Муфта сцепления
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 44136
Автор: Абрамов
Текст
136 ласс 63 РСНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТ(НИЕ ПИСп муфты с скому свидетельству Г. Е 1934 года (спр выдаче авторского свидетельстцепл ения. у 15 сентября 1935 года. Абрамова, заявлено перв, Иа 154040)а опубдыковано 31 авг авто орного анти рикционного Предмет изобрете 1, Муфта сцепления, отли тем, что ее подвижной элемен но насажен на винтовую нар ки, скользящей по шлицам этот элемент вала и сжимающ ну при включении сцепления. 2. Форма выполнения муфт отличающаяся тем, что меж ной и втулкой помещен упорн ковый подшипник.чаю щаясят свободзку втулнесущего ей пружиыпоп.1, ду пружиый шариИзобретение относится к фрикционным муфтам сцепления, предназначенным преимущественно для моторных повозок, Недостатком подобных известных до сих пор муфт является то, что они требуют постепенного плавного включения, осуществимого лишь при большой опытности и внимательности шофера, При резком отпуске педали происходит резкое включение муфты, создающее ударное воздействие мотора на трансмиссию и ходовую часть повозки со всеми неприятными последствиями такого воздействия, Предлагаемая муфта имеет целью устранить упомянутые недостатки и достигает этой цели тем, что сила воздействия муфты на ведомый вал нарастает постепенно в течение по крайней мере нескольких оборотов ведущего вала и притом независимо от быстроты отпуска педали,На чертеже фиг. 1 изображает осевой разрез муфты в йачальный момент включения; фиг, 2 - тот же разрез в конечный момент включения.Переставной элемент 7 муфты насажен посредством винтовой нарезки 2 на втулку 3, могущую скользить вдоль своей оси по шлицам 4 ведомого вала 7. Между втулкой 3 и ведущей или неподвижной частью помещена пружина 5, взаимодействующая со втулкой 3 посредством уп фподшипника б.При включении муфты, как показано на фиг, 1, диск 1, увлекаемый ведущей частью, проворачивается на втулке 3, заставляя последнюю перемещаться вдоль вала 7 и сжимать пружину 5, как показано на фиг. 2. По мере сжатия пружины 5 проворачивание диска становится все более затруднительным, а крутящее усилие, передаваемое диском валу 7, все более возрастает, пока не сделается достаточным для сообщения валу 7 вращения, после чего сжатие пружины прекращается и изменяется в дальнейшем в зависимости от изменения нагрузки на валу 7, При остановке повозки или при выключении муфты втулка 3 под действием пружины 5 возвращается в начальное положение.
СмотретьЗаявка
154040, 15.09.1934
Абрамов Г. Е
МПК / Метки
МПК: B60K 17/02, F16D 13/38, F16D 13/70
Опубликовано: 31.08.1935
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-44136-mufta-scepleniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Муфта сцепления</a>
Предыдущий патент: Устройство для синхронизирования вращения сцепляемых зубчатых колес в коробках передач моторных повозок
Следующий патент: Устройство для заправки моторных повозок густым маслом
Случайный патент: Способ безгратовой отрезки вращающейсяполой детали