Приспособление к сваебойно-обстроечному парому

(11 438753 Союз Советскии Сэциалистииескии Республик(22 лено оединением заявкиосударстеенный комитетСовета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий 2) Приоритет бликовано 05.08.74, Бюллетень Х 3) УДК 624.21.032.21:(72) Авторы изобретени М, М, Михайлов, А. В. Карпов, Г. Г. Полевой, П. Я. ГрязновВ. П. Швухов, А. Ф, Калион, Б. М, Глазман, М. Я, СилиновВ. И. Сальников и Ю, Н. Шадрин 71) Заявител СВАЕБОЙНО-ОБСТРОЕЧНОМУАРОМУ 54) ПРИСПОСОБЛЕ Изобретение относится к области строительства низководных мостов.Известны сваебойно-обстроечные паромы, включающие выдвижные балки с направляющими, смонтированными на понтонах парома. 5Однако все известные сваебойно-обстроечные паромы не обеспечивают строительство низководных мостов с башенными опорами, так как наименьший пролет, с которым они возводят опоры, превышает 2,5 и в то время, как 1 расстояние между двумя поперечными рядами свай башенной опоры колеблется в пределах от 0,8 до 1,6 м.Целью изобретения является обстройка как плоских, так и башенных опор с различным 1 интервалом между рядами свай в продольном относительно оси моста направлении.Эта цель достигается тем, что на направляющих выдвижных балок, которые смонтированы на понтонах парома, установлены располо женные попарно по обоим бортам понтона фиксаторы, а выдвижные балки снабжены по обоим концам башмаками для крепления стоек обстроечного агрегата.Такое выполнение приспособления обеспечи вает установку обстроечного агрегата как на внешних относительно парома, так и на внутренних концах балок, а также фиксацшо балок с агрегатом как при выдвижении их за борт парома, так и при выдвижении в меж понтонное пространство в направлении к сваебойному оборудованию,На чертеже изображено приспособление к сваебойно-обстроечному парому.Приспособление включает выдвижные балки 1, башмаки 2, фиксатор 3, башмаки 4, направляющие 5, фиксатор 6, соединяющие понтоны 7 и 8, сваебойные молоты 9 на копраз 10, телескопические фермы 11 и 12, понтон 13, пролетные стойки 14, агрегат 15, сваи 16 и 17,Выдвижные балки 1 с направляющими 5 смонтированы на понтонах 7 и 13 парома, несущих на себе обстроечный агрегат 15. На направляющих 5 установлены расположенные попарно по обоим бортам понтонов фиксаторы 3 и 6. Выдвижные балки 1 снабжены по обоим концам башмаками 2 и 4 для попеременного крепления стоек 14, по направляющим которых может подниматься обстроечный агрегат,Для возведения плоских свайных опор в низководных мостах с увеличенным пролетом стойки 14 закрепляют на башмаках 2, а балки 1 выдвигают на консоль за борт парома и стопорят фиксаторами 3. Величина пролета моста регулируется изменением расстояния между обстроечным агрегатом 1.5 и сваебойными молотами 9 на копраз 10, которые размещены на копровых понтонах 8, для чего выдвигают межпонтонные телескопические фермы 11 иказ 3675/18 Изд,124ЦНИИПИ Государственногопо делам изобМосква, Ж, Р Тираж 565комитета Совета Минисетений и открытийаушская наб., д, 4/5 ПодписноСССР ипография, пр. Сапунова,12, соединяющие понтоны 7, 8 и 13 в паром. После перемещения парома из пролета в пролет по стрелке А обстроечный агрегат закрепляют за сваи 16 очередной опоры.Для возведения первой башенной опоры стойки 14 закрепляют на башмаках 4, а балки 1 выдвигают на консоль в межпонтонное пространство, при этом агрегат 15 занимает положение, показанное на чертеже штрих- пунктиром. После погружения свай 17 в первом ряду башенной опоры перемещают паром и закрепляют обстроечный агрегат за эти сваи, после чего погружают сваи второго ряда опоры и одновременно обстраивают первый ряд опоры. Далее поднимают агрегат над первым рядом опоры, перемещают паром по стрелке Л на 0,5 м, опускают агрегат, закрепляют его за сваи второго ряда опоры и заканчивают обстройку башенной опоры.Для возведения второй и последующих башенных опор обстроечный агрегат возвращают в положение, соответствующее возвечению плоских опор в следующем порядке: отсоединяют стойки 14 от башмаков 4, при этом агрегат 15 остается закрепленным за сваи второго ряда первой башенной опоры; освобождают балки 1 от стопорения фиксаторами 6 и вы двигают их за борт парома с одновременнымперемещением его вдоль оси моста на величину пролета, после чего стопорят балки 1 фиксаторами 3; после подхода башмаков 2 к стойкам 14 агрегата 15 закрепляют стойки на 10 этих башмаках. Предмет изобретенияПриспособление к сваебойно-обстроечномупарому, включающее выдвижные балки с на правляющими, смонтированными на понтонахпарома, отл и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью обстройки как плоских, так и башенных опор с различным интервалом между рядами свай в продольном относительно оси моста направ лении, на его направляющих установлены расположенные попарно по обоим бортам понтона фиксаторы, а выдвижные балки снабжены по обоим концам башмаками.