Эксцентриковое соединение

Номер патента: 10265

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Сапачев

МПК: B64C 3/38

Метки: других, изменения, крыльев, наклона, поверхностей, полете, самолета, угла

...8, служащие для них направляющими,В аналогичном прорезе, располо.женном ниже или выше крыла, может передвигаться ползунок 7, с которым шарнирно связаны подкосы 9,9, образующие вместе с лонжеронами 2 .и 3 жесткий треугольник, Одна из точек этого треугольника системой рычагов и тросов связана с рукояткой управления, так что пилот получает возможность движением рычага достигать поворота данного крыла. Так как путь рукоятки управления возможен большой, а путь крыла, при скашивании, достаточно мал, то обычная работа управления, по мнению изобретателя, не будет затруднена. Что же касается резких поворотов крыльев (при взлете, посадке, перемене высоты и т. п.), то для них необходим отдельный механизм передачи. Правый и левый прорез...

Номер патента: 45393

Опубликовано: 31.12.1935

Автор: Панфилов

МПК: F24H 9/12, F28F 21/04

Метки: друг, другом, керамиковых, металлическим, неметаллических, отопления, присоединения, радиаторов, системы, соединения, трубопроводам, фарфоровых, элементов

...соединительного па. трубка 3, соединяемого с трубопроводоммента при помощи стяжной муфты 13. Вблизи другого конца в теле патрубка 3 имеются прорезы для лап 5, 5 зажима, которые могут удерживаться в раздвинутом положении при помощи ниппеля 10, навинчиваемого на внутреннюю резьбу патрубка со стороны радиатора, С внешней стороны патрубок 3 охватывается кольцевой компенсирующей вставкой 7 из портланд.цемента, меди и т. и, и натяжной гайкой 2, Для монтажа патрубок 3 со вставленными в него сдвинутыми (фиг, 2) лапами 5, 5, удерживаемыми от выпадания ниппелем 10, вставляется в отверстие радиатора. При помощи ключа-стержня 11 с коническим концом и прорезью с поворотной планкой 12 (фиг. 7), вводимого в отверстие между четырьмя...

Номер патента: 1425365

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Нагайник, Спиваковский

МПК: B60P 3/22, F16B 9/02

Метки: друг, другу, обращенных, объектов, соединения, торцами

...пазы для образования отверстияпри их соединении для охвата каждогоштыря 4. Соединяются между собой части5, 6 и 7, 8 резьбовыми соединительными элементами 9 в виде стяжек с гайками 1 О и 11 попарно на каждом элементе 9. Части 5, 6 и 7, 8 планок размеще.ны параллельно торцам емкости 2 и кабины 3,Сборка емкости 2 с кабиной 3 управления автоцистерны 1 осуществляется следующим образом,Предварительно собираются устройства, для крепления кабины управления к емкости, для чего на резьбовые элементы 9наворачиваются с двух сторон до упора гайки 10, затем на них надеваются призматические планки 6 и 7. После этого резьбовые элементы 9 вворачиваются в призматическую планку 5 на всю ее высоту,затем на стяжки надевается призматическая планка 8...

Номер патента: 1544181

Опубликовано: 15.02.1990

Автор: Роберт

МПК: B63B 21/00, B63B 21/50, B63B 22/02

Метки: друг, друга, компенсатор, объектов, относительно, подвижных, соединения

...вместе с резервуаром 20 образует первый отсек 35. Расточные отверстия 24 в поплавке 22 и кольцеобразный зазор между поплавком 22 и 40внутренним цилиндром 17 образуютпроход для потока жидкости. Кольцеобразная часть 36 внутреннего цилиндра 17 вокруг поршневого штока 8 образует камеру, которая открыта в 45своей верхней части. Резервуар 20содержит воду или какую-либо другуюжидкость и воздух или какую-либодругую газообразную смесь, йричем вэтом резервуаре образуется газожидкостная поверхность раздела 37, расположенная ниже кромки поршня 29,часть внутреннего цилиндра 17 заполнена жидкостью, Давление газообразного вещества в резервуаре 20 опреде- б 5ляет усилие, которое возникает в поршне в результате воздействия водяного столба,...

Номер патента: 63548

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Козлов

МПК: F16B 2/00

Метки: друг, друга, замок, налегающих, соединения

...7 и в верхней части двумя цапфами 1, поперечными к его оси. К внутренней детали, т. е. в данном случае к обшивке 5, например, двумя заклепками 8 - 8 или т. я, средствами жестко прикреплены концы опоры, взаимодействующей с цапфами 1 стержня 6 замка. Опора выполнена в виде пружинящего отрезка проволоки, согнутого в средней части в петгпо 2 подковообразной формы. Концы 3 петли 2 отогнуты от ее плоскости 9 - 9 (фиг. 3 - 4) сначала противоположно друг другу в стороны, а затем - параллельно плоскости 9 - 9 и снабжены ушками 10 для пропуска стеблей заклепок 8.При переходе петли 2 в ее концы отрезок проволоки, образующий опору, снабжен вогнутыми в сторону соединяемых деталей углублениями 11 для посадки цапф 1 стержня 6. Головка 7 стержня 6...