Регулятор давления

Номер патента: 1791737

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Белозубов, Мокров

МПК: G01L 9/12

Метки: выходного, давления, датчик, емкостный, сигнала, формирования

...величины Нз и непосредственно из фиг,ба, следует, что Н 4=. = Н 2 + Я или,учитывая, что Н 2 = М, Н 4 = М + +Я, Для обеспечения максимальной чувст вительности необходимо, чтобы емкость конденсатора С 7-э при.воздействии максимального измеряемого давления была бы равна нулю. Поэтому, приравнивая к нулю выражение для емкости С 7-в, получим: 350 (4)81 и 24 лиНз + Н 4 - Н 1 - Н 5 - Я =О, откудаН 1 = Нз+ Н 4 - Н 5 - Я Подставляя вместо Нз, Н 4, Н 5 их значения, получим 45Н 1=М+Я+ М+Я - М- Я =М+Я. Величина расстояния Я между электродами, расположенными на одной цилиндрической втулке, выбрана одинаковой для обейх втулок в связи с тем, что она определяется 50 технологическими возможностями и не зависит от местонахождения электродов на той или...

Номер патента: 1125483

Опубликовано: 23.11.1984

Авторы: Гимельфарб, Иванов, Коган, Кузьмин

МПК: G01L 7/06

Метки: давления, преимущественно, регуляторов, сильфон

...при большой толщине мембран возможно либо изнутри - из отверстия в центре З мембран, либо снаружи - между гофрами. Сварка изнутри возможна только при большом диаметре внутреннего отверстия. Но при большом диаметре отверстий сильфон имеет либо очень большие 4 О габариты, чтс в практике в системах регулирования турбоагрегатов не встречается, либо при небольших габаритах имеет низкую чувствительность из-за малой рабочей поверхности мембран. Целью изобретения является повышение прочности и точностных характеристик сильфона,Укаэанная цель достигается тем,что в сильфоне, выполненном в виденабора установленных друг на другаи сваренных между собой по внешнейповерхности блоков из двух мембранс центральным отверстием, одна сторона каждой...

Номер патента: 48339

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Энглунд

МПК: F22D 5/28

Метки: автоматический, давления, дифференциальный, котла, парового, питательным, приборам, регулятор

...4 порцшяпроходит через унлотнительпую втулку 5.Передача давлений из камеры 6 регулятора в пространство под пор-,шень 1 происходит через обходнуютруоу 7, на которой имеется дроссель-ный винт 8 со стопорной ганкой 9.Этот винт дает возможность смягчатьБозмонсные внезапные толчки в каме-,ре 6. Винт может быть заменен и дроссельной шайбой между фланцами наобходной трубе,Вода под давлением насоса посту-пает в регулятор через нижний фланецкамеВ 10, откуда через она 11 гнезд клапана 2 поступает в камеру 6, где давление поддерживается сообразно с необходимым перепадом давления.Выключение регулятора, т, е. полное его открытие происходит при помощи открытия клапана 12 на обходном трубопроводе 13, соединяющем камеру 10 с пространством 14 над...

Номер патента: 212678

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Левчук, Назарова, Слобод, Титов, Трашутин, Уткин, Хом

МПК: G05D 16/06

Метки: выходного, газа, давления, коррекцией, редуктор, температурной

...в полости сильфона между регулировочной пружинои и регулировочным винтом и воспринимает значительную силовую нагрузку. В связи с этим после длительного хранения в пластине термокомпенсатора возникают остаточные деформации, которые приводят к изменению настройки редуктора.Сущность изобретения заключается в том, что пластина термокомпенсатора установлена в выходной полости редуктора между клапаном и сильфоном, а концы ее закреплены на днище сильфона и нежестко защемлены шайбой и эластичным кольцом. Это позволяет избежать перенастройки после длительного хранения.На чертеже изображен описываемый редуктор давления газа.Силвфон 1 закреплен в корпусе 2 посредст вом кожуха 3 и герметизирован прокладкой 4. В гнездах корпуса установлены два...

Номер патента: 935352

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Арнольд, Клаус

МПК: B60T 17/02

Метки: автомобильных, давления, пневматических, регулятор, систем, тормозных, частности

...6 и клапанлере порпоршнем, Количество воздуха, поступа закрывает отверстие 9 и далее черезющее от компрессора, проходит через О плавающий поршень 8 и седло клапанаэто седло клапана свободно в атмос - отверстие 11, При наполненииферу, Ввиду того, что в данной фазе системы сжатым воздухом этот воздухна одной из сторон малого поршня от- проходит через поперечное отверстиесутствует давление, закрывающее дав, ответвление 14, невозвратный клаление регулятора давления теперь за- э пан 15 и отверстие 17 к аккумуляторамвисит от кольцевой поверхности, об" энергии,раэующейся между большим и малым пор- Одновременно сжатый воздух проходит через зазор 20 в полость 21, коИэменяя диаметр клапана, встраи" . торая через отверстия 13 и 14 соеди....