Система подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания

Номер патента: 1724988

Опубликовано: 07.04.1992

Автор: Тригер

МПК: F16K 17/00

Метки: внутри, давлением, избыточным, предохранительное, трубопровода

...38, который удерживает подпружиненную номераторную заслонку 39, закрывающую номерной знак участка трубопровода. Заслонка 39 снабжена выступом 40, который (при открывании заслонки 39) взаимодействует с кнопкой 41, включающей одновременно звуковой сигнал и реле, включающее устройство, создающее давление в трубопроводе.Закрытый кожухом 42 включатель источника тока имеет такие же детали, как датчик давления. Он установлен вблизи цилиндра 2, Позиции деталей датчика давления и включателя источника тока одинаковые, Включатель источника тока имеет на изоляционной пластинке закрепленный к ней контакт 43, электрически связанный с контактом 18 электромагнита 13, а на изоляционной стойке закреплен контакт 44, электрически связанный с...

Номер патента: 113981

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Доброклонский

МПК: G01F 13/00

Метки: высоких, газа, давлениях, жидкости, количества, протекающей, трубопроводе

...полости наружу.Предлагаемое устройство позволяет автоматизировать процесс управления количеством протекающей в трубопроводе жидкости (газа) при высоких давлениях,На чертеже показана схема устройства.Установившееся давление Р 1 в трубопроводе 1 до сужающего устройства 2 и после него давление Р 2 воздействуют на поршень 8, смонтированный в ответвлении трубопровода. Под действием разности давления поршень псрсмещается в сторону меньшего давления, воздействуя через рычаг 4 на скручивающуюся трубку 5, соединенную со стержнем б.При перемещении поршня и скручивании трубки стержень поворачивается на угол, пропорциональный количеству протекающей в трубопроводе жидкости. Для дистанционного показания измеряемой величины может быть использован...

Номер патента: 123458

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Бурдаков

МПК: B65G 53/40

Метки: ввода, давлением, находящийся, питатель, спекающихся, сыпучих, трубопровод

...на нем серьги 17, сочлененной с тягой 18, связанной с шатунно-кривошипным механизмом. Электропривод этого механизма сблокирован с пневмореле 19, соединенным труоками 20 и 21 с нижней частью бункера под колосниковой решеткой.Огярковая пыль в бункере поступает ня наклонную плоскость 12, с которой направляется на барабан 14 и колосниковую решетку И, Мелкие фракции пыли (хятерияга) проходят через решетку и поступают в горловину эжекторя 22. Крупные же фракции задерживаются на решетке и по мере ее засорения поступление материала в горловину эжектора прекрацается. В этом случае в полости бункера под наклонной глокостью 12 создается вакуум, который через трубку 21 прн открытом вентилс 23 воздействует па обратный шариковый клапан 24...

Номер патента: 306307

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Донецкий, Килимник, Чайковска

МПК: F16K 47/10

Метки: гидравлическом, давления, защиты, повышения, трубопровода, ударе

...51 нци.В случае возцикцовсля гидроудара, цач;- иаюгцсгося с:овышеция павле:я в защищаемом трубопроводе, при определсццдй крутизцстгфронта волны вели Нцс ) за счет зямедлсццдго поступления воздуха через ниппель 9 з кдмеру Б, давлсцис в цей оказывается мецьшим, чем давлен:с в трубопроводе 13. В результате давлсцие:а слив:ой клапан 2 со стороны защищасмогд трубопровода превосходит давлецис ца поршсць 3. Клапан 2 открывдстся, досспечивая сорос части жсдкдсти из гидрдсистемы и гашение гидроудара, При этом воздух выходгг из камеры А в камеру Б через одиосторонций клапан 6.При последуоцех пожеи;1 двлсци306307 15 Предмет изобретения С оста в п тел ь А. СавостинРедактор Г, К, Гончарова Техред А. А. Камышникова Коррекгор А, П. Васильева Заказ...

Номер патента: 459766

Опубликовано: 05.02.1975

Автор: Филимоненко

МПК: G05D 16/20

Метки: давление, напорных, стабилизирующее, трубопроводах

...определенном положении, задросселировав основной трубопровод 1 до нужной величины.При уменьшении давления до задвижки сосответственно временно падает давление за ней и диафрагма клапана 8 поднимается, увеличивая зазор между,ней и торцом трубопровода 13. Это вызывает уменьшение давления в полости Б гидропривода задвижки. Образовавшийся перепад давлений вызывает частичное ощрытие задвижки и восстановление давления за задвижкой до заданного. При падении давления менее заданного давление в полости Б гидропривода задвижки падает до минимума, а создавшийся максимальный перепад давлений между полостями А и Б гидропривода полностью открывает задвижку.Для работы в режиме регулятора давления до себя необходимо соединить систему по схеме,...