Однотактный распределитель импульсов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51) М. Кл. Н 03 с 1 Гасударственио комитеСовета Мииистрое СССРао делам изобретеиийи откропий. Петухов и М, П. Сучков аявитель ЕЛИТЕЛЬ ИМПУЛЬС телемеха цике и сия - увеличсц(54) ОДНОТАКТНЫЙ РАС Изобретение относится квычислительной технике.Известны олцотактные распределители импульсов и кольцевые распределительные устройства, выполненные ца триггерах, схемах И - НЕ. Однако эти распределители, имеют сложные блокировочцые связи, подавляющие ложные едипицы, что приводит к увеличению элементов И - НЕ, имеют определенные трудности при проектировании псчатцой платы, на которой размещается устройство, в результате чего цаблюлается пелостаточцая помехоустойчивость. Цель изоорете ие помехоустойчивости.Это достигается тем, что дополнительно введецы инвертор и элемент И - НЕ. Вход ицвертора соединен с выходом элемента И - НЕ, входы которого соединены с соответствующими нулевыми выхоЛами триггеров, а выход инвертора сослицец со вхолом элемецта И - НЕ, установленного на слццичном выхолс триггера первого разряла и с олцим из входов дополнительного элемента И - НЕ, другой вход которого сослцнсц с пулевым выходом триггера первого разряда, а третий вход - с шиной вхолцых импульсов. Выход этого дополнительного элемента И - НЕ полключец к елипичцому входу триггера восстацовлсция единицы. На чертеже изображена схема предлагаемого распределителя.Схема солержцт шину 1 вхолцых импульсов; шину 2 установки триггеров в исхолцое состояние; элементы 3 и 4 И - НЕ триггеров распределителя; элементы 5 и 6 И - НЕ триггера восстановления слицицы; элементы 7 - 11 И НЕ; шестивхоловой элемент 12 И - НЕ и шсстпвхоловоц ицвертор 13.По шицс 2 полается импульс отрицательной полярности, который устанавливает триггеры, начинал со второго разряда, в нулевое состояцие. С прцхолом по шине 1 положительного импульса триггер второго разряда устанавливается в слиццчное состояние, а триггер первого рязряла после окончапия входного импульса перебрасывается в нулевое состояцие, С приколом второго вхолцого импульса триггер трстьсго разряла устанавливается в состояние 1, а по окоцчацип его триггер второго разряла псрсбрасывастся в состояниеО и т. л.В случае возникновения ложной единицы в любом пз разрялов сигнал, поступающий через элементы 12 и 13, блокирует элемецт 7 первого разряля.В случае исчезновения елицицы, т. е. установки триггеров всех разрялов в О, по цепи элементов 12 и 13 поступает разрешающий сигнал ца вхол элемецта 9, которыц управляст триггером узла восстановления единицы.ердохлебова Корректор М. Лейзерман едзкто Изд,663осударствепного комитепо делам изобретенийМосква, Ж, Раушск каз 1995/13ЦНИИПИ ПодписноеС СР Тираж 811а Совета Миниси откргятийая наб., д. 45 Сапуно Типография Предмет изобретения Однотакпный распределитель импульсов, содержащий в каждом разряде триггеры и триггер восстановления единицы, состоящие из двух элементов И - НЕ, к единичным выходам которых подключены элементы И - НЕ, отличающийся тем, что, с целью увеличения помехоустойчивости, дополнительно введены инвертор и элемент И - НЕ, вход инвертора соединен с выходом элемента И - НЕ, входы которого соедицены с соответствующими нулевыми выходами триггеров, а выход инвертора соединен со входом элемента И - НЕ, установленного на единичном выходе триггера первого разряда и 5 с одним из входов дополнительного элементаИ - НЕ, другой вход которого соединен с нулевым выходом триггера первого разряда, а третий вход - с шиной входных импульсов; выход этого дополнительного элемента И - 10 НЕ подключен к единичному входу триггеравосстановления единицы,
СмотретьЗаявка
1825119, 04.09.1972
О. В. Петухов, М. П. Сучков
МПК / Метки
МПК: H03K 17/62
Метки: импульсов, однотактный, распределитель
Опубликовано: 25.03.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-421129-odnotaktnyjj-raspredelitel-impulsov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Однотактный распределитель импульсов</a>
Предыдущий патент: Релейный распределитель
Следующий патент: Фотореле
Случайный патент: Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания