Механический поляризованный выпрямитель с качающимся якорем

Номер патента: 695938

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Голиусов, Ковалев, Мащенко, Симоненко

МПК: B65J 1/22

Метки: контейнеров, между, собой, соединения, транспортировании

...осевых перемещений, Стержень 7 осью 9 соединенсо стяжным винтом 10 механизма стягивания, Ось 9 на винте 10 зафиксирована штифтом 11.Стяжные винты 5 и 10 механизмастягивания соединены муфтой 12, стопорение которой производится, например(ко нтр гайкой 1 3.На верхней боковой поверхности бкпмака 2 имеется рукоятка 14, облегчающая поворот башмака 2 на стержне 7.Вшимак 2 снабжен фиксатором в видеуглового рычага 15 с выступом 16, закрепленного на стержне 7 штифтом 17.Выступ 16 углового рычага 15 заходитв прорезь башмака 2 при его повороте.Ус тановка устройства производитсяследующим образом. Башмак 1 заводитсяв отверстие контейнернор фитинга с 1и поворачивается на 90, при этом выступы 3 входят в зацепление с поверхностями фитинга бНа стержне 7...

Номер патента: 1770925

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Баязитов, Маломожнов, Перцев

МПК: G01V 1/16

Метки: акустических, магнитострикционных, между, пар, параметров, преобразователей, связанных, сердечников, собой

...преобразователя к внешним электромагнитным полям при работе в режиме приема, Снижение уровня помех, достигаемое за счет их взаимной компенсации, при противофазно-параллельном включении обмоток возможно при одинаковых характеристиках и конструктивных особенностях пары сердечников, составляющих акустический преобразователь,Цель изобретения - расширение диапазона определяемых параметров,На чертеже показана блок-схема предлагаемого устройства,На два сравниваемых сердечника 1, 2соответственно с обмотками 3 и 4 нанесена общая дополнительная обмотка 5, выполненная в виде дополнительных полуобмоток по 20 витков провода на каждом сердечнике, соединенных синфазно-последовательно.Основные обмотки 3 и 4 соединены свыходом формирователя импульсов...

Номер патента: 44750

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Литвишков

МПК: F16L 13/10

Метки: битумной, железобетонных, между, прослойкой, собой, соединения, труб

...торца трубы требуемого вида,Обыкновенно торцы железобет Бных труб с битумной прослойкой. формуемых центробежным способом, имеют такой же, как и в поперечном сечении трубы, вид, показанный на фиг. 1 сначала, изнутри трубы идет слой штукатурки 1, предназначаемой для под;ержания битумной прослойки 2 от возможного отпадания и провисанпя, и снаружи идет самое железобетонное тело 4 трубы. Для предлагаемого способа на торце трубы формуется кольцевой паз 3 с клиновидной в одном месте впадиной 5 (фиг. 2 и 3), выходящей наружу трубы. Такой терец получается благодаря применению при формовке металлического, соответствующей фс рмы, кольца (фиг, 5),фИГ,фиГ.д 1 Г. фИГ.1 Как обычно и в трубах с гладкими торцами, производят обмазку последних кругом...

Номер патента: 41797

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Пушкин

МПК: B60G 11/02, F16F 1/26

Метки: листов, между, рессоры, собою, соединения, центробежного

...а с другойпоперечной впадиной. В предлагаемом устройстве,предназначенном ДЛЯ ЦЕНТРЗЛЬНОГО СОЕдинения листов рессоры, снабженных поперечным гребнем и впадиной, вкладыш составлен из двух плоских частей,помещаемых между внутренней плоской стенкой основания обоймы и крайним листом рессоры по одному с каждой стороны гребня этого листа.На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез устройства и фиг. 2 поперечный разрез того же устройства по линии АВ фиг. 1.Внутренняя стенка одного из оснований обоймы снабжена гребнем 2, Фсоответствующим впадине рессорных листов, а внутренняя стенка второго основания той же обоймы выполнена плоской и отстоящей от первого основания на расстоянии, достаточном для того, чтобы можно было ввести наложениые друг...

Номер патента: 50618

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Кабачинский

МПК: B63B 35/00, B63B 35/66

Метки: между, отдельных, связанных, секций, собой, составленное, судно, шарнирно

...5, б однотипны. В зависимости от назначения груза та или другая секция может быть отцеплена или прицеплена на промежуточной остановке,Для соединения между собой в носовой части кормовой секции 7 судна и в носовой части каждой из грузовых секций 2, 3, 4, 5, б у борта установлены стойки 15 (фиг. 4, 5) тавро. ного сеченця, с которыми сцепляются грейферы 7 б (на разной высоте в зависимости от соотношения осадок сцепляемых секций судна), Для замы. кания грейферов служат электродвигатели, Грейфер при помощи шарового шарнира 17 соединен с балкой 18, другой конец которой с помощью такого же шарнира 19 соединен с ползуном 20, Этот последний выполнен в виде сварной полой балки квадратного сечения и может быть принужденно перемещаем вдоль грузовой...