Устройство для демонтажа колес шасси

Номер патента: 459382

Устройство для демонтажа колес шасси. Страница 2.

ZIP архив

Текст

(51) М. Кл. В 641 5,00 Гвсударствеаиыи квмите овета 6 Бииистйвв ЫС о дедам иыбргтеиийи втиаытий 53) У 9.7.08.088,8) 2) Автор изобретени аявитель 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДЕМОНТАЖА КОЛЕС ШАССР с нижним нажимны си, ной Изобретение относится к авиационной технике, в частности к устройствам для демонтажа колес шасси, например, самолета.Известно устройство аналогичного назначения, содержащее переносную раму с насосом и силовым цилиндром и нажимные элементы. Такое устройство недостаточно эффективно в работе из-за длительного технологического цикла, связанного с продолжительной операцией отрыва пригоревшей резинь 1 от реборды и барабана колеса.Целью изобретения является сокращение времени демонтажа. Для этого нажимные элементы устройства выполчены в виде оребренных сменных колец, взаимодействующих с торцовыми плоскостями шины и корпуса колеса шасси,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.Устройство для демонтажа колес шасси, например самолета, состоит из переносной рамы 1, силового цилиндра 2, шарнирно закрепленного на раме, насоса 3, крепежных узлов 4 с фиксаторами 5, верхнего нажимнОГО кОльца б с ребром 7, 11 икнего нажимного кольца 8, имеющего ребро 9 и конус 10 для центровки корпуса 11 колеса и штока 12 силового цилиндра 2, и фиксатора 13, выполненного в виде, например, шпильки, соединяющей шток 12 силового цилиндра 2 м кольцом 8.При работе устройства нажимные кольца 6и 8 сменного типа воздействуют своей поверх ностью и ребрами 7 и 8 на торцовые частишины 14 и корпуса 11 колеса, отрывая подгоревшую шину 14 от реборды 15 и стенок корпуса 11.Для демонтажа колеса необходимо на ниж.10 нее нажимное кольцо 8 и конус 10 установитькорпус 11 колеса, а на резину шины сверху - верхнее нажимное кольцо 6 с рамой 1 цилиндром 2, шток 12 цилиндра 2 сочленить фиксатором 13 с конусом 10 и, включив насос 15 3, подать рабочую жидкость в камеру уборки(не показана) штока силового цилиндра 2.На стоянке устройство переносится с помощью ручки 16Предмет изобретенияУстройство для демонтажа колес шаснапример, самолета, состоящее пз перенос рамы с силовым цилиндром и насосом и нажимных элементов, о т л и ч а ю щ с е с я тем, 25 что, с целью сокращения времени демонтажа,нажимпые элементы устройства выполнены в виде оребренных сменных колец, взаимодействующих с торцовыми плоскостями шины и корпуса колеса шасси.Составитель ф, ШихинРедактор Е. Сотник Техред А. Дроздова Корректор Н. Лебедева аказ 891/8ЦНИИ ПодписиСССР Типография, пр. Сапунова Изд.385Государственного ко по делам изобрет Москва, Ж.35, Рау Тираж 559итета Совета Министний и открытийшская наб., д. 4/5

Смотреть

Заявка

1864168, 02.01.1973

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-2481

БОРИСОВ МИХАИЛ ФЕДОРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B64F 5/00

Метки: демонтажа, колес, шасси

Опубликовано: 05.02.1975

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-459382-ustrojjstvo-dlya-demontazha-koles-shassi.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для демонтажа колес шасси</a>

Похожие патенты

Силовой цилиндр для убирающихся шасси летательных аппаратов

Номер патента: 373209

Опубликовано: 10.03.2005

Автор: Федоренко

МПК: B64C 25/22

Метки: аппаратов, летательных, силовой, убирающихся, цилиндр, шасси

Силовой цилиндр для убирающихся шасси летательных аппаратов, содержащий гильзу с крышками, поршневой шток с запирающими плунжерами и радиально перемещаемыми элементами гидромеханических замков, выполненными, например, в виде разрезных пружинных колец, и установленные в крышках рабочие пружины с подвижными кольцевыми упорами, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы цилиндра, в нем на поршневом штоке неподвижно закреплены стаканы с патрубками и днищами со сквозными отверстиями, выполненными по окружности, а запирающие плунжеры снабжены опорными пальцами, проходящими через отверстия днищ стаканов и взаимодействующими с подвижными кольцевыми упорами рабочих пружин.

Узел крепления силового цилиндра на гидравлическом толкателе

Номер патента: 1682601

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Касылкасов

МПК: E21F 13/02

Метки: гидравлическом, крепления, силового, толкателе, узел, цилиндра

...операций по установке гидроцилиндра.На фиг.1 изображен толкатель; вид сверху; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.3 - вид Б на фиг.1. Рог. д Корректор Э.ЛончаковаСоставитель И.СиницкаяТехред М.Моргентал Редактор И.Горная Заказ 3393 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Пэтенг", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Толкатель состоит из рамы 1, на которой смонтированы гидроцилиндры 2 со штоками 3, соединенные с ползунами 4, на которых закреплены кулаки 5, Гидроцилиндры снабжены выступами 6. На раме жестко закреплены упоры 7, причем рама 1 снабжена карманами 8, Свободные концы штоков 3 снабжены выступами 9, которые...

Гидравлический силовой цилиндр

Номер патента: 130658

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Джагинов, Леперсон, Овчинников, Царевский

МПК: B66F 1/08, F16J 10/02

Метки: гидравлический, силовой, цилиндр

...4 по корпусу 1 в режиме холостого хода, так как при нормальной работе вся нагрузка воспринимается плунжером 2. Привод может быть ручным или мсханическим с регулпрусмой ли постоянной скоростью ПерЕМЕщЕ 11 я Внита 4. СтраХОВОЧНОС уСтрОйСтВО о антОМатс 1 ЕСКООСС- печивает соответствие между скоростью перемещения винта 4 и сксростью перемещения плунжера 2. Если скорость перемещения плужсра 2 больше скорости перемещения винта 4, то рабочая хкидкость из130658 рабочей камеры 9 через отверстие 10 и канал 11, отодвигая запорный клапан 7, который в данном случае подпирается пружиной 3, имеющей меньшее поджатие, выходит в полость 6, Откуда через отвсрстис 12, полость 13 и отверстие 14 сбрасывается в сливную магистраль. Сброс рабочей жидкости...

Самоходное шасси-тягач с переменным распределением нагрузки на ведущие колеса и переменной колеей колес

Номер патента: 134564

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Изаксон, Панов, Шаткус, Шумаков

МПК: A01B 63/16, A01B 63/24

Метки: ведущие, колеей, колес, колеса, нагрузки, переменной, переменным, распределением, самоходное, шасси-тягач

...шасси позволяет не только изменять колею ведущих колес за счет удаления при134564ставки б и промежуточного звена 7 полуоси, но и изменять давление на ведущие колеса, что достигается перестановкой приставки б с одной стороны ведущего моста на другую или удалением ее.Силовой агрегат состоит из двигателя 9 с редуктором 10, имеющим отбор мощности с трех сторон в двух направлениях через приводные валы 11, гидросистемы 12 управления навесными машинами, площадки управления 13 с рулевым механизмом 14, механизма управления 15 с системой тяг 1 б, блока 17 рычагов управления, а также системы подрессоривания силового агрегата. Положение силового агрегата относительно ходовой системы шасси может изменяться от характера работ, выполняемых...