Устройство управления кордовой моделью

Номер патента: 308899

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Дервинчик, Козлов, Новосельский, Шуть

МПК: B62D 3/14

Метки: машин, рулевая, телескопическая, транспортных, тяга

...в области переднего бруса,Целью изобретения является упрощение конструкции рулевой тяги, снижение трудоемкости изготовления и повышение удобства в эксплуатации при установке длины тяги, соответствующей требуемой колее, и при регулировке сходимости колес,Указанная цель достигается соединениемтрубы и стержня тяги разрезной резьбовой соединительной муфтой, навернутой на резь- бовой конец трубы, в который вставлен стержень с выемками, а стопорение стержня относительно тру бы осуществляется стяжным 10 болтом, установленным через отверстие муфты в одну из выемок на стержне.Муфта в данном случае располагается влегкодоступном месте около колеса транспортной машины, что позволяет быстро и 15 удобно установить требуемую длину тяги...

Номер патента: 1105608

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Алиев, Гамазов, Рипп, Саркисов

МПК: E21B 31/08

Метки: забоя, мелких, предметов, скважин

...затрат. 35Цель изобретения - обеспечение использования устройства в скважинах различного диаметра.Поставленная цель достигается тем, что устройство для очистки за боя скважин от мелких предметов, со" держащее корпус, захватные лапы и размещенный в полости корпуса привод для них в виде электромагнита с якорем, снабжено обоймой, установленной 45 на наружной поверхности корпуса с возможностью радиального перемещения, и тягами с втулками, шарнирно соединенными с якорем электромагнита, при этом захватные лапы расположены снаружи корпуса и шарнирно соединены обоймой, а с тягами - посредством втулок.Для повышения надежности захвата и удержания извлекаемых предметов Предложенное устройство может быть использовано путем настройки его...

Номер патента: 1643289

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Сморгонский

МПК: B62D 1/18

Метки: колонка, рулевая, средства, травмобезопасная, транспортного

...участке рулевого вала 4 под руле вым колесом установлен подшипник 7, В кожухе 3 со стороны, обращенной к передку транспортного средства, т.е. к панели приборов 2, выполнен паз 8 с шириной меньше диаметра рулевого вала 4. Подшипник 7 закреплен на кожухе 3 при помощи обоймы 9, расположенной внутри упругого элемента 10 и выполненной в виде разрезного кольца, и имеющего паз (вырез) со стороны панели приборов 2. Упругий элемент 10 в данном варианте конструкции служит только для устранения возможных дополнительных травм водителя.Повышение степени энергопоглощения при использовании травмобезопасной рулевой колонки происходит следующим образом. В процессе дорожно-транспортногопроисшествия водитель, перемещаясь вперед по направлению движения,...

Номер патента: 1724812

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Керницкий, Мазур, Руденко, Филатов

МПК: E02D 5/80

Метки: анкер, грунтовый

...технологичности и надежности анкеровки конструкций в вечно- мерзлых грунтах,Поставленная цель достигается тем, что в известный анкер, включающий расположенную в грунте основную плиту, дополнительную плиту, размещенную перед основной плитой, оснащенные сквозными отверстиями, и тросовую оттяжку, пропущенную через блок основной плиты и отверстия, дополнительно введены одна и более дополнительных плит, размещенных ниже основной плиты и жестко соединенных посредством тяги с первой дополнительной плитой. При этом плиты размещены одна под другой.На фиг, 1 показан грунтовый анкер, продольный разрез; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - анкер, разрез.Грунтовый анкер содержит основную плиту 1, снабженную центральным отверстием 2,...

Номер патента: 1768391

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Мошковский, Нагорный, Чепел

МПК: B28B 7/24

Метки: вертикального, панелей, смесей, твердеющих, формования

.... 1Известна машийа;для формования гипсовых изделий, содержащая кассетную форму, открытую"сверху й снизу, с приводом 10 горизонтального перемещения по нижним направляющим, выполненным в виде заглэживающей поверхности, и выталкивающий механизм,стко закрепленные на основании, в которыхразмещена разделительная стенка, последняя - приводом подыма и опускания, выполненным в виде силовых цилиндров,шарнирно прикрепленных штоками к торцам разделительной стенки, а корпусами - .к вертикальным направляющим, при этомразделительная стенка соединена с подпру:жиненным тягами.Предложенное техническое решениеотличается от прототипа тем, что установкаимеет вертикальные направляющие, жесткозакрепленные на основании, в которыхразмещена разделительная...