нами 16. Лдц 1 вводятся в и;оц ко,к цИ ПРИЖИЛсК)т 51 К НИМ 11 РИ РЛЬКЛНИ .1.1 ИНнцх нлч рычдгов с номошьк нлтд-уорд 17.Сила, необходимая лля нрон ртьНдния кольЦс 3 ОТНОСИТ,Ы 10 Ц 3 Й КИ Нс,с, ОНРДЕ Л 511 СЯно линдмометру 8 (фиг. 4).В нерабочем положении фи. 5) рычаги 15 рдзвлены ло выхода зацепов 16 изпазов к),ц 3, Опираются нд крышку 19 кор.нхс; 1 и 3;фиксин)вдны 00.1 том 20 и ст(рж.и( и 21, 11нлиным в отверстия рыча гон5и окрцм нд лнор 22 Стенл рсботдет сллукнпим Образом.Валы 2 и сборе с кольцами 3 и нолшипниками усгдндвливают в к рнус 1. Стопорят вдлц от иОвордчивдния с иомнцьк) мехдкизлд 12 и ноочеРедно нд ксж око,Ьцо 3 устанавлиндк)т рычаги 15, здволя зацепы 16 в пазы нд кольцах. К рычагам 15 через линдмомтр 18 прикладывают силу и онрлелякт момент проворота кольца 3 нд в;лу 2.После измерения рычаги 15 о в лят и фикси руют в нрабочем но.Ожении. Включаютдвигатель 3, задают с помошьк) механиз.ма 14 частоту врашния и нарабатывают заданный ресурс. 1 агружение )существляют грузами 9, усилие от которых через рычаг 8, стойку 7, ось 5, нодшинники 6 передатся нд кольца 3. После наработки здданноп) )су рсд нроводят новторное измс рс нимомента проворота колец 3 на валю 2 и н и.- менению его судят об изссоликни вдлкольцо.20 Стенд позволяет повысить производи.тельность испытаний за счт интс нсифик;- ции процессов износа в солиннии ндл кольцо и одновременных иснц) днии чгцр( х ОбраЗНОВ, а таКжЕ НОВЫИдт К( СТНО Нс 25 нцтаний за счет нриб,ижни )л )нннг ру ж(н и я к реял ьны и.Ф.11 а изо( т( Иис(. Стнд Лля исньггдни к но нскн,л30 солинений вдл внутрснн( к),31,иипника качения, солерждний кори), брсЗ(с 3 ВЫ НО,1 Ниный В НИ,1( Нс, Ч, 1,1,)1,1(. н и о и с воз и 0 ж и ос т ь ю и р;н ц и и н к 1,контробрдзц, н ИО,ннн 13 и и,3,гИного на ндл ннутр н 330 ко,н,1;35 ника качения, нриьч)л нрднн нн ьч,3,лнагружен и и ни,груз 1 и н(с 3 л 3ШИНН И КД, У С ГД НН. и Н ИО 0 3 с 0 И, 31; РНой ВаЛу, От,и ис)ии(Э ГС М, 3 и, с ц(,ЬКнонцнни прои но;1 итльни 1 и ., с 3 ,40 исип 1 ий (н нбжен ворцм нол уНОННИНЫМ и;РД.ЛЛЬНО НСРНОЛЛ и с Н 1;331)и ( нм нрлй 3 р:1;ч(.и и з м;ц)3).1нит.ьными конробрдзцдми, нри гл КОЗ рбрдзцы устднон.ны на вдлдх нондрнс .рупротив друга, д узел ндгружни сндбжн45 норым нджимнцм ИО,нипником, нрич( мк;жлцй из нажимньх полннииков устдН(НЛН С ЬЧ)ЗМОЖНОСТЬК) ОЛНОНРЛ ННОГОконкг( с лвумя контробрдзцдми.2. СтенЛ ио и. 1, и)эиди(ии 1 и тм, и 50 нд кромках контробрдзпон выно нны ИО лн(нары оннозитно расположенных назон, глу бина которых не превышает иирину фаси кольца подшипника.3. СтЕНЛ НО П.И 2, От.ис(и(Н(и 1(. Г(Л, 55 ч 0 Он снабжен устрой) вами нроворотдконтробразца на валу, выполненными в ви,е двух рычагов, скрепленных оськ, с 3)лукольцами на концах, нричм на Обрдшнныхожз 1 и иг.4с к р п(всрхност 5 х почко,сц рас-сыы опп лнн и два выступа, а рычау ив,сн и крпсе против каждоп ькотрооразца с возможностью их охв;тапо.уко.1 ьцами и контакта выступов с пазамив кромках контробразца.(ни гиги(гекь А (,еровг креи И Верее Коррекгор М Ваги.)ьева иран 78) 11 о,(пивное нкн 111111111 к, .ре) н оно) о кои ги но инГ)и г ниии11,15. Моекнн, Ж Зд. Р,) гиекннн н ик(и)е,)ы кии кочбинн) 11 и) ) т 11)ь и 1)о. р Ч 1(и)кина124 1 фи о)крц)инч нриКНТ (:(;(;Рнаб. л, 4)5Уои) орогн ,) Гагарина. 101

Смотреть

Заявка

4287560, 21.07.1987

ЛЕНИНГРАДСКИЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ИНСТИТУТ

САФРОНОВ ПЕТР ИВАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: G01M 13/04, G01N 3/56

Метки: вал, внутреннее, испытания, качения, кольцо, неподвижных, подшипника, соединений, стенд

Опубликовано: 15.07.1989

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-1493931-stend-dlya-ispytaniya-nepodvizhnykh-soedinenijj-val-vnutrennee-kolco-podshipnika-kacheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стенд для испытания неподвижных соединений вал внутреннее кольцо подшипника качения</a>

Похожие патенты