Статор электрической машины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СЕСб% Зщщцщотана МБ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ р) 466587 Союэ Советских Социалистических Республик(61) Дополнительное к авт. свид-ву 1) 1647711/241) М. Кл. Н 021 с 9/1 Заявлено 19.04.71 с присоединениеи аявкиГосударственный комите Совета Министров ССС по делам изобретений 3) Приоритет юллетень13сания 24.06.75(088,8) овано 05,04.75. и открытн Дата опубликования о 72) Авторы изобретения71) Заявител ТРИЧЕСКОЙ МАШИНЬ 4) СТАТО пальцев коина 5, агент. роводу ающеста- ильИзвестны конструкции статоров электрических машин, в частности гидрогенераторов, в которых охладительные элементы овального сечения заделаны в охладительный блок из хорошо проводящего тепло материала. В крайних пакетах магнитопровода статора имеются пазы, в которые и устанавливаются охлади- тельные элементы, прилегающие к макгнитопроводу с торцов.Однако такая конструкция трудоемка в изготовлении, трудно доступна при демонтаже в случае нарушения герметичности охлади- тельного элемента, в результате чего снижается надежность статора. Кроме того, применение охладительных блоков увеличивает активную длину магнитопровода.Предлагаемая конструкция свободна от указанных недостатков.С целью упрощения конструкции и повышения надежности статора электрической машины в качестве охладительного элемента использована полая кольцевая шина, а пальцы нажимной гребенки, стягивающей магнитопровод статора, выполнены с пазами, в которых размещена упомянутая шина.Сущность изобретения поясняется чер геком, на котором представлен продольный разрез части статора.Статор включает в себя магнитопровод тора 1, который стягивается стяжными шп ками 2 и нажимными гребенками 3. В 4 нажимной гребенки 3 имеется вырез тором располагается прямоугольная ш по которой циркулирует охлаждающий Плотность контакта шины 5 к магнитоп 1 достигается болтом 6. Подача охлажд го агента производится через шину 7,В качестве охлаждающего агента может 10 быть использована как техническая вода (вэтом случае целесообразно шину подключить параллельно воздухоохладителям), так и дистиллят, циркулирующий по проводникам обмотки 8 статора. Шина 5 выполняется из ан тикоррозионного материала (например, меди,нержавеющей стали). Если статор 1 разъемный, то в каждом секторе устанавливаются две шины 5 - с обоих торцов статора. В гидрогенераторах число разъемов статора ко леблется от 2 до 6. Таким образом, конструкция позволяет иметь не более 12 независимых охлаждающих элементов. Размеры шин 5 могут быть приняты достаточно большими, что позволяет, во-первых, выбрать достаточно тол 2 б стые стенки самой шины 5, а, во-вторых, обеспечить большой расход воды, сохраняя нужный перепад давления воды, Этим обеспечивается надежность конструкции, Подача и слив воды осуществляется с помощью прива ренных отростков шин 7. При прессовке серказ 1509/11 Изд.638 ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и Москва, Ж, РаушскаяТираж 782Совета Министров ССоткрытийнаб., д. 4/5 ПодписноеР Тшограрня, пр. Саннова дечника шины 5 нажимными пальцами 4 прижимаются к сердечнику крайних пакетов, благодаря чему достигается хороший тепловой контакт под пальцами 4. Кроме того, для обеспечения плотного контакта по всей длине шины 5 предусмотрены болты 6, которые ввинчиваются в нажимные гребенки 3 и притягивают шины 5 к крайним пакетам на участках между нажимными пальцами 4.Таким образом, данная конструкция статора нетрудоемка в изготовлении, доступна при демонтаже в случае нарушения герметичности полой шины, а также повышает надежность статора в эксплуатации, обеспечивает сохранность лакового покрытия сегментов магнитопровода статора и исключает появление очагов местных нагревов магнитопровода. Предмет изобретенияСтатор электрической машины, содержащиймагнитопровод с прилегающим к нему с торцов охладительным элементом, и нажимную гребенку с пальцами, отличающийся тем, 10 что, с целью его упрощения и повышения надежности, в качестве охладительного элемента использована полая кольцевая шина, а пальцы гребенки выполнены с пазами, в которых размещена упомянутая шина.
СмотретьЗаявка
1647711, 19.04.1971
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-7676
ДУКШТАУ АЛЕКСАНДР АНТОНОВИЧ, ОРЛОВ АРКАДИЙ СТЕПАНОВИЧ, ПИНСКИЙ ГРИГОРИЙ БОРИСОВИЧ, ЧУВПИЛО ВЛАДИМИР ДМИТРИЕВИЧ, КАЛАЧЕВ ЛЕВ НИКОЛАЕВИЧ, ГАНЦЕВА ЛЮДМИЛА АЛЕКСАНДРОВНА, ДЕГУСАРОВ ЮРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: H02K 9/19
Метки: статор, электрической
Опубликовано: 05.04.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-466587-stator-ehlektricheskojj-mashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Статор электрической машины</a>
Устройство для впая запирающих элементов в торцы разрядных трубок
Номер патента: 1661873
Опубликовано: 07.07.1991
Авторы: Волков, Глазков, Ермошин, Луконькин, Пинясов
МПК: H01J 61/30
Метки: впая, запирающих, разрядных, торцы, трубок, элементов
...оси симметрии, а его размеры выбраны из выражений25а 0,12 с;0,12 сЬ 0,25 с. где а - ширина разреза в пластине электронагревателя; 30Ь - высота буртика;с - ширина пластины электронагревателя.Экспериментальные исследования показали, что наличие буртиков 6, как составной части электронагревателя, создаетзастойную зону с незначительными конвекционными потоками,в месте расположениязапирающих элементов 7 разрядных трубок8, Равномерное распределение температуры в поперечном сечении электронагревателя 5 повышает выход годных ипроизводительность установки эа счет одновременной пайки большего числа горелок, расположенных в несколько рядов, 45Впай запирающих элементов в торцы,разрядных трубок производят следующимобразом,Газоразрядные трубки 8,...
Обмотка статора электрической ма-шина переменного toka
Номер патента: 794696
Опубликовано: 07.01.1981
МПК: H02K 3/50
Метки: ма-шина, обмотка, переменного, статора, электрической
...в виде сегментов длиной не менее одной катушечной группы. 2На чертеже показан вариант выполнения предлагаемой обмотки.От лобовых частей 1 катушек статорнойобмотки отходят выводные концы 2, которые посредством межкатунтечных 3 и межполюсных 4 соединений связаны с выводными концамп других катушек обмотки статора. Между межкатушечными 3 и межполюсными 4 соединениями установлен сегмент 5 из изоляционного материала длинойв тангенциальном направлении не меньшей,чем длина катушечной группы. К сегменту5 посредством шнура 6 прибандажированымежкатушечные 3 и межполюсные 4 сое 15 дннения,Между межполюсными 4 соединениямиустановлены прокладки 7, стянутые шнуром 8 вместе с межкатушечными 3 соединениями, сегментом 5 и шнуром 6 через от 2 о верстия 9 в...
Пневматическая шина диагональной конструкции для автомобильного транспорта
Номер патента: 1750982
Опубликовано: 30.07.1992
Авторы: Гаврилов, Ищенко, Попова, Титова, Трофимов
МПК: B60C 9/06
Метки: автомобильного, диагональной, конструкции, пневматическая, транспорта, шина
...бытьэтой шины состоит из двух слоев текстиль- переменны,ного кордаорда 23 КНТС; , Например, для корда 12 КНТС и 23/Н остатком серийной шины 6,15-13 КНТС отношение б.т равно 0,66, а массаедостэткявля тся й4 г я йарерасход корда 23 КНТС в кар- квадратного метра у корда 12 КНТС меньшекасе, обеспечивающий избыточный запас 15 в 1,43 раза.прочности (21-кратный). Это приводит кза- В связи с этим более однозначной хавышенной себестоимости шин при недоис- рактеристикой корда одного и того жепользовании ресурса прочности каркаса состава является масса квадратного метрапри выходе шины из эксплуатации; по де- или отношение масс,фектам, не связанным с каркасом. Пределы снижения массы квадратногоС использованием приведенных фор метра корда в...
Устройство для крепления шин
Номер патента: 1504707
Опубликовано: 30.08.1989
МПК: H02G 5/00
...элементом 2 и концамизахватов 1, предназначенными длякрепления к опорному элементу 6. Выступы 4 на концах захватов 1 со стороны закрепляемой шины 7 обращены 35в сторону шины 7, а выступы 5, которые предназначаются для крепления копорному элементу 6, направлены противоположно друг другу.В каждом из захватов выполнено 40отверстие для крепежного элемента,Крепление шин осуществляют следующим образом,Захваты 1 выступами 5 вводятсяв отверстия опорного элемента (изолятора) 6 или несущей конструкции 8,в которых имеются пазы для вхожденияэтих выступов, Захватами 1 охватываютшину с двух сторон, при этом выступыограничивают перемещение шины в 50 07 4сторону, противоположную от несущей конструкции, с помощью крепежнбго, элемента 2 скрепляют...
Ошипованная шина и вспомогательное устройство для разрезания протектора шины при монтаже шипа противоскольжения
Номер патента: 1646906
Опубликовано: 07.05.1991
Авторы: Ларионов, Семин, Смирнов, Шакиров, Шацкий
МПК: B60C 11/16
Метки: вспомогательное, монтаже, ошипованная, протектора, противоскольжения, разрезания, шина, шины, шипа
...в средней части вырез со стенкой 11, взаимодействующей с коротким рычагом 6.Короткий рыча 6 имеет плоскую форму, на его конце перпендикулярно расположен режущий элемент 10, выполненный, например, в виде серпа, На рукояти 9 длинноо рычага 5 установлена скользящая втулка 12 с конической внешней поверхностью, опирающейся на изогнутую рукоять 8 короткого рычага 6, и нажимная гайка 13.Для исключения отклонения оси отверстия от заданного направления и уменьшения трения между длинным рычагом 5 и протектором шины может быть использована опорная шайба 14, а на конце длинного рычага 5 может быть установлена опорная пята 15.Вспомогательное устройство для разрезания протектора шины 1 используют следующим образом.После сверления отверстия в...
Предыдущий патент: Устройство для крепления подшипника
Следующий патент: Погружной электродвигатель
Случайный патент: Папка для документов