Регулятор давления

Номер патента: 353059

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Горшкова, Дегт, Кожевников, Некрасов

МПК: F02G 1/06

Метки: входе, давления, пневмодвигателя, регулятор

...нагрузки. Воздух подводится в регулятор из сети с давлением Р, которое после редукционного клапана 2, нагруженного пружинами 8 и 4, становится равным Р;. Клапан 2 соединен штоком 5 с поршнем 6, измеряющим перепад давления (Р; - Р,) на дросселе 7. Шток 5 соединен также с поршнем 8 компенсирующего цилиндра 9, одна из полостей которого подключена к полости до клапана 2 с давлением Ро, другая - к полос. ти. после клапана 2 с давлением Ра. Винт 10 служит для настройки перепада давления надросселе 7.При уменьшении нагрузки скорость вра щения пневмодвигателя 1 возрастает, а дав.ление Р, на его входе падает, что увеличивает перепад давления (Р - Р 1) и расход воздуха через дроссель 7. Увеличение перепада давления вызывает движение поршня 6 вверх...

Номер патента: 1265725

Опубликовано: 23.10.1986

Авторы: Бергер, Богдан, Гук, Карпов, Козача, Козловский

МПК: G05D 16/06

Метки: давления, регулятор

...с входом первого обратного клапана 18.Регулятор давления работает следуюшим образом.В момент включения на накачивание (фиг. 1) сжатый воздух из компрессора подводится к входному каналу 2 и через зазор, образованный между седлом 22 и клапаном 21, поступает в полость В, а далее через фильтруюшие элементы 17 и 20 воздух поступает к первому обратному клапану 18 и далее через выходной канал 3 подается в пневмосистемуТвердые частицы, находящиеся в сжатом воздухе, задерживаются фильтруюшими элементами 17 и 20.Второй обратный клапан 23 закрыт под действием пружины 24, так как давление до него и за ним одинаково. При этом часть воздуха подается в полость А под мембрану 4, а разгрузочный клапан 11 под действием пружины 14 прижат к седлу 12 и...

Номер патента: 1649510

Опубликовано: 15.05.1991

Авторы: Михайлов, Никитин, Подлиповский, Юз

МПК: G05D 16/00

Метки: газообразного, давления, двс, регулятор, топлива

...к дросселю 14 и от него с малым расходомв линию 13.В установившемся реноме расхода газа клапан 2 доэатора приоткрыт и удерживается в этом положении за счет баланса сил действующих вверх - усилия пружины 3, давления Ры на мембрану 4 из выводной камеры, разностидавления Рп - Р , на тарелку клапана 2, и действующего вниз - усилия отдавления Р в камере 5 на мембрану 4.В стабилизаторе Б давление Рвы вкамере 13 обратной связи на мембрану12 снизу уравновешивается усилиемпружины, сопло 10 приоткрыто заслонкой 11 и дросселирует сброс газа излинии 13 в камеру 1 б обратной связи.Иэ нее газ, не меняя давления в этойкамере, по каналу 17 уходит в выводную камеру дозатора А,При возрастании расхода газа на выходе из регулятора давление понижаетсяи в...

Номер патента: 243291

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Воронин, Русское, Федосеев

МПК: B64D 13/04, G05D 16/06

Метки: давления, регулятор

...приводит к тому,что падение давления в камере 15 происходитбыстрее, чем нарастание его, а это повышает5 устойчивость и надежность работы регулятора. едмет изобретен Изобретение относится к области авиационной техники и предназначено для регулирования давления в системах кондиционирования воздуха летательных аппаратов,Известен регулятор давления воздуха, содержащий трубопровод, дросселирующий орган с пневмоприводом, вход которого соединен с выходом командного прибора.Основным недостатком такого регулятора является то, что скорость нарастания давления в исполнительном механизме больше скорости сброса давления, что резко сказывается на устойчивости регулятора.В предлагаемом регуляторе наличие дросселя и пневмодиода выравнивает скорости...

Номер патента: 377743

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Выборное, Макухин, Сухинин, Шафир

МПК: G05D 16/10

Метки: гидросистем, давления, двухпредельный, регулятор

...отверстия шаибы и поршня выбраны из условия малой скорости перемещения золотника под действием пружины 8. Усилие последней подбирается меньшим, чем сила, воздейству ющая на торец золотника, от перепада давления на дросселе при полном расходе через него, чем обеспечивается фиксация золотника в крайнем верхнем положении, т. е. в режиме слива-сброса давления. Для предотвращения 10 автоколебаний золотника в режиме сливавходной канал б сервоклапана выполнен в виде сопла, создающего динамическое давление струи на,поршень б, а объем сливного канала а между дросселем и торцом золот ника выполнен возможно минимальным, Вкорпусе сервоклапана имеется еп 1 е один сливной канал в, расположенный с противоположной стороны поршня и соединенный с...