Устройство для разобщения пачек хлыстов

Номер патента: 736367

Опубликовано: 25.05.1980

Авторы: Бантюков, Яценко

МПК: H03K 5/156

Метки: импульс, импульсов, пачки, прямоугольный

...следуюш,им образом.При поступлении пачки импульсов на вход преобразователя (см. фиг. 2, а) Я ., триггер 1 срабатывает, фиксируя 40 начало пачки (см. фиг, 2,б) и открывает сигналом со своего единичного выхода бчок 4 запрета. Б момент паузы, после каждого импульса пачки, импульсы опорного генератора 5 проходят на счетный вход суммирующего счетчика 2 и фиксируется им. Каждый импульс пачки поступает, кроме 5 -входа Р 5 -триггера 1 и на вход формирователя импульсов 3, который формирует его по длительности 50 (см. фиг. 2, в). Сформированный по длительности импульс с выхода формирова-теля 3 поступает на управляющий вход блока 4 запрета и закрывает, пропуск импульсов опорного генератора 5 (см. 55 фиг, 2,г) на счетный вход суммирующего...

Номер патента: 245480

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Вожак, Копылов, Попов, Туркин

МПК: B60P 7/12, B62D 63/08, B66F 9/18

Метки: грузов, длинномерных, конике, самоходного, удержания, шасси

...вид сверху.На транспортирующей машине, с целью создания опорной поверхности и проема между пачкой и базой машины, установлена опорная 25 балка 1 для груза. Сходящиеся рычаги 2, работающие от гидроцилиндров 3, шарнирно за. креплены на поворотном валу 4, который приводится в движение гидроцилиндром 5. На свободных концах рычагов смонтирован обвя зочный трос б, свободно пропущенный через конец одного из рычагов и закрепленный на конце другого. С целью разгрузки рычагов от нагрузок, возникающих при транспортировке груза, на опоре для груза предусмотрен упор 7, в который упираются рычаги в закрытом положении, фиксируемые при этом замком 8. Для затяжки пачки на машине установлена лебедка 9.Перед началом погрузки груза на опорную балку 1...

Номер патента: 83191

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Васильев

МПК: B27D 1/08, B27H 1/00

Метки: гнутья, листовой, угольников, фанеры

...55 ку.Нса 11 служит для ВыполнеНя Операций Гнутья и фиксации ГОтОВых изделий и рассчитана па НОВО. рот рычагов лопастей па 90 при повороте барабана на 240. Нижняя кулс; 12 служит для приведения рычагов В первоначальное положение при повороте оарабапа на 120",Злектри 5 еск 5 часть машины состоит из электронаГревате;ьных элементов (спиралей) 13, вмонтированных во внутреннюю полость упоров-утюгов. Питание элементов осуществляется с помощью скользящих контактов 14, снимающих напрюксние с двух неподвижных кольцевых шин,Закладка заготовок в машину осуществляется через стол 1 О вручную; выход изделий (угольников) производится г, нижней част машины за счет собственного веса в ящик 16.. Машина для гнутья угольников из листовой фанеры, о т л и ч...

Номер патента: 283836

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Зацепин, Серик

МПК: B62D 55/104, F16J 15/44

Метки: гусеничного, оси, подвески, средства, транспортного, уплотнение

...оси между торцами подшипника и рычага.1-1 а чертеже схематично изображено предлагаемое уплотнение, разрез.Опорный подшипник 1 неподвижно установлен в трубе 2 рамы 3 транспортного средства. Ось 4 подвески несет жестко установленный пя пей рычаг б подвески. Подшипник 1 имеет резьбовой конец б, на который пявинчеп уплотнптельный элемент в виде гайки 7. В прорезь 8 гайки свободно входит конец поводкового элемента в виде штифта 9, противоположный конец которого запрессован в отверстие внутренней торцовой поверхности 10 рычага. Уплотнительная манжета 11 установлена на гайке и рабочими кромками охватывает ось 4.10 При качании рычага подвески вместе сосью в подшипнике 1 штифт 9 поворачивает гайку вместе со втулкой ня резьбе подшипника в...

Номер патента: 43249

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Эттем

МПК: F16N 13/04

Метки: бесклапанный, качающийся, насос, плунжерный

...через его канал 8. Внутри корпуса ходит плунжер, состоящий из трех вложенных друг в друга различного диаметра плунжеров (частей) 9, 70 и 71 - одного сплошного и двух трубчатых, Можно работать каждым из них по выбору в зависимости от размера требуемой подачи и от числа смазочных мест, причем установку каждого плунжера можно производить на ходу, Для работы наибольшим плунжером 11 нужно ослабить винт 71, скре. пляющий его с корпусом 1, и закрепить винты 9 и 10 других плунжеров, так что все три плунжера составят одно целое и будут работать, как один внешний, Для работы средним плунжером 10 надо ослабить его винт 70 и закрепить винты 17 и 9, тогда плунжер 71 составит как бы одно целое с корпусом насоса, и скрепленные вместе плунжеры 10...