Комбинированное краноклапанное устройство

Номер патента: 23447

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Кузнецов

МПК: B60T 13/24

Метки: автоматических, воздушных, кран, машиниста, пружинно-клапанный, тормозов

...2 в главный воздухопровод. Когда давление воздуха, перепущенного в главный трубопровод, повышается на столько, что давление в камерах О и .0 сравнивается с давлением в камерах Р и С, поршенек 5 принимает среднее положение, а клапан 4 вновь йрижимается к своему седлу, и наполнение главного воздухопровода прекращается. При торможении давление в камере А понижается, а вместе с этим понихсается давление и в камерах С и Р, от чего поршень 6 перемещается в .обратном направлении и вновь открывает канал 14. После этого воздух из главного трубопровода через штуцер 2 и кранУдвойной тяги по каналам 13 и 14 выходит в атмосферу, Когда давления в камерах 9 и У становятся одинаковыми, поршенек 6 опускается и вновь закрывает канал 14, от чего...

Номер патента: 43607

Опубликовано: 30.06.1935

Авторы: Акоста, Кампаниле

МПК: F16K 1/04

Метки: винтовым, затвором, клапан, кран

...клапанного конца в нижнюю впускную камеру 5 последняя снабжена снизу отверстием, закрываемым нарезной втулочкой 23.В форме выполнения, изображенной на фиг. 2, клапан вместо конического имеет плоский круглый фланец, снабженный прокладкой. На этой же фиг. 2 показана также другая форма головки, в которой клапан 8 выполнен ступенчатым вертикальным с образованием двух цилиндрических частей 30 и 31 разного диаметра, отделенных плоской круглой частью 32, на которой покоится шайба 18 Ы из ковкого материала. Седло 74, устроенное в этой части корпуса крана, которая отделяет камеры 5 и 6 друг от друга, также выполнено ступенчатым соответственно клапану с надетой на него шайбой. Цилиндрические части, которые снабжены канавками, являются...

Номер патента: 65711

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Матросов

МПК: B60T 13/26, B60T 13/62

Метки: клапан, крану, машиниста, разности

...схемапредлагаемого клапана разности.При поездном положении ручкикрана клапан 3 отжимается от седла и воздух из главого резервуара имеет свободный проход к регулятору хода часоса каналом 6 иканалом 7, вследствие чего давление в главном резервуаре устанавливается соответственно нажатшопружины регулятора,При повороте ручки крана в тормозное положение, клапан 3 освобождается и перекрывает канал 6,вследствие чего воздух к регулятору идет через подпружиненныйклапан 1.При Отпске клапан 3 тжиается, но канал 6 разобщается от анала 7, так как последний перекрывается золотником 4. зследствистого, что давления в гяавном резерВу аре и ъаг 1 страли на некотороевремя уравниваются.Как только в гмагистрал установится поездное давление,...

Номер патента: 27055

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Зворыкин

МПК: F22D 5/08

Метки: баке, воды, дыхательном, зависимости, клапаном, конденсата, перепускным, уровня

...в дыхательном баке.В дыхательном баке 1 помещен поплавок 2, перемещение которого, в связи с изменением уровня конденсата, посредством цепи 3 перекинутой через блоки 4 передается коническому, с цилиндрической верхней частью, клапану 5, перемещающемуся в полости цилиндра б, в средней части которого расположена диафрагма 7. При перемещении конической части клапана 5, в месте расположения диафрагмы кольцевая щель ба будет меняться. Нижняя часть цилиндра б соединяется посредством трубки 8 с всасывающей частью насоса 9. Нагнетательная часть насоса 9, посредством трубки 10, цилиндра 11 и трубки 121 соединяется с верхней частью цилиндра б. В полости цилиндра 11 движется поршень 12, шток которого, исправляемы й роликами 13, несет шкив 14....

Номер патента: 1168739

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Александров, Зюзьков, Панов

МПК: F02B 77/04, F28D 9/00

Метки: клапанов, контактирующих, поверхностей, промывки, седел, стержневых, тарельчатых

...2 и приподнимаются вследза цим, образуя кольцевой зазор 6между контактирующими поверхностями тарелки 5 клапана 7 и седлафиг. 3). При обратном ходе фиксатора 3 прижимного устройства 2 тарел 1168739 4ки 5 клапана принудительно прижимают ся к седлам клапанов,За время, в течение которого головка 1 блока цилиндров находится на позиции промывки, клапан 5 совершает 8-10 двойных ходов, повторяя движения фиксатора 3 прижимного устройства 2.Таким образом, сущность предлагаемого способа промывки, заключа" 10 ется в том, что при промывке головки блока цилиндров моющий раствор под давлением подается вовнутрь головки и поступает по ее каналам непосредственно под клапан. Давле .ние моющего раствора, подаваемое со стороны стержня головки препятствует...