Устройство для измерения среднего индикаторного давления в цилиндре поршневого двигателя

Номер патента: 327389

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Корабельников, Рамин, Чечот

МПК: G01L 23/08

Метки: давления, индикаторного, машин, поршневых, среднего, цилиндрах

...16 от фазы ссигнала триггера 1,5 частота ГенераОря 15 чвсличиВястся, я при Опс рсжеьи - ухеньшаетС 5. За,счет выбора крутизны характеристики фазового дискриминатора 17 ошибка по фазе . между импульсами, Вьг 3 я ОятыВяем ыми Гснорятором 15 и нх 1 пльсями от отмстчпка 10 чожст быпть уменьшена до 10 желаемой, величины.Импульсы, вырабатываемые генератором 15,поступают га вход электронного коммутатора 5, осуществляя его;перекгночение таким образом, что за один оборот коленчатого, вала на 18 комаутатор 5 поступает 2 " =-32 5 хпульсам.При этом коммутатор 5 совершает гполныйикл переключениц диокретных делителей 5 ц 4.ДЛ 5 Синхронизации,переключеНия делитс лей 3 и 4 с,вращениех коленчатого вала насцн.иронизирующий вход коммутатора 5 цо...

Номер патента: 1138674

Опубликовано: 07.02.1985

Авторы: Варваров, Палем, Редченко, Сахаревич

МПК: G01L 23/08

Метки: давления, индикаторного, машин, поршневых, среднего, цилиндрах

...импульсов.На чертеже представлена функциональная схема устройства.Устройство содержит преобразователидавления в цилиндрах двигателей (каналах) в электрический сигнал, усилитель 2, преобразователь 3 .угла поворота коленчатого вала, вь- полненный в виде последовательно соединенных синусо-косинусного вращающегося трансформатора 4 и демодулятора 5, вычислительный блок 6, масштабный усилитель 7, два интегрирующих звена 8, регистрирующее устройство 9, блок управления, включающий в себя формирователь О импульсов, элемент И 1, счетчик 12 . импульсов, триггер 13 останова с раздельными входами, индикатор 14 окончания измерения, реле 15 оста- нова с замыкающими контактами 6, реле 17 управления с замыкающими 18 и размыкающими 19...

Номер патента: 519604

Опубликовано: 30.06.1976

Авторы: Голованов, Карминский, Магнитский, Попов

МПК: G01L 23/08

Метки: давления, индикаторного, машин, поршневых, среднего, цилиндрах

...перемещения по окружности.На фиг. 1 изображена произвольная индикаторная диаграмма поршневого двигателя;119604 г Составитель О, ПолевРедактор В. Хубларов Техред Т. Курилко Корректор А. Дзесова ПодписноР Заказ 1645/1 ИПИ Г Типография, пр. Сапунова, 2 Изд, Мо осударствен по делам 035, Москавмтфиг. 1500 Тираж 1029ого комитета Совета Министровизобретений и открытийЖ, Раушская наб., д. 4/5коэффициенту е, в соответствии с формулой (7).Импульсный вольтметр 16 получает электрический сигнал, пропорциональный давлению газов в цилиндре в конце такта сжатия, когда поршень не дойдет до ВМТ на 20 или 10 (это зависРг 1 от типа двигателя). В момент получения импульсным вольтметром 16 электрического сигнала заканчивается измерение среднего...

Номер патента: 556364

Опубликовано: 30.04.1977

Автор: Крутий

МПК: G01L 23/08

Метки: давления, индикаторного, машин, поршневых, среднего, цилиндрах

...треугольными зубья рез 1 ки зубьев переменный и изме кону 1 = з 1 п(р+ +А, и556364 17 При вращении вала индукционного генератора 1 зубья его ротора изменяют величину магнитного потока, сцепленного с обмоткой индукционного датчика 6, расположенного в верхней мертвой точке, на зажимах обмотки этого датчика появляются импульсы напряжения. Благодаря однополупериодному выпрямителю, собранному на диодах 7 и 8, на опорные диоды 9 и 10 через резистор 11 подаются только положителыные импульсы напряжения. По достижении импульсом аиплитуды, превышающей порог ограничения, диоды 9 и 10 открываются и амплитуда импульса из-за наличия резистора 11 остается неизменной, Так как порог ограничения опорного диода 12 выбрани гораздо меньшим, чем порог...

Номер патента: 590622

Опубликовано: 30.01.1978

Авторы: Бородулин, Васильев, Волков, Курсеков

МПК: G01L 23/08

Метки: давления, индикаторного, машин, поршневых, среднего, цилиндрах

...датчик 2 давления, подключенный при помощи усилителя 3 к коммутатору 4, имеющему связь с отметчиком 5 положения 15 коленчатого вала и емкостным ннтегрнрующим звеном 6, содержащим конденсатор 7, выводы которого соедииены с ключом 8 и индикатором. Управляющий вход 9 ключа 8 связан с отметчиком 5 положения коленчатого вала.Устройство работает следующим образом.При измерении среднего индикаторногодавления напряжение от датчика 2, пропорциональное давлению в рабочей полости ма шины 1, через усилитель 3 поступает на ком.мутатор 4, изменяющий в зависимости от положения колснчатого вала его полярность, продолжительность и интервал, С коммутатора 4 напряжение поступает на интегрирую590622 сека тпру щее звено 6 с конденсатором 7....