Устройство для загрузки тиглей

Ьг11 ф. И ИЕ ЕН КЯ ДЕУЕЙЬСУВУ ОЙИСА ИЗОБРЕТ К АВТОРСКОМУ С Союз Советски Сбц 3.;апистицеских Респ; бг.;,и(22) Заявлено 22.01.73 (21) исоединением заявк йф:,врвтв 2 иыВ квмлтзт авета 1 ивлстров СССР пв двм НВОСУ"втГчви сткрытий 2) Приоритет.187(08 03,74. Б.ол етень1 оликова ания описания 19.08.7 та опуолик 72) Авторизобретсния71) Заявитель И. П. Денисов Магнитогорский государственный институт по проектированию металлургических заводов(54) УСТРОЙСТВО ДЛ УЗКИ ТИГЛЕ Изобретение относптся к устройстпаьм для запрузки тиглей, например, индукционных печей шихтовым материалом, и может быть использовано в черной и цветной металлургии, а также в машиносцроительной промышленности.Известно устройство для загрузки тиглей индукцнонных печей, содержащее цилиндрический кожух, на нижнем конце которого расположены два полукомических затвора, соединенных с кожухом горизсинтальным шарниром. К кожуху присоединен концентричный цилиндрический опорный кожух большего диаметра. Механизм затворов выполнен в виде двуплечих коленчатых рычагов, вертикальные плечи которых направлены вниз и проходят вдоль противолежащих боковых сторон кожуха. Нижние плечи рычагов присоединены к затворам и монтируются в направляющих, обеспечивающих их прямолинейное скольжение вдоль противолежащих боковых сторон кожуха, К верхним концам рычагов поворотно присоединены скобы, воспринимающие вертикально направленное усилие от рычагов и удерживающие затворы во время транспортировки груза. При установке опорного кожуха на тигель скобы, опускаясь, обеспечивают раскрытие затворов под действием веса груза.Однако известное устройство имеет сложную конструкцию и ненадежно вследствие применения рычажной системы. 5 10 15 20 25 Цель нзооретсння - упростить конструкцию и повысить ее надежность за счет уменьшения количества подвижных узлов, а также предохранить футеровку тигля от разрушения разгружаемым материалом путем сокращения расстояния между затвором и дном тигля,Это достигается тем, что устройство снабжено концентрнчно установленным дополнительным кожухом большего диамет 1 ра, имеющим опорное кольцо для днища кожуха и упорное кольцо, контактирующее с выступами на наружной поверхности внутреннего кожуха.На чертеже изображен общий вид предлагаемого устройства,На время транспортировки загруженного контейнера грузозахватное приспособление грузоподъемного устройства 1 крепится к кронштейнам 2 дополнительного кожуха 3, на внутреннее опорное кольцо 4 которого опирается секторный затвор 5, прикрепляемый с помощью горизонтальных шарниров 6 к кожуху 7, На вовремя разгрузки контейнер опирается на тигель 8 опорным кольцом 9 дополнтельного кожуха 3, а грузоподъемное устройство 1 отсоединяется от кронштейнов 2 дополнительного кожуха 3 и присоединяется к кронштейнам 10 кожуха 7.На время транспортировкп разгруженного контейнера кожух 7 упирается прикрепленным к нему снаружи снизу кольцом 11 в прикреплениные к кожуху 3 изнутри сверху упоры 12 (или упорные кольца).Грузоподъемное устройство 1, прикрепленное своим грузозахвапнььм органом к ирои- штейнам 2 загруженного контейнера, транс портирует его к тиглю 8, опускает контейнер до соприкосновения опорного кольца 9 дополнительного кожуха 3 с верхней поверхностью тигля 8, после чего грузоподъемвое устройство 1 отсоединяепся от кронштейнов 2 и прикреп ляется к кронштейнам 10 кожуха 7,Разгрузку контейнера осуществляют, поднимая кожух 7 грузоподьемным устройством 1, при этом секторный затвор б,под действием веса секторов и цруза раскрывается, груз 15 плавно высыпается в тигель, При дальнейшем подъеме кольцо 11 кожуха 7 доходит до упоров 12 дополнительного кожуха 3, поднимает весь контейнер из тигля 8, и остатки груза высыпаются в тигель 8. Контейнер в таком поло женин транспортируется к месту набора груза, где происходит следующее: при установке дополнительного кожуха 3 на пол кокух 7 опускается на кольцо 4, секториый затвор 5 закрьпвается, грузоподъомное устройство 1 от соединяется от кронштейна 1 О кокука 7 для того, чтобы после окончания загрузки и взвешивания контейнера быть прикрепленным к кронштейнам 2 дополнительного кожуха 3 для транспортировки контейнера к тиглю 8.Предлокенная конструиция контейнера является простой, надежной в работе, позволяет ускорить загрузку тигля и предохранить футеровку тигля от преждевременных разрушений вькыпаеыым материалом,Предмет изобретения1. Устройство для загрузки тиглей, содержащее цилиндрический кожух с корпусным секторньв днищем и приспособление для транспортировки, о тли ч а ющее ся тем, что с целью повышения надежности при эксплуатации устройства и упрощения конструкции его узлов, оно оонабжено концентрично установленным дополнительным кожухом большего диаметра, имеющим опорное кольцо для днища кожуха, и упорным кольцом, контактирующим с выступами на наружной поверхности внутренпего кожуха.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что поверхность опорного кольца выполнена конической в форме поверхности днища кожуха.