Механизам транспом транспортировки каретки

Номер патента: 250673

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Джунь, Климковский, Малкин

МПК: B30B 9/28, F16H 1/08

Метки: 1аяbhbjbfoteka, зубчатый, пашш-iехничесия, привод«-fcofoaimj

...с ведомыми колесами 3, консольно установленными на шарнирах 4 на коленчатом валу 5, расположенных диаметрально противоположно. Это позволяет венцам поворачиваться вокруг оси шарниров 4, т. е. венцы зубчагых колес получают дополнительную с ь свободы.Оси шарниров спаренных шевронных колес3 повернуты одна относительно другой на 90.Крутящий момент передается от электродвигателя через редуктор на открытую передачу, состоящую из спаренных шестерен 1 и зубчатых колес 3. Из-за значительных усилий, возникающих при передаче крутящего момен 10 та на инструмент, опоры и валы деформируются, Но так как венцы установлены на шарнирах 4, то они могут повора иваться вокруг их оси и самоустанавливаться относительно ведущих шестерен. По мере...

Номер патента: 582189

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Бондарь, Графкин

МПК: B66F 1/08

Метки: колеса, механизма, подъемника, привод, храпового

...Собачка 4 входит в зацепление сзубьями б храпового колеса 7 в заданном положении,Гидроцилиндр 1 имеет крышку 8, котораяявляется упором для штока 3 с поршнем 2.О Крышка 8 выполнена с пазом 9, создающимступенчатьш упор для штока 3 с поршнем 2.Шток 3 выполнен со стороны поршневой полости с хвостовиком 10, длина поперечного сечения которого больше его ширины. На про 5 тивоположном конце штока 3 выполнены лыски 11 под ключ для возможности повороташтока 3. Гидроцилиндр 1 имеет переднююкрышку 12.Работа предлагаемого устройства осуществО ляется следующим образом,При движении поршня 2 и штока 3 с собачкой 4 в сторону храпового колеса 7 последнее поворачивается до тех пор, пока поршень2 не дойдет до крышки 12 гидроцилипдра 1.582189 Формула...

Номер патента: 611870

Опубликовано: 25.06.1978

Авторы: Бондарь, Графкин

МПК: B66F 1/08

Метки: колеса, механизма, подъемника, привод, храпового

...ступенчатый упор для 25 штока 4 с поршнем 3 и собачки 5,Полукольца 8 и 9 закреплены штырем10 с резьбой, Штырь 10 ввинчен в крышку 2 гидроцнлнндра 1 и служит общей осьювращения при откидывании полуколец 8 и9 от штока 4,5Полукольцо 8 снабжено пластинчатой,пружиной 11 с выступом 12, а полукольцо9 выполнено с углублением 13 под выступ12.Привод храпового колеса храпового меха-. 10ниэма подъемника работает, следующим образом. При движении поршня Э и штока 4 всторону кранового колеса 7 последнее ново-,рачивается до тех пор, пока поршень 3 недойдет до крышки 2 гидроцилиндра 1. 15При обратном ходе штока 4 с поршнем3 и собачкой 5 шток 4 имеет ограничениев движении через полукольца 8 и 9, которые упираются в крышку 2 и гндроцилиндр 1,При этом...

Номер патента: 529955

Опубликовано: 30.09.1976

Авторы: Листопад, Строков

МПК: B60B 9/04

Метки: ведущего, диск, колеса, привода, рессорного, средства, транспортного, эластичного

...фпг. 3 - рз;,раз по А. А ца фпг. 1,Части 1 и 2 диска колоса устаовленына кронштейне 3 н., подол:ппиках 4, Опоры ц 5 рессор 6 имек.т возможность поьорачиваться вокруг своих осей во втулках 7, уо тановленцых в частях 1 и 2 лиска. Одна,из сторон каждой рессоры 6 фиксируетсяв одной из опор 5 посредством штифта 8, 5 проходящего через вь 1 рез 9 в листе рессоры6. Болты 10 с контргайкой предназначены,для соединешья между собой частой опор 5и для регулировки степени предварительногонатяжения рессор посредством вв:п 1 чпввния 20 и вывинчиваппя их. Сторона рессоры, проти.воположпая фикснровапой, свободо переМешается в опорах прп измепештп длинырессоры вследствпе ее деформации, Части1 и 2 диска соединяются между собой, пос 25 редством болтов и...

Номер патента: 631367

Опубликовано: 05.11.1978

Авторы: Кошелев, Кулаков, Листопад, Строков

МПК: B60B 9/04

Метки: ведущего, диск, колеса, привода, рессорного, средства, транспортного, эластичного

...6 тся деформация з; и Пшпонко упнрае упорам рессор По основному авт. св.529955 известен диск эластичного рессорного привода ведущего колеса транспортного средства, который обеспечивает большую податливость трансмиссии за счет листовых рессор, соеди ненных с диском колеса, на ведущей оси которого закреплен кронштейн с роликами, упирающимися в рессоры 11).Это снижает динамические нагрузки на узлы трансмиссии, повышает плавность хода, снижает буксование, улучшает тяговые показатели.Известный диск эластичного рессорного привода ведущего колеса транспортного средства обладает следующими недостатками. При торможении трактора в первую оче редь тормозится трансмиссия. Колесо же, свободно сидящее на ступине-кронштейне, продолжает вращаться,...