Механизм передвижения двересъемной штанги
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 476304
Автор: Скрипниченко
Текст
(и) 476304 Союз Советских Социалистических Республик=,;ф;-рственный комитет заявкис присоединением(23) ПриоритетОпубликовано 05,07.7 осуд овета Министров СССРпо делам иэобретений и открытий Бюллетень25 88,8(2) Автор изобретения В. Г. Скрипниченко Государственное конструкторское бюро коксохимическо машиностроения(54) МЕХАНИЗМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ДВЕРЕСЪЕМНОИ ШТАНГИчавног лавног Изобретение относится к механизму передвижения двс 1 эесъсмцоЙ штанги коксовыталкивателя.Известен механизм передвижения двересьемной штанги, содержащий силовой гидроцилиндр, рычаг и пружинную тягу,Цель изобретения - обеспечение п.о подвода штанги к коксовой двери и п о отвода ее в исходное положение,Для этого в предлагаемом устройстве силовой гидр оцилиндр снабжен регулируемым демпфером, выполненным в виде нескольких конических игл, размещенных на крышке гидроцилиндра в каналах, сообщающихся с полостью гидроцилиндра и сливной магистралью, а ца штоке гидроцилиндра установлен дополнительный плуцжер, перекрывающий канал сливной магистрали при подходе поршня в крайнее положение.На фиг. 1 изображен механизм передвижения двересъемной штанги. общий вид, в исходном положецни; ца фиг. 2 дсмпфсрцос устройство.Механизм передвижения двсресъемцой штанги коксовыталкивателя содержит силовой гидроцилицдр 1 со штоком 2 и поршнем 3. Шток 2 связан с поворотным рычагом 4, последний шарнирно соединен с металлоконструкцией 5 и пружинной тягой 6, соединенной с двересъемной штангой 7. На крышке 8 гидроцилиндра 1 установлен рсгулируемьй демпфер (фиг. 2), выполненный в виде нескольких конических цгл-дросселей 9, размещенных на крышке 8 гидроцилицдра 1 в каналах, сообщающихся с полостью гидроци линдра 1 и сливной магистралью. На штоке2 гидроцилицдра 1 установлен дополнительный плунжер 10, перекрывающий канал сливной магистрали при подходе поршня 3 в крайнее положение.10 Наличие ца сливной магистрали 11 регулируемого дросселя 12 позволяет регулировать скорость передвижения двересъемцой штацгц.Управление механизмом производится прцпомощи трсхпозициоццого реверсивного золот ника 13 из кабины машиниста коксовыталкцвателя.Механизм передвижения двересъемцойштанги работает следующим образом.В исходном положении, как показано ца 20 фнг. 1, двересъемцую штангу 7 устанавливаютпротив обслуживаемой печи коксовой батареи. Нагнетал рабочую жидкость в правую или левую полости силового цилиндра 1, осуществляют возвратно-поступательное двцжс нис двсрссъсмной штанги 7, подавая ее ца обслуживаемую печь цлц отводя в исходцое положение. В конце хода поршня 3 происходит запиранце рабочей жидкости в полости А плунжером 10. В дальнейшем рабочал жид кость по каналу Б и через регулируемую дроссслсм 9 кольцсвуо щель попадает в сливцуюКорректор О. Тюрина Редактор В, Другова Заказ 2925/2 Изд.862 Тираж 593 Подписное Ц 11 ИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж-З 5, Раушская наб д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 магистраль. Поэтому оставшийся путь поршень 3 пройдет с замедленной скоростью. Скорость передвижения двересъемной штанги и скорость передвижения ее в конце хода можно регулировать в широких диапазонах при помощи дросселей 9 путем регулирования скорости истечения рабочей жидкости в конце хода поршня 3, что обеспечивает плавный подвод двересъемной штанги к коксовой двери и плавный отвод се в исходное положение. Предмет изобретения Механизм передвижения двересъем нойштанги коксовыталкивателя, содержащий силовой гидроцилипдр, рычаг, и пружинную тягу, отличающийся тем, что, с целью обеспсчения плавного подвода двересъемной штанги к облуживаемой коксовой двери и 5 плаВного отвода ее в исходное положение, силовой гидроцилиндр снабжен регулируемым демпфером, выполненным в виде конических игл, размещенных на крышке гидроцилиндра в каналах, сообщающихся с полостью гидро О цилиндра и сливной магистралью, а на штокегидроцилиндра установлен дополнительный плупжер, перекрывающий канал сливной магистрали при подходе поршня в крайнее положение.
СмотретьЗаявка
1881452, 09.02.1973
ГОСУДАРСТВЕННОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО КОКСОХИМИЧЕСКОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ, ГОСУДАРСТВЕННОГО ВСЕСОЮЗНОГО ИНСТИТУТА ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ ПРЕДПРИЯТИЙ КОКСОХИМИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
СКРИПНИЧЕНКО ВИКТОР ГРИГОРЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: C10B 25/14
Метки: двересъемной, механизм, передвижения, штанги
Опубликовано: 05.07.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-476304-mekhanizm-peredvizheniya-dveresemnojj-shtangi.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Механизм передвижения двересъемной штанги</a>
Устройство для измерения зазора между поршнем и крышкой цилиндра
Номер патента: 344257
Опубликовано: 01.01.1972
МПК: G01B 5/14
Метки: зазора, крышкой, между, поршнем, цилиндра
...крышки.На чертеже изображено прсдлохксннос устройство.Штанга 1 с расположенным в ней стержнем 2 размещена в отверстии крышки 3 цилиндра двигателя внутреннего сгорания, Выступающий конец стержня снабжен пятой 4 для упора в головку поршня б двигателя, а противоположный конец стержня упирается в ножку б индикатора 7. В отверстии крышки штанга центрируется при помощи втулки 8. Базовая поверхность 9 штанги, выполненная в виде выступа, сопряжена с внутренней поверхностью крышки, Прижимается базовая поверхность к крышке гайкой 10, сопряженной соштангой при помощи резьбы.Для измерения зазора штангу помещают в5 отверстие крышки цилиндра, центрируют припомощи втулки 8 и закрепляют на крышкегайкой 10, при этом базовая поверхность упирается во...
Статический тепловой стенд для исследования поршня или крышки двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 769384
Опубликовано: 07.10.1980
МПК: G01M 13/00
Метки: внутреннего, двигателя, исследования, крышки, поршня, сгорания, статический, стенд, тепловой
...теплового или теплонапряженного состояния поршня 2 последний размещают на устройстве 1, включаютрадиационный нагреватель 3, открываютсоответствующие вентили, обеспечивающиеохлаждение поршня 2 либо воздухом, либоводой или яе высокотемпературным теплоносителем.Осуществляя регулирование режима работы ламп 4, изменяя анизотропность отражателей 5 и подбирая режим охлаждения,добиваются воспроизведения температур итемпературных градиентов, характерныхдля условий эксплуатации.После этого, варьируя режимом охлаядения, величиной теплопотока и егораспределением, исследуют влияние этихфакторов на тепловое и теплонапряженноесостояние поршня.При исследовании крышки радиационный нагреватель 3 устанавливают непосредственно на крышку (на чертеже...
Гидравлическая система для удержания в заданном положении штока силового цилиндра
Номер патента: 232670
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Константинов, Рыжов
МПК: F16H 39/50, G05G 11/00
Метки: гидравлическая, заданном, положении, силового, удержания, цилиндра, штока
...временной нагрузки большой величины увеличивает давление как в рабочей полости А гидроцилиндра, так и в мультипликаторе 3, при этом пружина 1 сжимается, и жидкость из мультипликатора через обратный клапан 7 поступает в рабочую О полость А гидроцилиндра в объеме, равномобъему жидкости, вытесненной из мультипликатора (соотношение площадей поршня и штока мультипликатора выбирается так, чтобы усилие от давления в рабочей полости А гпд роцилиндра при действии временной нагрузкипревосходило сумму усилий от сжатия пружины и давления жидкости на шток мультипликатора). После снятия усилия временной нагрузки пружина возьращает поршень мультп- О пликатора в исходное положение. В освооодившуюся полость рабочая жидкость поступает из...
Пресс-ножницы
Номер патента: 1166920
Опубликовано: 15.07.1985
Авторы: Бугрова, Жилкин, Кожевников, Трифонов
МПК: B23D 31/00
Метки: пресс-ножницы
...передачу21 взаимодействует с маховиком 22,жестко закрепленным на кривошипномвалу 23, шатун 13 которого связаншарнирно с подвижной опорой 12 штока. 11 гидроцилиндра. На станине 1 перпендикулярно к осевой линии рабоче. го органа 4 установлена пневмополость 24, образованная цилиндромуравновешивателя 25, шток 26 и поршень 27 которого связаны шарнирночерез оси 28 и 29 с меньшей торцовойстороной 30 клина 5,Штоковая полость гидроцилиндраклина 5 связана гибкой магистралью 31 и управляемым краном 32 с гидробаком подпитки 33, выполненным в полости станины над верхней направляющей34 клина 5Жидкий агент в гидробаке 33. находится под давлением 0,2"0,3 атм, На нижней части рабочего органа 4 закреплен режущий инструмент 35, а на верхней части...
Устройство для изменения степени сжатия поршневого двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1782291
Опубликовано: 15.12.1992
Авторы: Гома, Желнов, Кутаев, Поляков, Путилин, Щербинин
МПК: F02B 75/04, F02D 15/04
Метки: внутреннего, двигателя, изменения, поршневого, сгорания, сжатия, степени
...устайовленные на трубопроводах подвода масла к соплам струйного привода от масляной магистрали двигателя или от автономного масляного контура, линии электрической связи, соединяющие переключающий контакт с электро- управляемым приводом запорных клапанов через реле времени1782291 укаэанной полости гидроцилиндра или отвод от нее в зависимости от уровня нагрузки двигателя. Поршейь гидроцилиндра постоянно, в пределах его рабочего хода сочинен с помощью винтовых пар и с поршневйм йальцеми со штоком, для чего на головке штока и на наружной поверхности поршня гидроцилиндра выполнены винтовые пазы 9, 11, а внутренние полости Изобретение относится к поршневымдвигателям внутреннего сгорания с искровым зажиганием; дизелям, многотопливным...
Предыдущий патент: Катодолюминофор с белым цветом свечения
Следующий патент: Состав для предотвращения отложений парафина
Случайный патент: Способ заточки боковых граней зубьев дисковых пил, оснащенных вставками с режущими элементами